法拉利将发布新款中置发动机跑车,搭载v6发动机和混动系统
法拉利是一個享譽世界的超跑制造廠商,法拉利在全世界范圍內(nèi)擁有無助車迷。
法拉利不僅制造超跑,也知道f1賽車,法拉利在f1賽場上取得了非常耀眼的成績。
并且法拉利會將制造f1賽車的技術下放到民用跑車上,這樣可以大幅度提高民用跑車的性能。
在2021年,法拉利旗下的新款v6混動跑車的諜照被曝光。
這款車采用了全新的外觀設計,但是這款全新的車型還沒有定名。
全新車型的造型設計是典型的法拉利家族設計,前面高高隆起的輪拱呈現(xiàn)出破浪的線條,并且慢慢消失在中后部,反光鏡伸出采用空氣動力學設計。車尾部分巨大的擴散器一點也不低調,雙邊共四出的排氣與整個跑車的性格相吻合。
這臺全新車型將采用V6混合動力,總輸出功率接近700馬力,其中電動機功率110馬力。
新車的定位是在SF90 Stradale和Portofino之間,法拉利將在該車底盤上使用多種材料,主要是鋁。
除了少數(shù)限量版車型之外,這種材料組合方式還將在整個法拉利系列中使用,底盤質量減輕的特性有助于抵消超級跑車混合動力系統(tǒng)的重量。
隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴重,全球各個國家都出臺了更加嚴格的排放法規(guī),全球各大車企也在不斷加快電動化轉型。
很多超跑制造廠商也在不斷推出混合動力車型。
當內(nèi)燃機的潛力被壓榨到極限后,想提高性能只能依賴電動機。
但是增加混動系統(tǒng)勢必會增加整車的重量,重量增加了會影響汽車的操控性和加速性能。
如果平衡整車的重量和動力這就要看各家超跑廠商的功力了。
法拉利旗下的新款混動超跑還是非常值得期待的,法拉利也會在新款車型上應用很多f1賽車的技術。
總結
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