對于普通人來說，賽車是刺激，是速度與激情。但是對于汽車廠商來說，賽車是燒錢，是與其他品牌的較量，也是技術(shù)的積累。

其實(shí)民用車上的很多技術(shù)都是從賽車下放的，如果沒有賽車運(yùn)動，那么就沒有如今的民用車。

各大汽車廠商都深知這個道理，所以即便賽車運(yùn)動很燒錢，還是有很多汽車廠商參與其中。

日前，日產(chǎn)汽車宣布，日產(chǎn)汽車/NISMO計劃參加2021年世界電動方程式錦標(biāo)賽（Formula E）和日本Super GT聯(lián)賽。作為參賽計劃的一部分，日產(chǎn)汽車公司和日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動公司將繼續(xù)為使用日產(chǎn)GT-RNISMO GT3和其他車型的參賽車隊(duì)提供車輛和發(fā)動機(jī)支持。

其中日產(chǎn)e.dams車隊(duì)將連續(xù)第三年出征世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季的比賽。回顧上一賽季，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)共獲得1次分站賽冠軍，5次登上領(lǐng)獎臺和1次桿位，并最終贏得車隊(duì)積分榜亞軍。隨著新賽季臨近，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)迎來了新技術(shù)合作伙伴--杜邦公司（DuPont）。屆時，杜邦將與殼牌、Richard Mille、LEMO和CFI等合作伙伴共同為日產(chǎn)e.dams車隊(duì)提供支持。

新賽季前兩站比賽將于2021年2月26日-27日在沙特阿拉伯空場舉行，屆時，將在位于聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)的利雅得德拉伊耶街區(qū)賽道上舉辦首場夜場比賽。

除Formula E外，日產(chǎn)汽車還將參加日本Super GT聯(lián)賽，為此，日產(chǎn)汽車/NISMO將開發(fā)2021特別版Nissan GT-R NISMO GT500車型參賽，同時為參賽車隊(duì)提供技術(shù)支持。據(jù)官方透露，針對參賽的2021特別版車型，日產(chǎn)汽車/NISMO將進(jìn)一步降低其車身重量和優(yōu)化發(fā)動機(jī)汽缸等，以提高熱效率和動力輸出，增強(qiáng)車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性。同時，為調(diào)校出更加全面的專用賽車，日產(chǎn)汽車/NISMO將向輪胎供應(yīng)商提供更詳盡的設(shè)置參數(shù)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的将在2021重返赛场，日产发布2021年赛车计划的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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