和谐号和复兴号的区别(为什么复兴号很少人买)
和諧與復(fù)興的區(qū)別(為什么很少有人買復(fù)興)
隨著拉林鐵路即將開通,專門為高原運(yùn)行環(huán)境設(shè)計(jì)的復(fù)興號(hào)高原電雙源集中式動(dòng)車組在拉薩正式亮相,是復(fù)興號(hào)動(dòng)車組家族的新成員。它的型號(hào)是CR200JS-G,意思是CR200集中動(dòng)力袁爽-高原動(dòng)車組。(目前復(fù)興號(hào)列車的三個(gè)速度等級(jí)為CR400/300/200,數(shù)字代表最大速度,持續(xù)速度分別對(duì)應(yīng)350和350。
全列車由12輛車組成,3列9輛掛車,其中3輛為動(dòng)力車,其余9輛為掛車。開頭和結(jié)尾分別有一輛電動(dòng)汽車和兩輛內(nèi)燃動(dòng)力汽車。中間9輛拖車中,一等車1輛,一等車/商務(wù)車1輛,二等車/餐車1輛,二等車6輛,可容納754人,其中一等座119人,二等座629人,商務(wù)座629人。
部分參數(shù)
電動(dòng)汽車、柴油動(dòng)力汽車和客室分別由CRRC株洲機(jī)械有限公司、中鐵大連公司和CRRC浦鎮(zhèn)公司開發(fā)。電動(dòng)汽車和柴油動(dòng)力汽車分別基于技術(shù)成熟的HXD1D電力機(jī)車和FXN3內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行優(yōu)化。電動(dòng)車最大功率7,200 kW,內(nèi)燃車搭載兩臺(tái)12V265柴油發(fā)動(dòng)機(jī),總功率2×3200 kW。
HXD1D
熟悉動(dòng)力分散型動(dòng)車組的朋友應(yīng)該知道,CRH3C最大可以跑350公里/小時(shí),功率只有7200千瓦。其實(shí)這個(gè)福星真的很厲害。
FXN3
一體化設(shè)計(jì)后,內(nèi)部用電相互控制,運(yùn)行中不停機(jī)即可完成內(nèi)部用電的模式切換,適應(yīng)高原地區(qū)復(fù)雜的線路環(huán)境,此外,車廂提供配套設(shè)施,可完美應(yīng)對(duì)高原地區(qū)突發(fā)事故。
頭等車廂
商業(yè)區(qū)
復(fù)興號(hào)高原電動(dòng)雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組內(nèi)部最大的亮點(diǎn)就是商務(wù)座椅,這在以前的普通動(dòng)力集中動(dòng)車組上從未見過,而和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)時(shí)速250km/h的動(dòng)力分散動(dòng)車組則從未配備過商務(wù)座椅。
這款商務(wù)座椅集私密性、無線充電和零碎收納于一體。座椅的姿勢(shì)可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。最強(qiáng)大的功能是手機(jī)的投影,屏幕可以水平調(diào)節(jié)。
調(diào)整一個(gè)舒適的姿勢(shì),躺在那里,手機(jī)控制的大屏幕上放著你喜歡的電影。想想就很愉快。
這個(gè)新座位現(xiàn)在只配置在復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組和我們今天的主角內(nèi)電袁爽動(dòng)車組上。與之前的Harmony CRH380系列商務(wù)座椅相比,對(duì)于乘客的舒適體驗(yàn)是真誠(chéng)的,而這款中國(guó)鐵路高速全新商務(wù)座椅更是令人羨慕!
和諧號(hào)CRH380系列和普通復(fù)興號(hào)CR400系列商務(wù)座椅
沒有科學(xué)研究和創(chuàng)新能力的進(jìn)步,中國(guó)鐵路不可能走到今天。過去,光是開發(fā)一臺(tái)電力機(jī)車就花了好幾年的時(shí)間。后來我們引進(jìn)高速動(dòng)車組列車,消化吸收后,自主研發(fā),短短幾年時(shí)間就生產(chǎn)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
我們的高原電動(dòng)袁爽動(dòng)車組從設(shè)計(jì)到運(yùn)營(yíng)僅僅經(jīng)歷了不到一年的時(shí)間,其中還包括大功率內(nèi)燃動(dòng)力與電力系統(tǒng)的融合,更難以適應(yīng)高海拔、多隧道的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境!
如今,我們的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車擁有世界先進(jìn)的技術(shù),甚至有一部分已經(jīng)填補(bǔ)了世界鐵路行業(yè)空的空白,正昂首闊步走向祖國(guó)的廣袤大地!
圖片來自網(wǎng)絡(luò)。
總結(jié)
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