8 月 8 日消息，據五菱汽車官方公眾號報道，五菱汽車所屬五菱柳機首臺 LJ4M20 系列甲醇發動機今日正式點火成功。

官方表示，這標志著“五菱柳機實現了甲醇發動機零的突破，‘碳’尋綠色發展，正式開辟清潔合成燃料（E-fuel）新賽道。”

據悉，LJ4M20 系列甲醇發動機是使用清潔合成燃料甲醇作為主要燃料的發動機，屬于代替汽油發動機的一種新型環保產品，具備高效、低碳、環保的特點，使用綠氫合成的綠甲醇作為燃料可以實現零碳排放。

在研發過程中，研發團隊針對新型燃料的特性完成大量的優化設計工作，LJ4M20 系列甲醇發動機設計指標為：最大功率達到 105kW，最大扭矩為 200N?m，最低甲醇消耗率 420g / kw?h。

與同級別同排量的傳統汽油機相比，LJ4M20 甲醇發動機的最大功率提升 9.4%，最大扭矩提升 7.5%，匹配整車后甲醇汽車燃燒后的排放污染物降低 60% 以上。以使用 92#汽油為例，節省燃料成本 30% 以上，減少 CO?排放 20% 以上，經濟效益、社會效益較佳。

官方宣稱，“首臺 LJ4M20 系列甲醇發動機點火成功，不僅是五菱柳機技術創新的一個標志性成果，更是助力“雙碳”戰略目標的一次重要實踐。未來，五菱柳機將堅定不移貫徹新發展理念，構建新發展格局，以雙擎驅動助推企業高質量發展，以科技創新助力“雙碳”戰略目標實現”。

目前國內也在積極布局甲醇燃料驅動相關產業，早前曾報道，我國首個甲醇制氫加氫一體站已在今年 2 月投用，占地僅64平方米，可日產高純氫1000公斤，此類一體站的普及也能夠加速甲醇驅動汽車產業一體化發展。

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總結

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