出行平臺燒錢搶用戶搶司機(jī)，大家都見怪不怪了，只是近期平臺為自身利益而犧牲司機(jī)的例子層出不窮，在司機(jī)剛進(jìn)入平臺補(bǔ)貼多流水多，沒多久司機(jī)收入都不夠交車租的，司機(jī)踩坑，全家受罪，很多司機(jī)表示自己快被平臺吸干了血。

作為有五年網(wǎng)約車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，嘗試了各種平臺后，和車友共同評估出對司機(jī)更有利的網(wǎng)約車平臺前三名，一起來看看吧。

滴滴出行

網(wǎng)約車行業(yè)的老字號，自2012年成立，就爭議不斷。不管是司機(jī)還是乘客褒貶不一，但滴滴依然占據(jù)網(wǎng)約車市場的霸主位置。平臺最大的優(yōu)勢是用戶多，滴滴在國內(nèi)坐擁5.5億用戶，出行市場一旦有波動，滴滴第一時(shí)間成為焦點(diǎn)，滴滴響應(yīng)飛快，因此平臺規(guī)則制度都比較完善，更保護(hù)乘客的權(quán)益。

抽傭在25%到28%，平臺通過口碑值的分?jǐn)?shù)就行優(yōu)先派單，口碑值受服務(wù)分和出行時(shí)長影響，剛進(jìn)入平臺的司機(jī)需要時(shí)間積累，一般訂單不會太多，之后分?jǐn)?shù)漲起來，流水會跟著增加。在杭州，凈收入普遍六千左右。

一喂順風(fēng)車

網(wǎng)約車市場大浪淘沙留下的一枚金子，2014年成立，六年時(shí)間一直免傭金，與市面上的網(wǎng)約車市場不同，司機(jī)是通過競價(jià)接單，司機(jī)可以自選價(jià)格接單。平臺沒有過多規(guī)則，急需增收的司機(jī)師傅可以多平臺接單，在杭州，平臺沒傭金，不需要太勤快，凈收入六千以上。

滴答出行

比滴滴晚出現(xiàn)兩年的嘀嗒出行，2014年上線后一直就兩個(gè)業(yè)務(wù)，順風(fēng)車和出租車，本來是能和滴滴平分市場的平臺，因?yàn)殄e過推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)的時(shí)機(jī)，如今被滴滴甩在身后。但是對司機(jī)而言，滴答順風(fēng)車的規(guī)定很友好，乘客負(fù)責(zé)過橋費(fèi)，司機(jī)無需對此負(fù)責(zé)，規(guī)則比較友好，適合兼職司機(jī)，偶爾賺點(diǎn)外快。

綜上，滴滴老字號，一喂順風(fēng)車適合想增收的司機(jī)，滴答出行適合兼職司機(jī)，各位車友，對此你們有什么建議，歡迎在評論區(qū)留言！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的嘀嗒还是滴答_2021年顺风车车主口碑榜！滴滴、滴答、一喂顺风车成TOP3的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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