要說近期車圈內的重大事件，無疑是將在周五開幕的廣州車展。各大廠商可謂摩拳擦掌，準備在這關鍵的戰役中留下精彩的一筆。

毫無疑問，競爭越激烈，觀眾便可大飽眼福。按照小通了解到的信息，這屆廣州車展光是首發新車就已經有不少，完全可以說值回票價。如果你打算親臨車展感受各款新車，小通為大家總結了每個展館的亮點新車，不妨繼續往下看。

1.1 館：二線豪華品牌扎堆

1.1 館有六個汽車品牌，分別是上汽奧迪、雷克薩斯、林肯、捷豹路虎、捷尼賽思和道朗格。

相比其他豪華品牌，上述六家品牌的熱度不算高，但在這屆車展上仍有動作，比如捷豹路虎會攜全新衛士 V8 DEFENDER 車型、2024 年款攬勝和 2024 年款攬勝運動版三款新車亮相，捷尼賽思旗下的 G70 獵裝版會在車展期間上市。

從發力程度來看，顯然捷豹路虎的熱度會比較高。自從品牌拆分之后，旗下產品的定位也逐步清晰，這也將幫助捷豹路虎在高端豪華汽車市場中，進一步確立自身地位。

2.1 館：奔馳和大眾集團成主角

相比 1.1 館，2.1 館的熱度顯然高多了，雖然只有五個品牌，但光憑梅賽德斯-奔馳和大眾汽車集團這兩個品牌就足以吸引不少流量。

根據梅賽德斯-奔馳透露的新車陣容，奔馳會首發亮相全新長軸距 E 級、奔馳 C 111 實驗車和 Vision One-Eleven 概念車，與此同時全新奔馳 CLE 轎跑車、新款 EQA 和新款 EQB 等五款新車迎來中國市場首秀，上市產品也有不少，其中包含了新一代奔馳 GLS SUV 和 AMG 旗下 35、45、63 家族多款高性能車型。

無需懷疑，奔馳展臺會是眾多觀眾駐足時間最長的展臺之一。但如果說從中選擇最值得花時間體驗的產品，小通認為是全新長軸距 E 級。

全新長軸距 E 級同樣提供大標和立標兩個外觀套件，第一次采用了隱藏式門把手，整車風阻系數僅為 0.23。尾燈組融入了三叉星徽標識，有著不俗的辨識度，就是不知道觀眾們會不會說奔馳太「自戀」了？

車內用上了與奔馳 S 級一樣的全新 MBUX 超級屏，車內的科技感依然很強烈，并且還換裝了最新樣式的方向盤，值得把玩一番。

一汽-大眾此次沒有帶來太多的新車，只有大眾 ID.7 VIZZION 將會在車展期間上市。上汽大眾共帶來了三款新車，分別為 2024 款 ID.3、ID.Next 純電轎車概念車和 ID. Buzz。2024 款 ID.3 主要針對配置繼續進行調整，ID.Next 純電轎車概念車應該是 ID.7 VIZZION 的兄弟車型，因此上汽大眾的關注重點應該是 ID. Buzz。

大眾 ID.Buzz 是一款純電 MPV，是致敬大眾經典面包車 T1 的車型，該車確認將引入國內市場。雖然線條不像理想 MEGA 那么激進，但車頭的弧線走向很偏向，風阻系數僅為 0.285。值得一說的是，大眾 ID.Buzz 先期提供 5 座版本，日后推出 6 座版本，而五座版后備廂的基礎儲物空間可達驚人的 1121L。

至于凱迪拉克、捷達，推出升級之后的新款產品，而沃爾沃預計會展出剛上市不久的沃爾沃 EM90。

3.1 館：同時感受中美德的不同豪華風

3.1 館主要由長安福特、一汽奧迪和一汽紅旗參展。除了一汽紅旗將會推在車展期間上市紅旗 EH7 之外，長安福特和一汽奧迪目前暫未有太多消息透露，但可以確認的是在售的新車都會亮相。

4.1 館：寶馬汽車和長城汽車霸館

4.1 館的汽車品牌看似很多，但實際上也就只有寶馬集團和長城集團。按照這兩個集團的關注度，這個展館的觀眾不會少。

先看寶馬集團。寶馬汽車將首發全新寶馬 5 系家族，包含全新 5 系長軸距版和純電車型寶馬 i5。與此同時，全新寶馬 X2、全新寶馬 X2 M35i（M 性能版本）也將同步亮相車展。

據了解，全新 5 系長軸距版是寶馬中國市場「專屬高定」的車型，從定位、設計、智能各個維度為中國用戶創造尊享豪華體驗。這個說法相對比較官方，但我們從配置表現可以看到新車配備由 12.3 英寸全液晶儀表 + 14.9 英寸中控屏幕組成的曲面雙聯屏系統，同時還內置最新的車機操作系統，并在中控臺、座椅頭枕等處帶有專屬標識。

全新 X2 M35i 著重強調運動駕駛感受，在前翼子板處帶有 M 徽標，而且還配備大尺寸輪圈、上翹的擾流板組件與和高性能剎車系統，車內的中控臺和門板處還采用了 Alcantara 翻毛皮材質進行包覆，氛圍拉滿。

長城汽車集團自然會攜旗下所有新車參展，但新車看點主要集中在坦克品牌上，據悉坦克 300 Hi4-T 和坦克 700 Hi4-T 都會亮相。顯而易見，這兩款新車的亮點是性能方面，坦克 300 早已上市，坦克 700 也已經亮相過，小通建議將更多時間用在體驗剛上市不久的新車上，比如魏牌高山 DHT-PHEV 等等。

5.1 館：吉利汽車更有看點

5.1 館主要是北汽集團和吉利汽車。按照往屆車展的慣例，奔馳區域將會亮相的是北京奔馳車型，而這些車型在梅賽德斯-奔馳展臺都會有。

北京汽車將會上市全新 BJ40，北京現代全新一代索納塔會在車展首發。其中，全新一代索納塔預計在動力方面沒有變化，但在設計上進行了本土化打造，還提供了 N Line 套件可選，運動氛圍感會更濃烈。

吉利汽車將首發亮相銀河 E8。銀河 E8 是吉利銀河系列的首款純電動轎車，是目前中型純電動轎車中唯一一款車長超 5 米的車型，而且整車配備了量產一體式發光前臉、0.199 風阻系數、45 英寸 8K 無界智慧霸屏，確實值得上車體驗。

1.2 館：風格最繁多的展館

1.2 館可能是整個車展風格最繁多的一個，這里有日系品牌、韓系品牌和國產品牌，而且還包含了市場份額足夠大的一汽豐田，而且還有偏小眾的斯巴魯、馬自達等品牌。

從新車的角度來講，最受關注的仍是一汽豐田。全新皇冠 Sedan 與全新普拉多將正式發布，而且一汽豐田以皇冠品牌全矩陣及 bZ Sport Crossover Concept 也會亮相，是整個 2.1 館最值得關注的品牌。

當然，其他品牌也有不少動作。起亞品牌將會上市全新純電動 SUV 起亞 EV5，長安馬自達將會上市 CX-50 行也 HEV，斯巴魯森林人 STI Sport 將于車展亮相，榮威將會首發全新 SUV 榮威 D5X。其中，榮威 D5X 將會配備 DMH 混動系統，綜合實力預計會和榮威 D7 DMH 看齊。

2.2 館：廣汽集團繼續包館

和往年的廣州車展一樣，2.2 館依然被廣汽集團承包，只不過這一屆車展，少了廣汽三菱展臺，多了昊鉑展臺。

對消費者而言，當中最受關注的自然是廣汽豐田的全新凱美瑞，從預告圖中可以看到新車將會采用全新的「C」型日行燈設計。除此之外，廣汽豐田將會發布全新新能源產品。把新能源車和全新凱美瑞放在一起預熱，預計官方對這款車的重視程度很高。

廣汽本田將會發布廣汽本田 e:NP2 量產版，該車基于本田純電動車專屬智能高效純電架構「e:N Architecture F」打造，駕乘質感會是很大的賣點。廣汽傳祺將會在車展期間開啟中型 MPV 傳祺 E8 的預售，產品綜合實力完全對標本田奧德賽。這兩款車都在這一展館內，建議不妨同時感受一下這兩款車的乘坐質感如何。

3.2 館：上汽通用和奇瑞霸館

3.2 館主要由美系品牌和奇瑞控股集團霸館，其中上汽通用汽車亮相的新車并不多，只有雪佛蘭汽車的首款奧特能平臺車型探界者 EV 比較重磅；江鈴福特將會亮相國產 Bronco，新車將搭載 2.3T 渦輪增壓發動機，并擁有拖掛資質，值得關注的就是它的價格。

至于奇瑞汽車，奇瑞全新新能源產品序列風云 A8 將會亮相，于 14 日上市的捷途山海 L9、星途星紀元 ES 和 iCAR 03 預計也不會缺席。

4.2 館：比亞迪和上汽集團的「針鋒相對」

4.2 館主要由比亞迪集團和上汽集團旗下的自主車板塊占領。顯而易見，這一展館的觀眾不可能會少。但從新車的角度講，這一展館并不多，只有海獅 07 這款新車迎來首發，除此之外就是比亞迪宋 L 和 MG 純電動跑車 Cyberster 迎來上市，其他車型都是已經公布了相關價格。

5.2 館：東風系合資擠進超豪華展館

先說這一展館的「顯眼包」—— 東風本田和東風日產。前面提到，廣汽本田將會發布廣汽本田 e:NP2 量產版，而東風本田將會首發 e:NS 品牌推出的第二款車型 e:NS2；東風日產將會首發全新 7 座中大型 SUV Pathfinder，也就是此前的「探路者」車型，對標大眾途昂、豐田漢蘭達和福特探險者等合資 SUV。

再看豪華品牌。賓利旗下的添越長軸距 MULLINER 版將迎來中國市場首秀，該車型是添越車系，乃至賓利全系車型的旗艦新作，增加了更為豐富的個性化定制；路特斯純電超跑 Emeya 也將迎來中國市場首秀，新車是繼 ELETRE 后又一款純電動產品，售價預計達到百萬級別。

17.2-20.2 館：新能源大亂斗

剩下的四個展館，基本都被新能源品牌占據，它們與其他展館不在同一區域，要想買新能源汽車的朋友應該會來到這四個展館中，小通則將這四個展館放在一起講。

17.2 館只有蔚來一家傳統新勢力，剩下的新能源品牌都是傳統品牌旗下的新能源品牌。不過，這一展館只有極氪 007 以及長安獵手兩款新車發布。

極氪 007 目前已經公布了官圖，小通也已經針對這款新車進行了分析，在這里則不作過多評述。長安獵手是長安汽車旗下的皮卡車型，該車將采用增程式技術，綜合續航超 1000km，功能上支持可外放電，還能有效解決柴油皮卡面臨的新國標、新法規及油耗用車成本等問題。

18.2 館的新勢力多了一些，理想、哪吒、零跑都在這一展館。而在三家新勢力中，理想將發布全新 MPV MEGA，零跑 C10 將會首發亮相。

再看其他品牌，領克將會發布全新轎車領克 07，該車將會繼續搭載 EM-P 技術；2024 款飛凡 R7 將在廣州車展上市，提供華為 AR-HUD 平視系統，科技感會比較強烈；極狐阿爾法 T5 將首發亮相，其定位略小于極狐阿爾法 T，但高配車型同樣搭載激光雷達和駕駛輔助功能。

19.2 館主要由極星汽車、遠航汽車以及東風集團旗下的自主品牌組成。關于極星汽車和遠航汽車暫未新車消息透露，預計會亮相旗下所有產品陣容，近期剛上市的啟辰 VX6 也會亮相。值得關注的是，嵐圖將在車展期間開啟嵐圖追光 PHEV 的預售。

最后則是 20.2 館。這一展館亮相的新車并不多，只有小鵬 X9 將會公布內飾，凱迪拉克將會發布銳歌 LYRIQ 的新車型，剛上市的阿維塔 12 和 11 月 15 日發布的高合 HiPhi Z

新增車型也會亮相。

總體而言，本屆廣州車展的新車亮點確實不少。豪華品牌和合資品牌，在維持燃油車板塊的基礎上，加大了新能源市場的投入力度，傳統自主品牌在混動和純電動兩個細分市場的發力也尤為明顯。

更重要的是，參展的新勢力品牌也開始增多。這在一定程度上表明，新能源已經成為不可阻擋的趨勢，順之者成，逆之者亡。

本文來自微信公眾號：電車通 （ID：dianchetong233），作者：小鷹同學

廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節省甄選時間，結果僅供參考，所有文章均包含本聲明。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的广州车展新车全搜罗：车企集体陷入「疯狂」的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。