前段時間在網(wǎng)上看到一個推薦搜索說汽車凹痕太小修復(fù)不了，又是一個不知道從哪傳出來的謠言。只聽說過汽車凹陷變形太厲害修復(fù)不了的，沒聽說過凹陷的太小而修復(fù)不了的。

但是我轉(zhuǎn)念一想，能被搜索推薦說明搜遇到這個問題的人還挺多的，不然一個兩個搜索可不會被推薦。直到前兩天我還真碰到一個因為凹陷的太小，找人修復(fù)但卻修復(fù)不了的客戶。這個客戶是通過大眾點(diǎn)評找到我們的，開始就問車頂很小的一個凹陷可以修嗎？還說之前找過幾家都修不了，要拆頂棚。

看到要拆頂棚才能修，我還以為是在筋線上面，就要客戶發(fā)了個圖片過來看了看。為了以防萬一順便問一下這個凹陷別人修過沒有。

看了一下這個凹陷應(yīng)該是在C柱上，對于不怎么懂車的人分不清也很正常，凹陷也沒有在筋線上面，從外面完全可以吸出來的。但是吸的局限性比較大，這種比較尖銳的小凹陷是拔不出來的，必須先將它擴(kuò)緩，變成一個大一點(diǎn)的緩坑才能拔到位。

說到吸坑，其實原理很簡單，用一個和車身上凹陷差不多大小的小吸盤，打上熱熔膠，然后再把吸盤拔起，這樣這個凹陷就被帶起來了。但是這個吸盤也是有極限的，哪怕是最小的吸盤也要比這個凹陷大一點(diǎn)，所以修復(fù)的第一步就要把這個凹陷給敲大，當(dāng)把這個小坑敲的和吸盤一樣大就可以進(jìn)行拉拔了。

拉拔也不要用全力去拔，只需要把凹陷吸成一個小鼓包就行，然后再把小包敲平就大功告成了。在汽車吸坑當(dāng)中，最重要的技術(shù)不是怎么拔，而是怎么去敲，千萬不能敲的坑坑洼洼，一旦被敲的全是密密麻麻的的小坑，那這個凹陷就算修復(fù)失敗了。

像其他的一些凹陷，哪怕自己修不好，也不會修的更壞，如果修不好也就是丟掉一個活。但是一個很小的凹陷，想要吸出來，第一步就要把這個凹陷擴(kuò)大，如果沒有修好反而還把這個小坑給敲大了，那搞不好反而還要賠錢。所以對于一些技術(shù)還不太成熟的技師來說，如果太小的凹陷不好修復(fù)，他們一般都會推脫說修不了，但其實就是不敢修復(fù)罷了。

偏偏汽車無痕修復(fù)這個技術(shù)還只是個新型的技術(shù)，能稱得上大師的技師屈指可數(shù)，尤其是現(xiàn)在處在飛速發(fā)展當(dāng)中。一些學(xué)習(xí)了半年、一年的技師涌入市場當(dāng)中，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)技師每年都增長接近1/3，這些剛剛畢業(yè)的所謂師傅，都是背著包包到處跑修理廠美容店或者全國跑下冰雹的城市，剛剛出道當(dāng)然技術(shù)一般，不可否置他們在若干年以后都會是行業(yè)內(nèi)的大師，但是現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的c++2010修复不了_汽车凹痕太小修复不了？汽车无痕修复是骗局还是技术不行？...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。