世界最长海底公路隧道:青岛胶州湾第二隧道开启盾构穿海作业,预计四年后通车
12 月 30 日消息,據(jù)央視新聞報道,青島膠州灣第二隧道今日正式開啟盾構(gòu)穿海作業(yè),這是世界上建設規(guī)模最大的海底公路隧道,預計在 2027 年 12 月完工并通車運營。
此次盾構(gòu)掘進距離 3255 米,由青島港碼頭內(nèi)向西海岸掘進,將與鉆爆段隧道對接,并在海底洞室內(nèi)進行盾構(gòu)機接收、拆解。
該項目使用的“海天號”盾構(gòu)機整機總長 142 米,總重 4275 噸,開挖直徑 15.63 米,配備了伸縮式主驅(qū)動、伸縮式開挖倉監(jiān)視系統(tǒng)等一系列智能系統(tǒng)。
膠州灣項目通車后,青島將突破城市空間增長邊界。報道稱,這將對促進膠州灣東西兩岸協(xié)同發(fā)展,提升膠東半島城市群的整體競爭力具有深遠意義。
匯總膠州灣第二隧道詳細信息如下:
該工程西起青島西海岸新區(qū),向東穿越膠州灣,至青島港附近登陸,以高架橋梁的形式銜接青島東岸城區(qū)。
其主線全長 17.48 公里,隧道長 14.37 公里,包含海域段長 9.95 公里。
主線隧道盾構(gòu)機開挖直徑 15.63 米,最深點距海平面 115 米。
該隧道采用兩條主隧道 + 中間服務隧道的布置方式,依照雙向 6 車道城市快速路標準建設,設計時速 80 公里。
示意圖如下:
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總結(jié)
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