隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都出臺(tái)了更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，全球各大車企也不得以開始了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的腳步。

很多車企都在積極研發(fā)電動(dòng)汽車，并且很多車企已經(jīng)推出很多款電動(dòng)汽車了，雷諾作為法國(guó)最大的汽車制造廠商也沒(méi)有落后。

日前，我們通過(guò)外媒渠道獲取到一組雷諾梅甘娜EV版車型的路試諜照，雷諾梅甘娜EV為五門兩廂轎車設(shè)計(jì)，通過(guò)雷諾與日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的CMF-EV平臺(tái)上研制，這也是雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)手開發(fā)的電動(dòng)車型之一。

外觀方面，新車兩側(cè)大燈造型十分犀利，搭配下方大尺寸熏黑散熱口，讓車頭看上去十分飽滿。同時(shí)，新車還配備了降低風(fēng)阻的輪圈，熏黑的造型搭配微微外凸的輪拱與黑色外后視鏡，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚氣息。

車尾方面，整車覆蓋了厚重的偽裝，尾部?jī)H暴露出部分尾燈，我們猜測(cè)，新車將采用與大燈相得益彰的狹長(zhǎng)造型。同時(shí)，車頂后方的擾流板看上去更加運(yùn)動(dòng)。此外，后保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的飾條，可以有效提升行駛時(shí)的安全性。

動(dòng)力方面，官方并未公布具體信息，但是通過(guò)此前概念車公布的數(shù)據(jù)，新車最大綜合功率為217馬力，0-100公里/小時(shí)加速所需時(shí)間在8秒內(nèi)。搭載60千瓦時(shí)電池組，一次充電可行駛約450公里的續(xù)航里程。

電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的抖動(dòng)和噪音，所以電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。

電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式更加適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛。

并且電動(dòng)汽車不需要消耗燃油，所以電動(dòng)汽車也沒(méi)有尾氣排放，使用電動(dòng)汽車對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有積極作用的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的雷诺将推全新电动汽车，梅甘娜ev谍照曝光的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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