【CNMO】作為國內為數不多的國際A級車展，兩年一度的上海國際汽車展覽會（以下簡稱上海車展）可以說是國內最重磅的國際車展之一。由于去年疫情的影響，無論是北京車展、成都車展亦或是廣州車展，都受到了不小的影響。而隨著疫情的正式解封，此次的上海車展無疑成為了近兩年來國內最熱鬧的一次汽車展會。

　　據了解，此次車展展出總面積超過36萬平方米，共有全球超過1000家企業參展，還有多家跨國車企高管和自主品牌掌門人親臨現場，足以體現此次車展的重要程度。

　　既然是車展，那么主角無疑就是各家的新車了。在此次上海車展上，共有百余款車型全球首發。隨著新能源行業的快速發展，新能源汽車也逐漸開始成為各大車展的常客和主流。在此次上海車展上，不僅蔚來、小鵬等造車新勢力會帶來旗下重磅新車，大眾、奔馳等傳統車企同樣不甘示弱。而“國產新能源之光”比亞迪更是會在此次車展上帶來高端品牌仰望的多款車型首秀，可謂是“你方唱罷我登場”。在新能源汽車之外，同樣還有一些別具特色的車型，像長城的六輪皮卡、奧迪的F1展車等，為車展點綴了一道靚麗的顏色。

　　車展的核心是車，但也不僅僅是車，此次車展上的一些新變化也同樣吸引人眼球。從行業看，理想汽車在銷量領先的大背景下，依舊向純電車型領域邁進的確耐人尋味。而作為傳統車企的奔馳，此次攜20余款車型參展，或許也反映出了傳統車企在新能源時代內心的焦慮。

　　針對此次上海車展上眼花繚亂的眾多新車型，CNMO特地推出了“2023上海車展”專題，而本文聚焦的是“傳統車企新能源車型”。通過相關的盤點和分析，讓大家更加了解此次車展，并看懂其背后所隱藏的行業奧秘。

　　三年疫情后，汽車行業發展了很大的變化，新能源汽車的滲透率不斷升高，同時各大車企在新能源車領域布局的速度也明顯加快。為了迎接2023上海國際車展，傳統車企們也是鉚足了勁，如奔馳、寶馬、勞斯萊斯、沃爾沃、比亞迪、大眾等，都有新能源重磅新車亮相或發布。

雅閣e:PHEV

　　本次上海車展本田帶來了全新純電動車全球首發。首先是2024年初將由廣汽本田推出的e:NP2。作為本田e:N品牌的第二彈產品，e:NP2以“新流派EV”作為開發目標，將SUV的全功能和轎車的舒適融合一體，同時還將采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技術。

本田雅閣e:PHEV

　　提到B級車，很多人必然會想到本田雅閣，這款車至今已經在全球各地銷量超過2200萬輛，在中型車市場中家喻戶曉。在上海車展上，本田雅閣e:PHEV首發亮相，動力上搭載2.0L發動機與電機組成的插電混動系統，其純電續航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。

大眾ID.7

　　在4月17日的品牌活動ID. 之夜中，ID.家族最新成員純電旗艦轎車ID.7進行了全球首秀。這款全球車型定位于中型純電轎車，標配增強現實抬頭顯示系統并搭載多項智能技術。為中國市場打造的一汽-大眾ID.7 VIZZION將于今年下半年上市，預計售價20萬元左右。

大眾ID.7

　　動力方面，大眾ID.7將會提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力組合，單電機車型最大功率為150kW，最大扭矩310N·m。雙電機版車型最大功率為230kW，最大扭矩472N·m，兩種動力版本均將配備84.8kWh的電池。

梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV

　　此次上海車展關注度較高的車企莫過于奔馳了。其中，最受關注的全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV全球首發，搭載雙電機，最大功率470kW，峰值扭矩950N·m，標配智能適時四驅系統，官方公布其0-100km/h加速時間為4.4秒，續航里程為600km，使用200kW直流充電樁，最多可以在15分鐘內補充220km續航。

梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV

　　此外，首款基于EVA純電平臺正向研發的奔馳EQE純電SUV也正式亮相，其全系配備了前后雙電機和四驅系統，前后電動機功率分別為135千瓦和215千瓦，CLTC續航里程超600km。

smart精靈3

　　上世紀70年代，smart從一個乍現的靈感中孕育而生。從靈感駛入現實，smart首臺量產車于1998年在法蘭克福車展亮相，便令世人驚嘆。時間來到4月18日上海車展前夜，全新smart精靈3在上海呈現全球首秀，該車定位在緊湊型純電動SUV，整體造型延續smart精靈1的設計風格。

smart精靈3

　　smart精靈3會有普通版和高性能的BRABUS版車型，并預計在今年年底上市，2024年投放歐洲市場。動力部分，普通版車型將搭載單電機，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機，最大功率為315kW。續航里程也會根據配置不同，提供500/510/540km三種可選。預計20萬起售。

沃爾沃EX90

　　每當有純電動車出現自燃或系統故障，總能引起社會的巨大關注。而提到安全性，自然離不開沃爾沃這個將安全性刻入基因的品牌。此次上海車展，沃爾沃全新純電SUV旗艦車型EX90正式迎來國內首秀。

沃爾沃EX90

　　沃爾沃EX90為雙電機四驅架構，其中低功率版電機最大功率407馬力，最大扭矩770牛·米。高功率版電機最大功率503馬力、最大扭矩910牛·米。電池容量為111kWh，續航里程分別為600公里和467公里。預計售價50萬左右。

勞斯萊斯Spectre閃靈

　　接下來說的這款車型就不得了了，它就是勞斯萊斯Spectre閃靈。作為勞斯萊斯首款電動車型，Spectre閃靈定位雙門四座純電轎跑車，基于全鋁奢華架構打造，整體尺寸接近古斯特。閃靈在中國市場售價為575萬元起。中國首批車主預定的勞斯萊斯Spectre閃靈將于2023年第四季度末交付。

勞斯萊斯Spectre閃靈

　　閃靈搭載雙電機四驅動力系統，最大功率為430kW，峰值扭矩900N·m，0-100km/h加速時間為4.5s，CLTC綜合工況純電續航里程將達到585km。

寶馬i7 M70L

　　寶馬此次帶來的新能源車型就比較多了，其中包括亞洲首發BMW Dee數字概念車和全彩EInk版BMW Dee數字概念車，以及全球首發的創新純電動i7 M70L、XM Label Red限量版和M760Le。

寶馬i7 M70L

　　最值得關注的當屬BMWi7 M70L和XM Label Red限量版了。i7 M70L長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。i7 M70L將搭載雙電機，最大扭矩超過1000牛·米，最大功率為660馬力，3.7秒可完成0-100km/h加速。

寶馬XM LABEL RED

　　XM LABEL RED作為寶馬迄今最為強大的車型，搭載由4.4升V8雙渦輪增壓發動機+高性能電機組成的M混合動力驅動系統，最大功率提升至550千瓦，綜合峰值扭矩1000牛·米，0-100公里/小時加速時間為3.8秒，WLTP工況下純電續航里程為82-88公里。

比亞迪驅逐艦07

　　國產新能源較受關注的車企當屬比亞迪了。此次上海車展比亞迪也是強勢登場，驅逐艦07B+級轎車、宋L概念車和海鷗正式亮相。宋L定位為B級純電SUV，將搭載e平臺3.0、CTB、云輦等技術，計劃年內上市，不過內飾與動力信息暫未曝光。

比亞迪驅逐艦07

　　比亞迪海鷗亮相車展之后便開啟預售。全系標配4安全氣囊，將提供305km與405km兩種續航里程版本，售價區間為7.88萬至9.58萬元。驅逐艦07價格區間為20萬-25萬元，將于今年三季度正式上市。

吉利銀河L7

　　銀河L7算是本次車展觀眾期待值最高的電混SUV新品之一。預計售價在20萬元以上，該車此前已經開啟了全球小訂，并計劃于上半年開啟交付。

銀河L7

　　動力續航方面，銀河L7搭載由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混動系統，配備3擋DHT變速箱，百公里加速最快達6.9秒，百公里虧電油耗5.23升，CLTC工況綜合續航可達1370公里。

領克08

　　由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的新時代高端品牌領克，攜全新車型領克08正式亮相此次上海車展，該車定位于中型SUV。依據規劃，領克08將于下半年正式上市。預計售價22萬左右。

領克08

　　動力方面，領克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統下全新開發的四缸電混專用發動機及電混專用變速箱。此外，領克08搭載的9.6kW·h三元鋰平板電池+ 85kW直流快充，可以真正做到充電半小時，通勤一星期，即使在零下20℃也能順利直流充電。

紅旗E001

　　作為中國汽車行業的“國家隊”，本次上海車展，紅旗帶來了基于全新設計理念和旗幟超級架構FMEs打造而來的首款全新產品——豪華智能純電轎車紅旗E001。正式亮相的同時，紅旗E001開啟盲訂。

　紅旗E001

　　紅旗E001動力方面表現很優秀，搭載高性能前后雙電機的車型峰值扭矩可以達到756N·m，零百加速僅需3.9s。另外，長續航版車型的續航里程可以達到800km，并且支持60s快速換電。

紅旗E202

　　除了紅旗E001外，還有一款紅旗概念車值得關注，它就是E202，該車將配備HAC智駕高級安全底盤系統、四驅系統、空氣懸架和800V快充系統，5分鐘可充滿300公里續航。

奇瑞eQ7

　　eQ7是奇瑞今年頗為重要的一臺中型SUV，基于全鋁平臺打造，預計售價在15萬-20萬元區間。奇瑞除了eQ7亮相此次車展，還有一款車型也值得關注，它就是星途E03。

奇瑞eQ7

　　星途E03將采用純電驅動形式，提供單電機后驅和雙電機四驅版本。此外，該車有望使用來自寧德時代的動力電池組作為儲能裝置，純電續航里程最高或達到700公里左右。預計售價25萬左右。

奧迪urbansphere概念車

　　奔馳、寶馬此次車展都有重磅新能源車型亮相，御三家之一的奧迪又怎能落下。此次上海車展奧迪攜urbansphere概念車和A6 Avant e-tron概念車重磅亮相。

　奧迪urbansphere概念車

　　奧迪urbansphere概念車基于PPE平臺打造，采用2+2的4座布局，擁有驚人的尺寸，長寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm，軸距為3400mm。是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。

　　奧迪A6 Avant e-tron概念車尺寸就比較正常，長寬高分別為4960/1960/1440mm，采用22英寸大車輪、短前后懸、低矮座艙。

名爵Cyberster

　　中國首臺雙門雙座敞篷電跑名爵Cyberster正式亮相，采用的電動剪刀門是名爵Cyberster的核心亮點。此前名爵Cyberster概念版車型已正式首發，而此次是Cyberster量產版的首次亮相。

　　動力方面名爵尚未公布，只知道車身尺寸，名爵Cyberster長寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm。

名爵Cyberster

　　此外，名爵還透露，今年7月名爵Cyberster即將和所有車迷一起頂峰相見，用屬于名爵的方式，給持續關注和不斷支持名爵Cyberster的全球車迷一份完美答卷。

寫在最后

　　此次傳統車企如此多的新能源車型亮相，必將會給新能源市場注入更多活力，同時也會加劇傳統車企與新勢力之間的競爭。此外， 作為2023年國內第一個首個大型國際車展，相信上海車展給人帶來的驚喜絕不止以上這些車型。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的2023上海车展：姜还是老的辣？传统车企新能源车盘点的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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