7 月 8 日消息，由于在美國發生的十幾起事故，NHTSA 已經開始著手調查特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統，例如 Autopilot 能否確保司機在使用該功能時保持注意力。

據路透社，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已經要求特斯拉提供與目前正在進行的 83 萬輛特斯拉汽車以及的 Autopilot 輔助駕駛系統相關的最新數據。

美國汽車安全機構于 7 月 3 日向特斯拉發出了一封通知，要求更新其 2022 年提出的問詢。據該機構公開的內容，它要求特斯拉在 7 月 19 日前提供答案。

這份信還顯示特斯拉需要提供有關配備“Tesla Vision,”的車輛數量的數據。這是特斯拉在取消雷達之后的主要方向，旨在僅依靠攝像頭完成輔助駕駛的各種功能。

實際上，該機構此前曾詢問過特斯拉有關車內攝像頭的事情，該攝像頭主要用于在司機開啟 Autopilot 或 FSD 時檢查駕駛員是否集中注意力。截至發稿，特斯拉尚未就此事發表評論。

目前，特斯拉 Autopilot (AP) 允許車輛在其指定車道內自動轉向、加速和剎車，而增強版 Autopilot (EAP) 則使特斯拉具有在高速公路上進行變道的能力，目前在國內定價為 3.2 萬元。

除此之外，特斯拉目前定價 6.4 萬元的 FSD Beta 可以讓車輛在城市街道上自動導航，但仍未在國內上線。

NHTSA 去年指出，先前發生的 11 起事故中有 9 起表明：在碰撞發生之前數秒鐘內都沒有出現駕駛員參與、視覺或聽覺警報；還有 4 輛車在整個 Autopilot 的最后使用周期中都沒有出現任何視覺或聽覺警告。

廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，所有文章均包含本聲明。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的纯视觉方案惹争议：NHTSA 加强对 Autopilot 的调查，要求特斯拉提供最新数据的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。