一句話總結：看似形似，實則不同

使用需求差異??????

平板：消費類電子，用于純娛樂或者商務，對于功能和性能的要求，均以滿足常規環境下正常使用為準。

中控屏：不僅僅是娛樂和商務，還是用戶與車輛交互的入口，它與各類總線（以太網、CAN、USB、Lin)連接，提供包含IVI域（導航、語音、音樂等）、車輛控制域（空調、座椅、燈光、駕駛、ADAS、DVR、AVM等）、安全安防域（故障提醒、數據收集上傳）等功能。（注：如果采用平板無線控制車輛，會存在功能可靠性問題）

UI界面側重點差異

平板：探索、輕松、娛樂、接收與發送、沉浸式，比如手機的APP圖標都是自己配置地方，移動方位。

中控屏：快速、準確、輕交互、零輸入，比如車載會把最常用的電話、收音、車輛狀態等信息的圖標放在最顯眼的位置，方便快速確認。

可靠性要求差異

工作環境溫度要求差異：平板工作環境溫度是-10°到+40°， 中控屏工作環境溫度是-40°到+85°。

振動可靠性要求差異：平板振動主要發生在出廠運輸過程（整機包裝的跌停測試和振動測試），中控屏是在車上，振動場景復雜（正弦式振動，隨機振動），中控屏對振動可靠性要求更高。

EMC要求差異（EMI：自身產品對外輻射, EMS：自身產品承受輻射)

平板：主要測試的RE、ESD，最多增加一個手持抗擾類的測試，平板電腦EMC測試費用一般5W之間就可以搞定。（平板本身工作的時候，周圍的電氣設備也不會超過10個）

中控屏：EMC測試內容上面比平板要多幾倍，標準也是嚴格數倍，一個前裝車廠項目的EMC測試費用一般都是100-200W之間費用。（車身帶電輻射設備都會超過百個以上，而且都是比較封閉的空間，輻射干擾強度也比較強）

開發設計品質要求差異

平板：設計使用壽命一般為五年，一年甚至半年就更新換代。

中控屏：汽車設計使用壽命是十年/二十萬公里，有些甚至是終身質保，對質量要求更為嚴格。

參考鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/4Lh4NyCcJMNJbQQOx2LTXA

總結

以上是生活随笔為你收集整理的为什么汽车的中控屏不能用平板代替？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。