特斯拉CEO馬斯克此前表示希望將公司私有化，他稱特斯拉私有化將更好的保護(hù)員工的股權(quán)，不過(guò)由于資金和其它原因馬斯克近日宣布私有化終止，他也對(duì)此給出了解釋，下面來(lái)看看他是怎么說(shuō)的。

馬斯克在公告里給出的理由有三點(diǎn)：一是特斯拉繼續(xù)私有化會(huì)讓大部分散戶投資者失去持股途徑；二是經(jīng)過(guò)和大小股東們的接觸，大多數(shù)人認(rèn)為特斯拉作為上市公司會(huì)更好。

三是私有化比預(yù)期更耗費(fèi)時(shí)間和精力，特斯拉當(dāng)前更應(yīng)該絕對(duì)專注于提升 Model 3 的產(chǎn)能并實(shí)現(xiàn)盈利，最終完成推進(jìn)可持續(xù)能源的使命。

那么，在這 17 天里，三則公告中，特斯拉究竟發(fā)生了什么，致使股價(jià)大跌，并讓一意孤行的馬斯克最終改變計(jì)劃？

突如其來(lái)的私有化決定一切始于馬斯克的一條推文。8 月 7 日早上，馬斯克在推特上發(fā)推稱「考慮以每股 420 美元將特斯拉私有化」，并且「資金已經(jīng)到位」。

備受關(guān)注的是，8月7日馬斯克宣布特斯拉私有化的消息發(fā)布于美股正常交易時(shí)段，而每股420美元的私有化價(jià)格較當(dāng)時(shí)股價(jià)溢價(jià)逾20%，因此當(dāng)天收盤特斯拉股價(jià)大漲11%。

對(duì)此市場(chǎng)對(duì)馬斯克這波操作充滿質(zhì)疑。對(duì)此馬斯克回應(yīng)稱，關(guān)于私有化的問(wèn)題正與銀湖資本、高盛合作，私有化資金來(lái)則自沙特。

而銀湖資本回應(yīng)稱，目前沒(méi)有參與特斯拉私有化交易，高盛也并未確定是其正式顧問(wèn)，更有消息稱，沙特主權(quán)財(cái)富基金公共投資基金（PIF）正在洽談投資特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lucid Motors。

此前馬斯克還表示。我希望所有特斯拉員工繼續(xù)成為公司股東，就如同SpaceX一樣。如果進(jìn)行私有化，員工依然能夠定期拋售股票和執(zhí)行期權(quán)。這將使員工仍然能夠因努力在公司奮斗而分享公司不斷增長(zhǎng)的價(jià)值。

我的打算是不合并SpaceX和特斯拉。這兩家公司仍將擁有獨(dú)立的所有權(quán)和治理結(jié)構(gòu)。不過(guò)特斯拉設(shè)想的結(jié)構(gòu)在許多方面將與SpaceX相似：外部股東和員工股東均有機(jī)會(huì)每隔約6個(gè)月賣出或買入特斯拉股票。

這與我本人積累控制權(quán)無(wú)關(guān)。我目前持有公司大約20%的股權(quán)，我認(rèn)為這一點(diǎn)在任何交易完成后都不會(huì)有很大的不同。

特斯拉董事會(huì)在討論了馬斯克的私有化建議之后，建議馬斯克自動(dòng)辭職。馬斯克此前在接受采訪時(shí)也表示，“如果能找到一個(gè)人能夠比我做得更好，請(qǐng)讓我知道。他可以拿去（我的職位）。”

媒體稱，近日特斯拉公司方面一直在尋覓人選，想替馬斯克分擔(dān)部分工作。公司方面聲稱已經(jīng)與臉書首席執(zhí)行官謝麗爾·桑德伯格接觸。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉私有化宣布失败 马斯克给出了这三个理由的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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