降本增效是制造業(yè)永恒的話題，車(chē)間管理的重要性不言而喻，當(dāng)車(chē)間管理遇上「大數(shù)據(jù)+可視化」，又會(huì)迸發(fā)怎樣的火花？車(chē)間生產(chǎn)管理一「屏」了然是怎么做到的？

方案簡(jiǎn)介

1、行業(yè)痛點(diǎn)

面對(duì)人工和材料成本提升，管理難度增大和互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)車(chē)間管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

在傳統(tǒng)的車(chē)間生產(chǎn)中，工人需要從mes系統(tǒng)導(dǎo)出excel數(shù)據(jù)手動(dòng)錄入，而這些信息需要經(jīng)過(guò)大量處理和計(jì)算才能反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，不夠及時(shí)；各個(gè)車(chē)間、產(chǎn)線、以及跟生產(chǎn)相關(guān)的各個(gè)流程環(huán)節(jié)如設(shè)備、質(zhì)量等的數(shù)據(jù)信息不互通；對(duì)目標(biāo)任務(wù)完不成等重大生產(chǎn)問(wèn)題也靠經(jīng)驗(yàn)判斷，沒(méi)有可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)來(lái)判斷問(wèn)題的根源所在。

也就是說(shuō)，傳統(tǒng)車(chē)間管理系統(tǒng)有著「數(shù)據(jù)反饋不及時(shí)」，「數(shù)據(jù)信息不互通」，「決策管理無(wú)數(shù)據(jù)依據(jù)」三大痛點(diǎn)。

面對(duì)這三大痛點(diǎn)，數(shù)字化車(chē)間管理大屏方案如何一一擊破，這就為你揭秘！

2、方案簡(jiǎn)介

車(chē)間管理方案是帆軟大數(shù)據(jù)研究院在制造行業(yè)多年積累的成果，已經(jīng)為多家企業(yè)集團(tuán)的車(chē)間管理數(shù)字化之路提供了助力。這套方案深度結(jié)合業(yè)務(wù)場(chǎng)景，是貨真價(jià)實(shí)的干貨。

首先，它實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)度及時(shí)透明的目標(biāo)。其次，在車(chē)間作業(yè)場(chǎng)景下，生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓工人對(duì)目前的作業(yè)情況一目了然。最后，對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控也能夠及時(shí)顯示預(yù)警信息，提高檢修速度。

方案詳情

1、指標(biāo)梳理

結(jié)合車(chē)間生產(chǎn)管理流程，將指標(biāo)分為質(zhì)量，工藝，設(shè)備，效率，計(jì)劃，物料，成本七大類(lèi)，不同用戶對(duì)不同的指標(biāo)關(guān)注度不同，比如車(chē)間作業(yè)員最關(guān)注的是每天要完成的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)度，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和和原材料儲(chǔ)備是生產(chǎn)管理處關(guān)注的內(nèi)容。

因此，每套模板中的指標(biāo)都隨著用戶不同，做出調(diào)整。

2、應(yīng)用場(chǎng)景

生產(chǎn)管理大屏

生產(chǎn)的管理者關(guān)注的數(shù)據(jù)囊括生產(chǎn)前的物料準(zhǔn)備、生產(chǎn)中的效率和生產(chǎn)成品的質(zhì)量問(wèn)題，并從財(cái)務(wù)角度控制成本。

管理人員關(guān)注的指標(biāo)數(shù)據(jù)圍繞著全面質(zhì)量管理的“人機(jī)料法環(huán)”法則展開(kāi)：

人：指制造產(chǎn)品的人員，主要關(guān)注人員是否出勤；
機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備，主要關(guān)注設(shè)備效率；
料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料，主要關(guān)注物料缺料情況；
法：指制造產(chǎn)品所使用的方法，例如排產(chǎn)計(jì)劃；
環(huán)：指產(chǎn)品制造過(guò)程中所處的環(huán)境，依生產(chǎn)品類(lèi)而異，電工類(lèi)車(chē)間關(guān)注粉塵含量，化工類(lèi)車(chē)間關(guān)注溫度保持。

一天的生產(chǎn)完成后，管理人員還要對(duì)成本、投入產(chǎn)出比和生產(chǎn)效率做到心中有數(shù)，全方位地了解生產(chǎn)數(shù)據(jù)、做準(zhǔn)生產(chǎn)決策，管理大屏就成了車(chē)間主任的有力工具。

車(chē)間作業(yè)看板大屏

在傳統(tǒng)的車(chē)間中，車(chē)間人員只能按部就班地工作，對(duì)整體生產(chǎn)狀況不了解，對(duì)合格率數(shù)據(jù)模糊不清，對(duì)設(shè)備是否高效運(yùn)作漠不關(guān)心，導(dǎo)致工作效率不夠高、工作目標(biāo)感不強(qiáng)，產(chǎn)能效率容易遇上瓶頸。

車(chē)間作業(yè)看板大屏以實(shí)時(shí)產(chǎn)量和目標(biāo)達(dá)成率作為主要指標(biāo)，對(duì)當(dāng)日生產(chǎn)進(jìn)度的責(zé)任追溯到產(chǎn)品線和班組，讓車(chē)間員工時(shí)刻能夠關(guān)注到當(dāng)前訂單計(jì)劃的完成情況。

大屏還包括了生產(chǎn)過(guò)程中易影響員工訂單完成率的三個(gè)因素：訂單需求，設(shè)備狀態(tài)，物料狀態(tài)。通過(guò)這三個(gè)看板的實(shí)時(shí)展示，員工能夠及時(shí)察覺(jué)到影響生產(chǎn)進(jìn)度的因素，如缺料、機(jī)器故障數(shù)多等，能夠推進(jìn)員工積極地解決問(wèn)題，提高工作效率；不良率和合格率實(shí)時(shí)展示，若設(shè)備出了故障導(dǎo)致不良率激增，有班組長(zhǎng)便可立即召開(kāi)原因查詢會(huì)議。

3D模型大屏

“智慧工廠”、“智慧車(chē)間”、“智慧設(shè)備”等概念對(duì)制造業(yè)而言并不陌生，FineReport將3D模型嵌入大屏模板中，并能與大屏中的組件和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)和模型的連接，生產(chǎn)數(shù)據(jù)更直觀和清晰。

生產(chǎn)數(shù)據(jù)填報(bào)錄入及查詢

為了提高人工效率，推進(jìn)無(wú)紙化辦公，可以通過(guò)數(shù)字化車(chē)間平臺(tái)來(lái)整合流程中相關(guān)數(shù)據(jù)的查看和錄入。

工作人員從工裝申請(qǐng)到領(lǐng)料到工藝查看、工裝歸還到申請(qǐng)入庫(kù)等各個(gè)流程，都在平臺(tái)上進(jìn)行操作，提升了整個(gè)生產(chǎn)流程的效率。

本方案只是供應(yīng)鏈管理全方案的一部分，更多精細(xì)內(nèi)容無(wú)法一一呈現(xiàn)。如果您對(duì)以上方案感興趣并希望咨詢更多方案應(yīng)用細(xì)節(jié)，可私信回復(fù)“車(chē)間”獲取方案。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的速来领取！降本增效的车间管理大屏，车间主任看了都拍手称好的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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