移相全橋的拓撲如下圖所示，由于諧振電感L1的存在，結合移相控制，使開關管達到零電壓開通(ZVS)，從而有效的降低了電路的開關損耗和開關噪聲，減少了開關過程中的產生的電磁干擾。

移相控制的PWM驅動波形如下，Q1/Q2/Q3/Q4分別對應上圖中的4個開關管的驅動。

Q1與Q2驅動互補，插入死區；Q3與Q4驅動互補，插入死區。所有PWM波形的占空比固定，Q3/Q4相對與Q1/Q2移相，相位大小由控制環路確定。

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總結

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