基于intel x86+fpga智能驾驶舱和高级驾驶辅助系统硬件设计(二)
生活随笔
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基于intel x86+fpga智能驾驶舱和高级驾驶辅助系统硬件设计(二)
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
系統功能架構及各模塊功能介紹
智能駕駛艙和高級駕駛輔助系統是一個車載智能終端嵌入式平臺,系統是一個能夠運行
虛擬化操作系統的軟件和硬件的綜合體。本文的車載主機包括硬件主控處理器、電源管理芯
片、存儲設備、輸入輸出控制器、數字儀表系統系統、后座娛樂系統、多路攝像系統等,以
及軟件虛擬化操作系統,各子域實時操作系統和車廠應用程序等。所有元器件都必須滿足汽
車等級規范 AEC-Q100/AEC-Q101/AEC-Q200 認證的質量要求。
SoC A3900 主要的關鍵性能指標如下:
? 基于 Goldmont 架構,使用 14nm 制程技術
? 2-4 CPU 核心
? 1.1-1.6 GHz CPU 工作頻率
? 1.8-2.5 GHz CPU 單核突變頻率
? 2 MB 緩存容量
? 6W-12W 溫度設計電源
? 最大可達 8GB 容量 LPDDR4 內存支持
? 6 個 USB 3.0 端口和 4 個 PCIe 端口支持
SoC A3900 支持的軟件如下:
? 微軟 Windows10 企業版(64 位)操作系統,物聯網操作系統(32/64 位)
? Linux 操作系統(64 位)
? 開源 Linux 嵌入式操作系統(64 位)
? 安卓操作系統(Android)
? 實時操作系統(RTOS)
3.1.2 輸入輸出控制器功能介紹 本系統的輸入輸出控制器采用了賽普拉斯(Cypress)的 MB91520 系列,基于前富士通 公司專有的高性能 FR81S 核心,提供了高計算性能和豐富的外圍接口,能夠實現車輛周邊低 速 CAN 總線的設備以及系統底層控制功能。圖 3.2 是 MB91520 系列的結構框圖,主要用來 實現以下功能: ? 系統喚醒控制 ? 系統重置控制 ? 電源管理控制 ? 溫度管理控制 ? CAN 總線與車輛信息交互 硬件平臺系統電路設計 智能駕駛艙和高級駕駛輔助系統硬件平臺硬件組件包括系統電源模塊、主控 SoC 處理器、 顯示模塊、輸入輸出控制器模塊、存儲器單元、模擬視頻輸入模塊、非易失閃存單元、CAN 收發器模塊、LCD 模塊、無線網絡和藍牙連接模塊、音頻模塊、USB 接口等。圖 3.3 是硬件 系統總體架構功能框圖,描述了系統主要實現的功能。
概述:
XM-5132是信邁基于intel平臺設計的全密封機殼設計,工作溫度 -20~+70℃。可搭配Intel Mobile?6代 I7/I5/I3?全系列處理器,具有超強的圖形處理能力及應用計算能力,雙通DDR4,最大支持64GB,集成英特爾? 530核芯顯卡,支持VGA、HDMI顯示輸出,提供4個Realtek I211千兆網卡,?1*5G模塊的M.2接口,搭配SIM卡可實現無線上網。1*WIFI模塊的M.2接口,帶藍牙功能。9個USB,1個mSATA接口。集成ALC662 6聲道高保真音頻控制器。6層PCB板疊層設計,增加了其電磁干擾和電磁兼容方面的能力。并接受定制需求服務。
外觀:
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總結
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