7.27北京 以我的方式纪念环法--香山游击
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
7.27北京 以我的方式纪念环法--香山游击
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
7.27北京 以我的方式紀念環法--香山游擊
發表時間:2003-07-28 14:18:03??IP:210.74.190.*??出處:原創????〖1樓〗
可能錯字連篇不要罵我呦。
7月27日,天氣預報說陰有雷陣雨。睡了個懶覺,由于前一天加了一天的班真的很累了??墒窃缟媳犙劭?點半了,喔,好長時間沒有睡過這么踏實了,真是很爽。起來看看家里沒人了,外面還陰陰的呢!望望屋外地面還有點濕,可是沒有下雨,哈哈哈,難得心里如此歡快,立刻從心頭蹦出一個風雨無阻的念頭,今天是環法的最后一天,應該慶祝一下,“走,騎車去”,可是公路不在身邊了怎么辦,不行用山地(后來覺得有點BT,但從沒有后悔過),頓時從腳心到腦袋頂有一種莫名的力量圍繞我的全身。
去哪呢?兩周以來一直想去的一個地方,都因為加班沒有去成,不行這次一定要去,別說下雨,下刀子也要去。-------香山。(解釋一下,這里指的是望京樓,可是我根本不知道怎么走,上山的路線是什么,因為從沒有去過,只是大概知道怎么到737香山的總站。)既然已經決定什么也攔不住我了,準備水、干糧、錢和我必備的創口帖和好得快(真有用的),吃點早飯,穿上騎行褲,拿出碼表,取出保命盔,檢查車,出發…………??纯幢?0點了。
剛出門就甩上泥了,郁悶反正已經有泥了,無所謂了撒開了花的蹬吧!不一會就上了四環,過了太陽宮橋感覺呼吸和頻率都已經控制的不錯,速度慢慢的就上來了,30…,33…,35…,37…,38…,哈哈,超公共的感覺就是很爽,不一會就過了華堂,四環路真是很不錯,車也不是很多,速度可以一直保持在30以上,就是有幾個紅綠燈和環島上下的坡,快到中關村的時候有一個大下坡好像是深槽路吧!沖坡,速度急速的飆升,旁邊的汽車也離我很遠,看看表47,雙手緊緊的握住把,不敢有絲毫的怠慢。沖出了市區,立刻就感覺到清新的空氣撲面而來,底飛的燕子不時的和你挑釁,遠處還能看見覓食的喜鵲。很快就到了頤和園,憑著感覺盤橋上了去往香山的一個高架橋。一直騎,路標上寫著“西交機場”,我再騎,到了一個丁字路口,哈哈,找到路了,這我就知道怎么到香山了,又是一直騎到了香山南路,右拐一直蹬到了植物園的大門口,左拐就是香山了,哈哈哈哈,快到第一站了。到了大的停車場,問一個賣水的,新望京樓在哪,公主墳停車場在哪?明白了路線之后,補了600ml水(從家——望京到這兒已經喝了500ml的水了)開始向新望京進發。
找公主墳停車場,從一個小口進去,蹬了兩下我的媽呀,前面一個大下坡,爽,沖,后來才知道沖過了,往回走吧,找到立著“停車場”牌子的一個小口。
上,看到一個停車場,問了問,確定了行進的路線(還得知今天沒有騎車的人來)看看表11:10。開始正式上山,TNND忽然下起了雨來,一上山就下雨,不行下刀子也要上(不過還是要安全第一,下了碼表)。蹬了兩步看見左邊有一個很漂亮的塔,不高但是很精致的樣子,蹬,泥濘的路加上小雨更加的滑,哈哈,喜歡。一路上都是上坡的路,沒有平路,更沒有下坡,不過好在拐彎處和比較陡的地方都是水泥的路面,其他的路都是泥和石子路。陡坡真的是很多,我盡量騎完了所有的水泥路面和一些比較平的泥石子路,很多坡都是推上去的,對了,有一段路在修,落了很多的石頭和沙子簡直就是泥潭。路上還能看見希希倆倆的人在下山,估計是很早就出來爬山的人吧。雨越來越大了,打在頭盔上啪啪的響,還能聽見遠處的雷聲,山澗里的水汽或是霧氣也在慢慢的往上爬,山上越來越冷了,汗水、雨水、泥水濕透了全身,泥和水順著輪子的方向往上飛,甩在腿上、身上、臉上,還有2次甩在眼睛里,趕緊挺下來拿清水沖(護目鏡沒有,300度的眼鏡倒是有一副)。不過后輪在泥里空滑的感覺,正體現出人對車無限控制的快樂。不知道推了多長時間,看見遠處山峰上有一座紅色尖頂的房子,心想那就應該是了吧!忽感力量倍增,接著上車蹬,又過了一會來到一個小的下坡,就一小段,沖下去后費力的蹬過一段巨艱難的石頭路后看到了一條筆直的水泥路,好,利用前面一小段的平路加速沖坡,左搖右晃的看見了前面的鐵門,沖了進去,雨還在噼里啪啦的下著,只有我一個人,繞過去,看見了2只趴在籠子里的狗狗,就撇了我一眼,也沒有叫(看來他們是見多了)。過了一小會兒,一個人從屋子里出來了,給我講了雷和閃電的厲害,看了看表12:30了,遠處都是霧氣,休息了一會兒雨還是很大,問了問路,補了600ml的水后跟盧師父道了別,決定不走老路了。
下山真是不錯,先降了降座(以便更好的控制),不過潛在的危險一直是存在的,先講講快樂的吧,那就是人、車、路合一的感覺,后輪暴死側滑,低速切溝和路肩的感覺,仿佛你就是一切的主宰,沒有你不能的。下山的路上有很多的溝橫在你的面前,那些都是為了導水用的,提前減速,靠山壁的一側切溝而過,不要走靠懸崖的一側,雖然有樹那也不要靠懸崖一側,進彎的時候也要提前減速(有彎的地方基本上都有積水,不知深淺,不過彎的地方是泥多石少),利用小側滑進入,大側滑進入實在是太危險(因為不知水的深淺和泥的松軟)。任何時候都不要單手扶把,哪怕停下來再騎都不要單手扶把,還有走草(到腳踏高的矮草)不走泥,走泥不走石,走石不走水,臨危不亂,出事不慌。
講講我的親身經歷吧,下山的路上走過草,走過石,由于后剎一直處于摩擦狀態(因為我不敢讓車的速度太快,因為第一次騎不熟悉路,加之路況實在是太復雜了,導水溝多,彎也多。說實話和南京的紫金山比有過之而無不及),在一個下坡的途中感覺后剎失靈,趕緊穩住龍頭用前剎加腳剎(最土的方法了)使車車停下來了,仔細一看,后輪剎皮磨干,剎輪的一圈黑呼呼的,用手一擦里面還是白的就是非常的燙,看來后剎是沒法用了,還好后輪沒事(再也沒敢用過后剎),這之后就倍加小心,可是事故還是發生了。在我下坡進彎(大概100度的右轉彎)的一個地方,我減速下坡速度可能還是快了點(坡比較陡),彎內有點積水,外側是高出來一點的泥,我想軋泥拐過去可是由于速度沒減下來而且又太靠外側我下意識的捏了前扎(否則會沖出彎道撞進樹叢)故意壓彎,可是由于泥過于松軟,前輪陷入最終失控,我連車一起飛了出去,重重的摔在了泥塘里(屁股和背先觸地,幸好沒有石頭,慶幸),車在我的右邊(我沒有自鎖),我的身上和盔都是泥。爬起來檢查了仔細檢查了一下,沒什么大事,扶起車付把和腳踏觸有很多的泥,簡單的清理了之后繼續上路了。感覺后撥變速不到位了,可能是摔的。經歷了這次之后我倍加小心,可是沒走多久又經歷了一個有驚無險的故事,還是下坡,但不是拐彎,坡也不是很陡,但是突然發現路面上橫著一條導水溝,我穩把剎車可是就眼看著要進溝了,無奈我棄車了,我沒有摔,滑了兩步抓住了路旁的樹枝,可是車車 車頭超上坡的方向橫在了,真對不起她了,回去要好好保養了。經歷了這次有驚無險之后我就再也沒有騎,一直推下了山。由于不認識路只好問找公共汽車看站牌了,原來到了太舟烏(好像是,不記得了,有個933吧!)找了個加油站簡單的沖了一下,跟著公共汽車向頤和園方向進發,雖然沒有后剎,但感覺速度還是很快,路上看見一個騎公路的朋友反向飛過。按照路標的指引到了頤和園,找到了一個GIANT的店換了閘皮,這是雨也不下了,太陽出來了,可是我這個泥鰍還是濕濕的,一路直行居然到了清華園,這回知道怎么走了,開始跟車超公共,泥點不停的飛過,感覺還有用不完的體力似的,拐上四環,一路綠燈,應該不下30(機動車和非機動車分開的路就是好)。親眼看見了一起車禍,十字路口,小面強紅燈很快的速度沖進十字路口里,一輛富康剛剛啟動進入,頂了小面屁股一下就停住了,可是小面轉了180度,停在了20米開外的路上尾燈也碎了,4個方向的車都嘎然而止,我見勢安全沖過了路口(心想小面沒翻車就是萬幸了)。一路狂飆(由于沒上碼表,具體的速度不祥,不過應該不下30)到太陽宮橋,拐入望京。在家附近的一個洗車的地方,徹徹底底地把我的寶駒洗了一遍。
到家洗澡,一身的泥,晚上洗衣服一盆盆的都是沙子,哈哈哈,心情愉快,高興。
總結:1、一切以安全為第一。
2、走草不走泥,走泥不走石,走石不走水,臨危不亂,出事不慌。
3、雨天有雷不宜上山,有條件一定要用后碟剎。
4、手套,護目鏡,創口帖,好得快,小毛巾必備。
5、使用三防手機(我的T29SC算是報效了)。
6、寧可停3分,也不單手扶把1秒。
7、一個人雨天盡量選擇自己熟悉的道路,下山重心盡量放低(調低座位)。
8、…… …… ……
有待總結的、需要注意的實在是太多太多了,好了這就是我風雨無阻PAN在7.27的BT起行,^_^。心情好,高興又鍛煉了身體,還感受了一般人沒有感受過的雨蹬望京樓,哈哈哈,興奮不已。第一次騎車上香山;第一次雨中騎車上山;第一次走從沒有走過的路,這種經歷讓我終身難忘。
最后,謝謝你看完這篇算不上流水帳也算不上游記的××吧!休息休息眼睛吧。
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發表時間:2003-07-28 14:18:03??IP:210.74.190.*??出處:原創????〖1樓〗
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7月27日,天氣預報說陰有雷陣雨。睡了個懶覺,由于前一天加了一天的班真的很累了??墒窃缟媳犙劭?點半了,喔,好長時間沒有睡過這么踏實了,真是很爽。起來看看家里沒人了,外面還陰陰的呢!望望屋外地面還有點濕,可是沒有下雨,哈哈哈,難得心里如此歡快,立刻從心頭蹦出一個風雨無阻的念頭,今天是環法的最后一天,應該慶祝一下,“走,騎車去”,可是公路不在身邊了怎么辦,不行用山地(后來覺得有點BT,但從沒有后悔過),頓時從腳心到腦袋頂有一種莫名的力量圍繞我的全身。
去哪呢?兩周以來一直想去的一個地方,都因為加班沒有去成,不行這次一定要去,別說下雨,下刀子也要去。-------香山。(解釋一下,這里指的是望京樓,可是我根本不知道怎么走,上山的路線是什么,因為從沒有去過,只是大概知道怎么到737香山的總站。)既然已經決定什么也攔不住我了,準備水、干糧、錢和我必備的創口帖和好得快(真有用的),吃點早飯,穿上騎行褲,拿出碼表,取出保命盔,檢查車,出發…………??纯幢?0點了。
剛出門就甩上泥了,郁悶反正已經有泥了,無所謂了撒開了花的蹬吧!不一會就上了四環,過了太陽宮橋感覺呼吸和頻率都已經控制的不錯,速度慢慢的就上來了,30…,33…,35…,37…,38…,哈哈,超公共的感覺就是很爽,不一會就過了華堂,四環路真是很不錯,車也不是很多,速度可以一直保持在30以上,就是有幾個紅綠燈和環島上下的坡,快到中關村的時候有一個大下坡好像是深槽路吧!沖坡,速度急速的飆升,旁邊的汽車也離我很遠,看看表47,雙手緊緊的握住把,不敢有絲毫的怠慢。沖出了市區,立刻就感覺到清新的空氣撲面而來,底飛的燕子不時的和你挑釁,遠處還能看見覓食的喜鵲。很快就到了頤和園,憑著感覺盤橋上了去往香山的一個高架橋。一直騎,路標上寫著“西交機場”,我再騎,到了一個丁字路口,哈哈,找到路了,這我就知道怎么到香山了,又是一直騎到了香山南路,右拐一直蹬到了植物園的大門口,左拐就是香山了,哈哈哈哈,快到第一站了。到了大的停車場,問一個賣水的,新望京樓在哪,公主墳停車場在哪?明白了路線之后,補了600ml水(從家——望京到這兒已經喝了500ml的水了)開始向新望京進發。
找公主墳停車場,從一個小口進去,蹬了兩下我的媽呀,前面一個大下坡,爽,沖,后來才知道沖過了,往回走吧,找到立著“停車場”牌子的一個小口。
上,看到一個停車場,問了問,確定了行進的路線(還得知今天沒有騎車的人來)看看表11:10。開始正式上山,TNND忽然下起了雨來,一上山就下雨,不行下刀子也要上(不過還是要安全第一,下了碼表)。蹬了兩步看見左邊有一個很漂亮的塔,不高但是很精致的樣子,蹬,泥濘的路加上小雨更加的滑,哈哈,喜歡。一路上都是上坡的路,沒有平路,更沒有下坡,不過好在拐彎處和比較陡的地方都是水泥的路面,其他的路都是泥和石子路。陡坡真的是很多,我盡量騎完了所有的水泥路面和一些比較平的泥石子路,很多坡都是推上去的,對了,有一段路在修,落了很多的石頭和沙子簡直就是泥潭。路上還能看見希希倆倆的人在下山,估計是很早就出來爬山的人吧。雨越來越大了,打在頭盔上啪啪的響,還能聽見遠處的雷聲,山澗里的水汽或是霧氣也在慢慢的往上爬,山上越來越冷了,汗水、雨水、泥水濕透了全身,泥和水順著輪子的方向往上飛,甩在腿上、身上、臉上,還有2次甩在眼睛里,趕緊挺下來拿清水沖(護目鏡沒有,300度的眼鏡倒是有一副)。不過后輪在泥里空滑的感覺,正體現出人對車無限控制的快樂。不知道推了多長時間,看見遠處山峰上有一座紅色尖頂的房子,心想那就應該是了吧!忽感力量倍增,接著上車蹬,又過了一會來到一個小的下坡,就一小段,沖下去后費力的蹬過一段巨艱難的石頭路后看到了一條筆直的水泥路,好,利用前面一小段的平路加速沖坡,左搖右晃的看見了前面的鐵門,沖了進去,雨還在噼里啪啦的下著,只有我一個人,繞過去,看見了2只趴在籠子里的狗狗,就撇了我一眼,也沒有叫(看來他們是見多了)。過了一小會兒,一個人從屋子里出來了,給我講了雷和閃電的厲害,看了看表12:30了,遠處都是霧氣,休息了一會兒雨還是很大,問了問路,補了600ml的水后跟盧師父道了別,決定不走老路了。
下山真是不錯,先降了降座(以便更好的控制),不過潛在的危險一直是存在的,先講講快樂的吧,那就是人、車、路合一的感覺,后輪暴死側滑,低速切溝和路肩的感覺,仿佛你就是一切的主宰,沒有你不能的。下山的路上有很多的溝橫在你的面前,那些都是為了導水用的,提前減速,靠山壁的一側切溝而過,不要走靠懸崖的一側,雖然有樹那也不要靠懸崖一側,進彎的時候也要提前減速(有彎的地方基本上都有積水,不知深淺,不過彎的地方是泥多石少),利用小側滑進入,大側滑進入實在是太危險(因為不知水的深淺和泥的松軟)。任何時候都不要單手扶把,哪怕停下來再騎都不要單手扶把,還有走草(到腳踏高的矮草)不走泥,走泥不走石,走石不走水,臨危不亂,出事不慌。
講講我的親身經歷吧,下山的路上走過草,走過石,由于后剎一直處于摩擦狀態(因為我不敢讓車的速度太快,因為第一次騎不熟悉路,加之路況實在是太復雜了,導水溝多,彎也多。說實話和南京的紫金山比有過之而無不及),在一個下坡的途中感覺后剎失靈,趕緊穩住龍頭用前剎加腳剎(最土的方法了)使車車停下來了,仔細一看,后輪剎皮磨干,剎輪的一圈黑呼呼的,用手一擦里面還是白的就是非常的燙,看來后剎是沒法用了,還好后輪沒事(再也沒敢用過后剎),這之后就倍加小心,可是事故還是發生了。在我下坡進彎(大概100度的右轉彎)的一個地方,我減速下坡速度可能還是快了點(坡比較陡),彎內有點積水,外側是高出來一點的泥,我想軋泥拐過去可是由于速度沒減下來而且又太靠外側我下意識的捏了前扎(否則會沖出彎道撞進樹叢)故意壓彎,可是由于泥過于松軟,前輪陷入最終失控,我連車一起飛了出去,重重的摔在了泥塘里(屁股和背先觸地,幸好沒有石頭,慶幸),車在我的右邊(我沒有自鎖),我的身上和盔都是泥。爬起來檢查了仔細檢查了一下,沒什么大事,扶起車付把和腳踏觸有很多的泥,簡單的清理了之后繼續上路了。感覺后撥變速不到位了,可能是摔的。經歷了這次之后我倍加小心,可是沒走多久又經歷了一個有驚無險的故事,還是下坡,但不是拐彎,坡也不是很陡,但是突然發現路面上橫著一條導水溝,我穩把剎車可是就眼看著要進溝了,無奈我棄車了,我沒有摔,滑了兩步抓住了路旁的樹枝,可是車車 車頭超上坡的方向橫在了,真對不起她了,回去要好好保養了。經歷了這次有驚無險之后我就再也沒有騎,一直推下了山。由于不認識路只好問找公共汽車看站牌了,原來到了太舟烏(好像是,不記得了,有個933吧!)找了個加油站簡單的沖了一下,跟著公共汽車向頤和園方向進發,雖然沒有后剎,但感覺速度還是很快,路上看見一個騎公路的朋友反向飛過。按照路標的指引到了頤和園,找到了一個GIANT的店換了閘皮,這是雨也不下了,太陽出來了,可是我這個泥鰍還是濕濕的,一路直行居然到了清華園,這回知道怎么走了,開始跟車超公共,泥點不停的飛過,感覺還有用不完的體力似的,拐上四環,一路綠燈,應該不下30(機動車和非機動車分開的路就是好)。親眼看見了一起車禍,十字路口,小面強紅燈很快的速度沖進十字路口里,一輛富康剛剛啟動進入,頂了小面屁股一下就停住了,可是小面轉了180度,停在了20米開外的路上尾燈也碎了,4個方向的車都嘎然而止,我見勢安全沖過了路口(心想小面沒翻車就是萬幸了)。一路狂飆(由于沒上碼表,具體的速度不祥,不過應該不下30)到太陽宮橋,拐入望京。在家附近的一個洗車的地方,徹徹底底地把我的寶駒洗了一遍。
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總結
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