前文鏈接： 2分鐘拿到美國簽證 舊金山散記一：第一次在美國打車 舊金山散記二：跨越金門 舊金山漫記（三）：問路記 好容易來到了火車站，這才知道，不是這個車站叫“Cal”，而是這條線路或者說這種火車就叫“Caltrain”，感覺有點像類似“京津快線”之類的名字，我看了看站名，能開到加州的縱深，穿越硅谷的核心區。
Caltrain和普通火車差不多，不過“個子”很大，單獨有一節車廂可以放自行車。所有車都是提前售票，車票很便宜（相對于打車），每個人單程從舊金山到Burlingame才4美元（買票時會特別問你是單程還是返程）；車上就不能買票了，沒有售票員也沒有乘務員。 圖：Caltrain外觀。不過這張照片不是老楊拍的，是從網上找的。 Caltrain是雙層車，人不算多——至少沒有站著的。所有人基本上就是坐在那里看書或者聽音樂，非常安靜。 圖：這是老楊拍的Caltrain車內的樣子
Caltrain有很多趟車，按時間依次發車，每趟車的停靠站點也略有不同，有點類似北京公交的高峰快車的措施。不過我們的問題來了：由于時間比較緊，但在Burlingame停車的那趟車要等半個多小時才發車；而馬上發車的那個車次，只到Burlingame的前一站Millbrae，兩個站大約距離5公里左右的樣子。為了趕時間，我們決定馬上上車，然后打車回到酒店——事實證明，我們犯了一個嚴重的錯誤…… 不到20分鐘，我們就來到了Millbrae，但出站之后的場景令我們大吃一驚—— 一片荒涼!
車站就像是在荒郊野外隨便找了片平地，沒有站臺，只有一個比我們公交車站差不多的一個燈箱候車亭和一臺自動售票機。天已經全黑了，候車亭的燈箱也不算太亮；透過這點光亮，能看到后面是一小片停車場，停著七八輛汽車；遠處大約100米是高速公路，倒是車水馬龍；但我們的四周卻靜悄悄，一個人都沒有。和我們一起下車的兩個人轉身鉆進了一輛汽車，不到半分鐘消失在我們倆的視野里，只剩下我們兩個，孤零零站在候車亭下，目瞪口呆！
按我們開始的想法，火車站一定會有出租車等候；哪怕沒有，找車站的人打聽一下，或者請他們幫忙叫輛出租車也行。然而，現實告訴我們，原來的所有設想都成為泡影。
車站的北面大約100米似乎有燈光，我們走過去看，發現是一個小雜貨店，但人家已經關門，卷簾門已經合上；車站的西面是高速公路；南面是一個立交橋。我們來到立交橋上，試圖站在哪里打車。但15分鐘后，我們放棄了希望：基本上沒有出租車，即使有，也是飛馳而過，沒有人理睬我們。
又過了10分鐘，我們終于在焦灼中見到了一個行人。經過他的指點，我們沿著一條路走了大約200米，終于豁然開朗：我們看到了遠處的肯德基，而路口，是一個加油站。從荒涼的火車站再到這個燈火通明的加油站，我竟然有一種恍如隔世的感覺。 然而，加油站的燈光并沒有給我們帶來好運，我們依然打不到車。半天的經驗告訴我：等待，絕對不如打聽。加油站里面有個小商店，我進去求助。柜臺后是位中年黑人婦女，聽了我的介紹，笑容滿面地安慰我兩句，然后打了個電話，就說：10分鐘之后出租車就能到。和可愛的老板娘以及店里一位胖得有點離譜的哥們聊了幾句，我出來和同伴在加油站門口等候。舊金山的晚上風有些涼，我們因為倒時差大半天沒吃東西，如今頗有些饑寒交迫，眼睛不停地掃向幾個路口，盼望著出租車的到來。
15分鐘后，出租車依然沒有到；又過了5分鐘，我們已經有點無法忍受，這是商店老板娘也發現不對，就出來告訴我們，可能是出租車沒有看到我們自己回去了，讓我們向一個方向走5分鐘，就有一個出租車服務站（Offical Taxi station), 讓我們去那里直接叫車。
那個服務站不大，一個小客廳放著一個沙發，里面就是工作間，一位年輕女士守著三部電話，在不停地和出租車司機交談。工作間比較亂，墻上掛了一些獎牌；小客廳的墻上也有一些對出租車司機的通知等等。
我們報上了想去的地方，然后就坐在那里等候。要說還是這里的效率高些，大約10分鐘不到，就有一輛車開過來。之后就一路順風，15分鐘后，我們終于看到了我們久違7個小時的酒店…… （未完待續，請看下一篇“在美國逛蘋果店”）

轉載于:https://blog.51cto.com/yangsir/63322

超強干貨來襲 云風專訪：近40年碼齡，通宵達旦的技術人生

總結

以上是生活随笔為你收集整理的旧金山漫记（四）：夜困火车站的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。