貨拉拉為女孩跳車身亡事件致歉，并且發布整改公告，表示將對貨拉拉平臺進行全面整改，也將上線強制全程錄音功能，具體一起來了解一下吧。

2月24日上午，針對關于用戶跳車事件，貨拉拉發布關于用戶跳車事件的致歉和整改公告，表示，貨拉拉方面對此事安全預警不足且跟進速度慢，而App產品功能不完善。

對于用戶跳車致死事件，平臺負有不可推卸的責任，并感到極度自責與愧疚，在此，再次對當事人車女士的家屬致以最誠摯的歉意。

此外，貨拉拉將作出多項整改措施。包括：升級安全事件處理流程，對于重大安全事件，由CEO直接牽頭成立處理小組專項處理；在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能，確保遇到意外時能夠及時掌握車內情況，并便于警方取證等。

同城貨運從針對企業搬家的ToB業務起家，在市場發展早期，用戶需求得不到匹配時，對于企業而言，只要能快速且完好地將用戶物品運送到目的地，就能快速打開市場。

隨著城市發展建設，工作于一、二線城市的C端客戶搬家需求高速上升，ToC業務逐漸成為同城貨運行業的新增點。

貨拉拉作為一個起源于香港的互聯網+物流城配企業，憑借C端做宅配，B端做商配的商業戰略，在2014年底迅速占領了內地市場同城貨運市場。

就在今年1月，剛剛完成E輪5.5億美金融資的貨拉拉也傳出其F輪融資金額達到15億美金，并且本輪融資由高瓴資本領投，融資后，貨拉拉估值超過100億美元，是不折不扣的超級獨角獸。

過去5年，同城貨運市場實現快速發展，今年初，多家平臺收獲新一輪融資，備受資本青睞。但隨著經濟和資本產業結構的變化，行業已進入加速洗牌的過程。

物流行業專家表示，提高司機、行業、市場門檻將是未來的必然趨勢，也是伴隨行業洗牌的必然結果。

總結

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