鐵路調(diào)度命令格式圖片調(diào)度命令規(guī)范格

式

一、發(fā)布行車調(diào)度命令的

原則

1.指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。

旅客列車的加開(kāi)、停運(yùn)、折返、變更徑路及車輛甩掛的命令，

經(jīng)鐵道部、鐵路局客運(yùn)調(diào)度分別報(bào)告值班處長(zhǎng)、值班主任同意簽字后，由客運(yùn)調(diào)度員發(fā)布。

2.調(diào)度命令發(fā)布前，應(yīng)詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，聽(tīng)取有關(guān)人員的意見(jiàn)，書寫命令內(nèi)容、受令處所必須正確、完整、清晰。

3.采用計(jì)算機(jī)發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，必須嚴(yán)格遵守一擬、二簽(按規(guī)

定需領(lǐng)導(dǎo)、值班主任簽發(fā))、三下達(dá)、四確認(rèn)簽收的發(fā)布程序。受

令人必須認(rèn)真核對(duì)命令內(nèi)容并及時(shí)簽收。

4.采用電話發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，必須嚴(yán)格遵守一擬、二簽(按規(guī)定

需領(lǐng)導(dǎo)、值班主任簽發(fā))、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)、五下達(dá)命令號(hào)碼

和時(shí)間的發(fā)布程序辦理。發(fā)布、接收調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)填記《調(diào)度命

令登記簿》(《技規(guī)》附件七)，并記明發(fā)收人員姓名及時(shí)刻。

5.鐵路局列車調(diào)度員發(fā)布行車命令，要一事一令，不得填寫其他

內(nèi)容。遇有不正確的文字不準(zhǔn)涂改，應(yīng)圈掉后重新書寫。使用常用

行車調(diào)度命令用語(yǔ)(見(jiàn)附件2)時(shí)，不用字句圈掉，不用項(xiàng)圈掉項(xiàng)號(hào)。

已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯(cuò)、漏時(shí)，必須取消前發(fā)命令，重新發(fā)布。

6.鐵道部發(fā)布的常用行車調(diào)度命令用語(yǔ)未涉及的項(xiàng)目，鐵路局確

需發(fā)布行車調(diào)度命令，由鐵路局制定調(diào)度命令用語(yǔ)。

7.設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備的區(qū)間且作用良好，需要連續(xù)反方向行

車時(shí)，可一次發(fā)布調(diào)度命令。

8.不準(zhǔn)以月度施工方案代替施工調(diào)度命令。施工主管部門(單位)要將次日施工計(jì)劃，提前上報(bào)施工調(diào)度員。施工調(diào)度員應(yīng)提前向行

車有關(guān)單位發(fā)布施工計(jì)劃調(diào)度命令，發(fā)布施工計(jì)劃調(diào)度命令，不準(zhǔn)

夾帶與受令處所無(wú)關(guān)的內(nèi)容和命令。實(shí)際施工調(diào)度命令由列車調(diào)度

員發(fā)布。

9．施工封鎖或開(kāi)通的調(diào)度命令，列車調(diào)度員必須得到車站值班

員的請(qǐng)求(ctc區(qū)段無(wú)車站值班員的車站，由施工單位負(fù)責(zé)人請(qǐng)求)后，方可發(fā)布。

總結(jié)

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