比亞迪最近一段時間的大跌，讓很多人的信仰崩塌了都，那么比亞迪的股票到底調整到位了么？今天就跟大家聊一聊。

公司5 月11 日公告分拆比亞迪半導體至創(chuàng)業(yè)板上市的預案：半導體業(yè)務擬分拆至創(chuàng)業(yè)板上市，業(yè)務覆蓋汽車、工業(yè)、消費電子和家電領域。從架構看，經(jīng)兩輪引戰(zhàn)后，公司持有比亞迪半導體72.3%股份。比亞迪半導體設立獨立運營管理團隊、實施股權激勵，具備高度市場化性質；旗下設立三家子公司寧波半導體、節(jié)能科技和長沙半導體，其中寧波半導體、節(jié)能科技分別主營晶圓、光電半導體相關業(yè)務。從業(yè)務范圍上看，主營功率半導體（IGBT）、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體，覆蓋汽車、工業(yè)、消費電子和家電領域。

迅速完成兩輪融資，利潤釋放估值有望提升。2020 年4 月，公司內部重組“比亞迪半導體”，先后于5 月底、6 月中旬完成兩輪引資，分別融資19 億元、8億元，投后估值102 億元。2020 年比亞迪半導體營收14.4 億元（+31%），歸母凈利潤0.58 億元（-31%），凈資產(chǎn)31.9 億元（+811%），對應2020 年PE175 倍、PB 3.2 倍。可比公司斯達半導當前市值321 億元，對應PE（TTM） 140倍、PB 26 倍。考慮母公司比亞迪2021 年漢、DM-i 等爆款車型放量，2021 年比亞迪半導體業(yè)績有望釋放；考慮比亞迪半導體產(chǎn)品主要為更為高端的車規(guī)級，有望享受高于可比公司的溢價，估值有望提升。

21Q1 毛利率12.6%，同比-5.1 個pct，環(huán)比個-4 個pct，主要是上游原材料漲價、插電混動車型促銷清庫存、比亞迪電子產(chǎn)品結構調整等因素。公司期間費用率穩(wěn)步下降，21Q1 為10.3%，同比-6.7 個pct，環(huán)比-1.4 個pct；凈利率1.3%，同比-0.4 個pct，環(huán)比-0.9 個pct。21Q1 公司經(jīng)營現(xiàn)金流保持凈流入，約1.4 億元，同比-97%，主要是口罩貢獻減弱。

綜合以上信息，比亞迪的技術面和基本面的分析還是覺得這個公司有潛力，有興趣的可以持續(xù)關注，這波調整已經(jīng)接近尾聲，今天已經(jīng)開始反彈了！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪股票的技术面 调整已到位或迎反弹的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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