华为表示年内没有推出搭载鸿蒙操作系统手机的计划；OpenStack或被抛弃？iPhone至少还要三年可苹果自研5G调制解调器……...
生活随笔
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华为表示年内没有推出搭载鸿蒙操作系统手机的计划；OpenStack或被抛弃？iPhone至少还要三年可苹果自研5G调制解调器……...
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【重磅要聞】華為：年內沒有推出搭載鴻蒙操作系統手機的計劃此前有報道稱，華為已經向法國媒體發出邀請參加10月17日的全新手機發布會。對此法媒指出，華為在給媒體的邀請郵件中提到，"一種新的智能手機系列即將問世"，被認為該機不太可能搭載鴻蒙操作系統，應當還是安卓系統。但也有傳言稱，這款手機可能搭載鴻蒙系統。近日華為方面回應稱該消息并不屬實，年內都沒有推出鴻蒙操作系統手機的計劃，目前還是專注于HMS生態的打造，這也與早些時候的分析一致。有分析表示，華為預計今年不會推出采用鴻蒙操作系統的智能手機，但肯定會以最快的速度加強鴻蒙系統的發展。鴻蒙操作系統最初由榮耀智慧屏首發，通過將電視作為互聯中心進而創建一個連貫的生態系統。此前，華為創始人及CEO任正非在接受美國《財富》雜志表示，把鴻蒙打造成一個比較成熟的操作系統應該不需要兩到三年。OpenStack或被拋棄？近日開源公司SUSE宣布將退出OpenStack市場，畢竟在紅帽被IBM收購后，SUSE已經成為最大獨立開源公司，而且今年4月SUSE才發布OpenStack Cloud 9.0平臺版本，并宣揚其平臺優勢，如此之快的轉折還是讓人倍感震驚。圖片來源網絡據悉，OpenStack最早由美國國家航空航天局（NASA）研發的Nova和Rackspace研發的swift組成，后來以apache許可證授權，旨在建設企業的公共及私有云平臺，創建云基礎架構服務（Iaas）資源。OpenStack“風向不對”，SUSE爆出的新聞并不是個例，此前IBM、惠普、富士通、ebay等，這些曾經在社區扮演重要角色的廠商，甚至NASA和Rackspace都先后宣布退出OpenStack的研發。
ARM首款5nm LPE芯片曝光：功耗降低20%據外媒報道，ARM即將推出的全新下一代CPU，代號為“Hercules”的芯片將采用三星最新的5nm LPE工藝，預計最快將于2020年登場。此外Synopsys（新思科技）的設計工具Fusion Design Platform和QuickStart Implementation Kit已通過三星（Samsung Foundry）的5nm LPE工藝認證，在有效的降低設計功耗同時還提升了性能。外媒表示，三星改進的技術將使邏輯效率提高多達25%，并且能讓SoC設計公司將其芯片組的功耗降低20%，提供了更強的性能。ARM、新思科技和三星之間的合作將使智能手機芯片制造商以及普通消費者能夠用上更高效的SoC，從而驅動未來更強大的移動設備。目前ARM的Hercules和三星的5nm LPE都處于行業領先標準，除了在智能手機中使用外，未來在汽車、5G和AI等領域也大有可為。百度獲京津冀區域首批30張自動駕駛載人測試牌照近日舉行的2019中國國際數字經濟博覽會期間，百度和滄州簽署戰略合作協議并獲頒滄州發布的京津冀區域首批 30 張自動駕駛載人測試牌照，據悉Apollo 自動駕駛車隊將于 10 月底在河北滄州展開規模化測試。百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在會上表示：“隨著百度與‘雄-保-滄’合作的逐步加深，京津冀智能產業經濟帶已經初步形成。未來百度將發揮人工智能、自動駕駛等技術優勢，攜手河北更多城市投入到京津冀智能產業經濟帶的建設中去。”此外有消息顯示百度方面為促進Apollo在全球智能駕駛、智能網聯、智能交通等方面的協同發展，加速產品落地和商業化進程，近內部對團隊分工進行了相關梳理。其中美研團隊部分工作布局轉移至北京，使得Apollo產品和落地商業化發展更貼近國內合作伙伴，實現與中國產業化、規模化優勢強強結合，將更聚焦前瞻和關鍵技術研發，推動Apollo全球生態建設。外媒：iPhone至少還要三年才能使用蘋果自研5G調制解調器與高通經歷了長達兩年專利授權費紛爭的蘋果，在今年年初就傳出了自研調制解調器的消息，但國外媒體在最新的報道中表示，蘋果至少還要3年才能將自研5G調制解調器用于iPhone。
外媒在報道中表示，蘋果方面可能希望2022年開始使用自研的5G調制解調器，但這還是一個比較大膽的目標。如果在未來幾年，蘋果還像最近幾年一樣在秋季推出每一年度的新iPhone，目前距離2022年秋季還有近3年的時間，但在推出之前包括芯片在內的各種零部件都要準備就緒，這就意味著留給蘋果的時間只有兩年多，并沒有三年。同其他的芯片等半導體零部件一樣，調制解調器也是復雜的零部件，其研發、測試要經歷漫長的時間還需要一定的技術積累；而在商用之前，還要通過相關監管部門要求的測試。外媒對蘋果5G調制解調器商用時間的報道同此前分析師的預計基本一致，此前也曾指出，蘋果自研的5G調制解調器短時間內難以推出，最快也要2022或者2023年。1300萬億次性能 華為自研鯤鵬超算入駐沈陽氣動院據沈陽當地媒體報道，由華為公司自主研發的1300萬億次高性能計算平臺日前落地沈陽，在航空工業氣動院（以下簡稱“氣動院”）投入使用，運用了華為自研的鯤鵬920處理器。此次氣動院引入千萬億次超算平臺，滿足了其在風洞試驗、計算流體力學工程計算、試驗數據分析、預研性課題研究計算等方面的需求，并攜手華為公司在航空自主研發計算流體力學軟件開發、高性能計算技術提升等方面聯合開展創新研究，雙方將共同推進自主計算流體力學軟件孵化。豐田公布電動概念車“LQ” 10月24日亮相東京車展據國外媒體報道，豐田汽車公司日前向外界公布了電動概念車“LQ”，該車應用了人工智能（AI）等方面的最新技術。圖片來源網絡據了解概念車“LQ”搭載了與Toyota Research Institute（在美國進行人工智能、機器人等先端技術研發的豐田機構）共同研發的AI人工智能及自動駕駛技術，可以通過用戶的表情和動作推測出其情感狀態和疲勞程度，在以對話為主的溝通基礎上還包括多種HMI人機交互功能，例如座椅具有提神、提醒休息等功能。
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ARM首款5nm LPE芯片曝光：功耗降低20%據外媒報道，ARM即將推出的全新下一代CPU，代號為“Hercules”的芯片將采用三星最新的5nm LPE工藝，預計最快將于2020年登場。此外Synopsys（新思科技）的設計工具Fusion Design Platform和QuickStart Implementation Kit已通過三星（Samsung Foundry）的5nm LPE工藝認證，在有效的降低設計功耗同時還提升了性能。外媒表示，三星改進的技術將使邏輯效率提高多達25%，并且能讓SoC設計公司將其芯片組的功耗降低20%，提供了更強的性能。ARM、新思科技和三星之間的合作將使智能手機芯片制造商以及普通消費者能夠用上更高效的SoC，從而驅動未來更強大的移動設備。目前ARM的Hercules和三星的5nm LPE都處于行業領先標準，除了在智能手機中使用外，未來在汽車、5G和AI等領域也大有可為。百度獲京津冀區域首批30張自動駕駛載人測試牌照近日舉行的2019中國國際數字經濟博覽會期間，百度和滄州簽署戰略合作協議并獲頒滄州發布的京津冀區域首批 30 張自動駕駛載人測試牌照，據悉Apollo 自動駕駛車隊將于 10 月底在河北滄州展開規模化測試。百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在會上表示：“隨著百度與‘雄-保-滄’合作的逐步加深，京津冀智能產業經濟帶已經初步形成。未來百度將發揮人工智能、自動駕駛等技術優勢，攜手河北更多城市投入到京津冀智能產業經濟帶的建設中去。”此外有消息顯示百度方面為促進Apollo在全球智能駕駛、智能網聯、智能交通等方面的協同發展，加速產品落地和商業化進程，近內部對團隊分工進行了相關梳理。其中美研團隊部分工作布局轉移至北京，使得Apollo產品和落地商業化發展更貼近國內合作伙伴，實現與中國產業化、規模化優勢強強結合，將更聚焦前瞻和關鍵技術研發，推動Apollo全球生態建設。外媒：iPhone至少還要三年才能使用蘋果自研5G調制解調器與高通經歷了長達兩年專利授權費紛爭的蘋果，在今年年初就傳出了自研調制解調器的消息，但國外媒體在最新的報道中表示，蘋果至少還要3年才能將自研5G調制解調器用于iPhone。
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總結
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