共享單車的發展一直是人們關注的焦點，在一個城市中會存在多家共享單車的情況，不知道大家在平時有沒有使用過小鳴單車呢？現在這家公司宣告破產了，而且公司的資產僅剩35萬元，小鳴單車也按照每輛12元進行回收。

小鳴單車自2016年7月上線以來發展特別迅速，公司主打二三線城市，也完成了兩輪融資，數據顯示累積注冊用戶數量達到了400萬，不過在破產的時候大約有11萬用戶押金沒有退，不過部分用戶向法院提出對小鳴單車進行破產清算的申請。

那么小鳴單車為啥在上線不到兩年的時間內就倒閉了呢？大家都知道共享單車在收取押金的時候不是傳統的實物一對一，在共享單車的領域是一對多，這就會形成一個龐大的資金池；企業為了擴大自己的市場占有率，極有可能會動用這部分錢，而悅騎公司采購單車主要靠用戶押金。

在小鳴單車倒閉中也存在自我的管理不善，小鳴單車在全國十幾個城市投放，但是很多城市在人員配置數量上嚴重不足，很多單車不能進行有效的維護，這也是它陷入困境的一方面。

小鳴單車的倒閉給競爭激烈的單車市場起到了警示的作用，其實在小鳴單車之前已經有好多共享單車企業退出了市場，在2017年的下半年就面臨著行業洗牌。

現如今共享單車市場基本上被摩拜、ofo和哈羅單車霸占，據Trustdata4月發布的數據顯示摩拜和ofo的市場覆蓋率都在50%左右，第三的哈羅單車占有率較低。

在行業競爭越來越激烈的時候，共享單車企業怎么才能健康的發展下去呢？首先就是完善押金使用情況，不過現在大多數的共享單車都實行了免押金騎行，這一舉措可以有效的緩解用戶顧慮，為企業占領市場帶來機遇。

在后續發展的過程中企業不能惡意的擴張，必須在維持好現有市場下進行有序擴張，這樣可以避免后勤人員不足的情況，可以保證共享單車擁有完善的管理系統。

現在共享單車在很多城市亂停、亂放，比如現在城市中出現的僵尸車就沒有人處理，如果共享單車要健康的發展，就必須加強回收、再利用，這樣可以減少單車的過度投放，也為企業的競爭節約很多資本，現在越來越多的城市開始規范化管理共享單車，就可以有效緩解亂停、亂放、占道的問題，對企業有很好的約束作用，讓企業良性的發展下去。

總結

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