8 月 20 日消息，極氪一周前發(fā)布了新一代極氪 001 以及極氪 007 車型，但因為車型更新?lián)Q代過快引發(fā)輿論風(fēng)波。

對于這件事，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李斌在今日的 2024 蔚來加電日發(fā)布會上表示：這是行業(yè)難題，汽車行業(yè)迭代的邏輯變了，肯定會有產(chǎn)品切換的問題。

他提到，蔚來去年也經(jīng)歷了大的產(chǎn)品切換（注：蔚來 2023 年上市并交付了蔚來 ET5T，蔚來 ES6，蔚來 EC6、蔚來 ES8 等車型），也有很多的經(jīng)驗教訓(xùn)。

• 首先，切換的時候做好現(xiàn)有用戶的存量維護，要有長期的規(guī)劃和體系思考；

• 其次是做好殘值管理，蔚來成立了二手車部門，把二手車的充電、維修等服務(wù)也做好；

• 最后是代際切換時做好用戶運營，做好溝通交流。

李斌強調(diào)，“這是所有企業(yè)面臨的難題，希望用戶理解，一起找方法。”

對于車企老板做直播一事，他還表示：自己做直播不是要做 KOL。“雷總以前就很有影響力，現(xiàn)在是進入了汽車圈。咱們不能跟他比，還是老老實實做服務(wù)，順便做一下直播。”

李斌強調(diào)，自己的直播都是跟工作有關(guān)的，在某個節(jié)點有需要才做。不是刻意地策劃，架起手機直接播，沒有偶像包袱，簡單一點，真實一點。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的蔚来李斌谈极氪汽车换代风波：这是行业难题，希望用户理解并一同想办法的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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