车辆等级、车型分类及carsim内置车辆种类整理
carsim中內置了大量的車輛動力學模型,可以方便的在仿真過程中直接選取使用。但需要注意的是,內置的車型并不是具體的車輛型號,而是根據車輛特點劃分的不同的種類。我們可以選擇對應的車輛種類的模型進行使用,或者在基礎的模型上進行參數調整。
一、車型介紹
1、車輛等級
汽車A級、B級、C級、D級 是由德國大眾公司對汽車的分級方法,這種分級逐漸成為簡單明了的非權威標準。
A級車
A級車被分為三種級別,分別是A00級、A0級、A級。一般都是緊湊型的車,軸距也比較短,大概在2550mm-2700mm之間,排量在1.5L至2.0L之間。
A00級車: 車長小于4米,軸距在2米到2.4米間,排量小于1L。就是我們所說的微型車,代表車型為比亞迪F0、奧拓、奔奔、菲亞特500等。
A0級車: 車長在4米到4.5米間,軸距在2.4米到2.6米間,排量在1L-1.3L間。就是我們所說小型車,代表車型為飛度、polo、威馳等。值得注意的是,許多小型汽車的升級車型已經接近緊湊的軸距,但嚴格來說,它們仍然屬于小型汽車的范疇。
A級車:
車長在4.5米到4.725米間,軸距在2.6米到2.7米間,排量在1.5L和2.0L間。就是我們所說緊湊級型車,銷量主力也大都集中在這一級別。主要代表車型有卡羅拉、英吉利、速度、龍一、克魯茲、思宇等。緊湊型、軸距和尺寸、吉利迪豪GL等車型的長度達到了驚人的4.725m。雖然該分部已達到中型車輛的大小,但其身份仍然是A類車輛。
B級車:
車長在4.7米到4.95米間,軸距在2.75米到2.95米間,排量在1.8L到2.5L之間。B級車對應的是國內所謂的中型車,這個級別車型也是品牌廠商必爭的銷量市場,代表車型為帕薩特、君威、雅閣、凱美瑞、邁騰、奔馳C級等車型。
C級車:
車長在4.9米到5.1米間,軸距在2.9米到3.1米間,排量在2.3L到3.0L間。C級車對應國內高檔車(中大型車),代表車型主要有我們所熟知的寶馬5系、奧迪A6L、雷克薩斯ES、奔馳E級、奧迪A6等車型。
D級車:
車長大于5.15米,軸距大于3.1米,排量在3.0L以上。D級就是我們所說的豪華車型。D級車主要代表車型有奧迪的A8,凱迪拉克的CT6,雷克薩斯的LS,寶馬的7系,奔馳的S級,勞斯萊斯、賓利等等。
2、車型分類
Sedan
這是馬路上最常見到的一類車型,轎車。轎車(房車)最好識別的特點就是:三箱結構,有獨立的發動機艙、乘坐艙、后尾艙,擁有 4 到 5 個座位,并且是 4 門車型。操控很難做到極致,純拉貨的空間較小。優點是,乘坐舒適,客貨分載。因為有獨立的后尾箱可以用來裝載行李,而不用侵占乘坐空間,所以在乘坐艙可以充分的利用空間,讓人在乘坐的時候可以更加的舒展,還可以部署很多的舒適性設備。乘坐舒適性、操控、動力、駕駛視野、載貨空間、通過性能,各個方面都夠用,各方面均衡。
Hatchback/Hatch
這類車型稱作“掀背車”,也就是我們常說的“兩廂車”。因為沒有額外伸展出來的一個后備箱的空間,而只有發動機艙和乘坐艙,所以我們稱之為兩廂車。能滿足基本出行需求的同時,還可以享受到好停車、操控靈活等便利。
Sports Car
車身線條流暢、車身高度低、性能強悍的汽車。其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種,按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車,按價值可分為平民跑車、超級跑車。
European Van
廂式貨車,實際VAN也稱為封閉廂式車。VAN是一個發源于歐美,繁榮于中國的車型。VAN類車型是源于歐洲設計理念和技術,在通用化和模塊化的基礎上,由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的多功能商用車平臺。其顯著特征是系列化、模塊化、通用化、多功能。這一平臺集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性,以及廂式貨車承載大等多項功能于一身,相比傳統輕客,實用、安全、舒適、靈活等方面優勢明顯。VAN類車型是以功能為競爭力的車型,而傳統的乘用車是以體驗為競爭力的車型。因此,VAN類車型是能夠創造價值的功能性產品,但是隨著VAN車型的不斷普及,因其擁有寬大的乘坐空間和貨物承載能力,除了被用于商業用途以外。各大汽車廠家也紛紛將van這一車型推入了家庭用車的行列。
Exotic Sports Car
在官網上找到這樣一些介紹
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F-Class
Pickup Trucks
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。
皮卡的功能優勢在于:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特征;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比于轎車它有承載性和通過性的優點,相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。
Utility Vehicles
SUV
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV有著更大的優勢。
越野車的最大特點是通過能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強后,就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能,又能在城市中行駛,不失風范,通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。
Three-wheel Vehicle
三輪汽車是載貨汽車的一種,載貨部位為欄板結構,具有三個車輪的貨車。動力來源可以是發動機或電動機,主要用于載貨。
Tractor
拖拉機(tractor)用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力由傳動系統傳給驅動輪,使拖拉機行駛,現實生活中,常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機;按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
Utility Truck
多功能卡車
此外在carsim中提到external Powertrains和external Tire Models,不清楚其具體作用。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的车辆等级、车型分类及carsim内置车辆种类整理的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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