「纯电小板凳」来了!续航 20 公里,本田官宣,网友:出行版 iPhone
放大的 AirPods 盒子
作者|融溪
本田近日發布了一款新車,電動兩輪的那種。
全新本田 Motocompacto,一款電動踏板車,解決的是最后一公里的需求,造型非常奇特,長這樣:
看起來非常像一個大號的 AirPods 盒子,如果把車座和把手折疊起來,更像一個行李箱。價格也公布了,995 美元,折合人民幣 7200 元。
要說起來,這款車的歷史還要追溯到上世紀,其前身還有一個更響亮的名字 —— 本田小板凳。
01、奇奇怪怪的小車
全新 Motocompacto 的設計靈感,源自本田在 20 世紀 80 年代初推出的燃油版 Motocompo,其最主要的特點就是小巧且輕便。
不過這款全新的電動車,不是出自日本本土,而是由美國俄亥俄州和加利福尼亞州的本田工程師設計和開發,官方稱,全新 Motocompacto 的設計已獲得 32 項專利。
首先外觀非常復古,全白色的車身有種 20 世紀 50 年代流行的科幻風格,作為 21 世紀的產物,當然有很多新潮的設計。
車座和把手折疊后,就能變成一個緊湊的手提箱,拎包就能走,上公交坐地鐵非常方便。全新 Motocompacto 也的確能夠當作一個行李箱用,箱體車身有著不小的存儲空間。
本田表示,其鋁制車架和車輪能讓其保持輕量化,車身重量只有 42.3 磅,大約 38 斤。
折疊后的全新 Motocompacto,尺寸也不算大,長度為 74 厘米,高度 53.5 厘米,寬度為 9 厘米,這個車身尺寸和重量,基本和一個拉桿行李箱差不多。
當然,由于車身太小,這款兩輪電動車的續航僅有 12 英里(19.3 公里),這意味著并不能騎著它出遠門,其電池容量為 6.8Ah,可以在 3.5 個小時內充滿,最高時速為 15 英里 / 小時。0-15 英里加速時間為 7 秒。
其它配置上,這款小車還有腳釘、數字車速表、充電器,為了搭配“行李箱”的身份,還有一個提手。此外,用戶還可以登陸智能手機應用程序,通過藍牙調整個人設置,包括照明和騎行模式。
“Motocompacto 非常好騎,在設計時也考慮到了安全和耐用性?!泵绹咎镩_發和制造公司的項目負責人兼設計工程部門負責人尼克?齊拉爾多 (Nick Ziraldo) 表示,Motocompacto 采用熱處理鋁制框架和車輪,搭配 LED 頭燈和尾燈、側面反光鏡以及支架上的焊接鋼鎖環可以與大多數自行車鎖兼容。
獨特的車身架構,也讓 Motocompacto 的承重達到了 120 公斤。
為了滿足個性化,本田還為 Motocompacto 提供了專屬車身拉花,官方還展示了很多圖案樣例。同時還提供了包括頭盔、背包、服裝官方的配件。
本田官方稱,Motocompacto 將于 11 月開始,在本田網站以及本田和謳歌經銷商處獨家發售,售價 995 美元,折合人民幣 7223 元。
02、短命但絢爛的 Motocompo
要說本田最經典的摩托車,Motocompo 絕對排在前列,而這款車小摩托的誕生,要從一輛小車說起。
1981 年,本田推出了一輛超小型汽車 ——City,當時這款車型的市場主要是面向日本、歐洲和澳大利亞市場,車型為三門掀背和兩門敞篷,這款車后來還有一個家喻戶曉的名字 —— 飛度。
City 采用了“Tallboy”的設計理念,簡單來說就是車身很小,但是高度夠高,當時 City 是本田最小的汽車。
本田的初衷是打造一輛好玩又便宜的車子,在上世紀 80 年代“石油即將枯竭”的恐慌背景下,City 一經推出就大獲成功。
1981 款的本田 City,搭載的是 1231cc 本田 ER 發動機,到了第二年本田還推出了 Honda City Turbo。
和 City 搭配一起上市售賣的,還有一輛小型摩托車 ——Motocompo,這款 49 cc 排量的折疊踏板摩托車,正好可以放在 City 的后備箱里。
本田 Motocompo,可以說是一個非?!捌孑狻钡哪ν熊?,車把、踏板、座椅都可以折疊收納到車身中,原車附有蓋板,可將折疊之后的車架蓋住。
這也是本田 Motocompo 的最大賣點,折疊后可以輕易被拎起來,全車整備重量為 45 公斤,長寬高為 1185x535x540mm。根據這款車當時的隨車說明書,這款車不僅可以豎放,還可以橫放在 City 的后備箱。
不得不承認,本田工程師的設計能力還是非常在線的,感覺這款車就是日本人收納強迫癥的完美體現。
因為折疊后像一個板凳,所以本田 Motocompo 在國內又稱“本田小板凳”,其搭載的風冷二沖程發動機,最大為 2.5 馬力,時速 30 公里,70 公里油耗僅 1 升。
不過本田小板凳的車身實在是太過緊湊,這也導致工廠量產非常艱難,良品率也很低,最終導致上市后的價格非常貴,達到了 8 萬日元。
可能是價格原因,本田小板凳的銷量并不算高,在沒有達到預期后,生產了 3 年就停產了。
從 1981 年到 1985 年期間,本田小板凳大約賣出了 5 萬輛。
本田小板凳生命周期不長,造型也奇奇怪怪,但正因如此,也收獲了大批粉絲,在當時甚至引起了不小的話題,彼時日本熱門漫畫就經??吹竭@款車。
就像很多藝術家生前窮困潦倒,死后光環加身一樣。時至今日,停產近 40 年的本田小板凳,仍然有著旺盛的生命力。
一些成色好、保養狀況好的小板凳在市場上很受歡迎,國外一些粉絲甚至還專門舉行過本田小板凳場地賽。
越來越多的人開始關注本田小板凳的二手車,他們有些是作為代步車,有些則是改裝,但更多的是為情懷買單,買來之后擦拭干凈,放在家里作為收藏品展示。
而本田小板凳的二手車價格也高低不等,成色好的價格在 1-3 萬元左右,在一些國外市場,還拍賣過更高的價格。
03、外媒怎么看?
其實即便以今天的設計眼光來看,本田小板凳的設計理念都相當超前,所以全新本田 Motocompacto 重生,不出意外地讓國外網友和媒體開始歡呼。
比如美國科技媒體 Theverge 評論稱,“很高興本田能推出這么一款“傻乎乎”的電動車,而且這款車這么有趣,誰會在乎能開多遠呢?”
Techcrunch 則表示,“我將其美學描述為不可抗拒、令人心碎的傻氣和可愛。最后,感謝本田不斷讓事情變得奇怪。”
還有網友驚呼“太酷了,迫不及待想要馬上買一輛?!?/p>
而對于這款電動小車,甚至有外媒把它比喻成出行市場的 iPhone。稱本田 Motocompacto 將刺激這個市場的快速發展,就像蘋果 iPhone 促進智能手機市場一樣。
不可否認,本田小板凳具有明顯的時代標簽,燃油車時代雖然折戟,但在電動化市場迎來了新生??梢灶A見,本田 Motocompacto 一旦上市,將會有不少玩家入手??上У氖?,目前并沒有是否在中國售賣的消息。
本文來自微信公眾號:超電實驗室 (ID:SuperEV-Lab),作者:融溪
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總結
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