PP從2012年12月12日在新加坡上線，到13年底進入中國市場，再到今天已經達到超過1000人的規模，兩年的時間，太多年輕人和我們一起經歷、見證了移動互聯網“風來了，豬都會飛”的故事，我們的團隊將陸續寫一些真實的，我們曾經經歷過的故事。目的，是為了讓更多的有夢想，有拼勁兒闖勁兒的年輕人，更多的了解PP，了解我們背后那段不為人知的故事，如果你也愿意成為PP的一員，我們將張開懷抱，熱情的歡迎你和我們一起見證PP更大的未來！

第一章：打虎親兄弟

中國人有句古話“打虎親兄弟，上陣父子兵”說的是，打虎和打仗一樣，都是面臨著危險、困難，在這個時候，親弟兄都會團結在一起，就算是不認識的人，就像兄弟和父子一樣，相互協助相互關心，同舟共濟。

我和薛承坤、王嘉明的認識，就從這兒開始說起吧。

承坤和我是清華本科計算機系2002級同班同學，后來本科畢業之后我去新加坡讀了博士，而承坤則又讀了碩士，09年碩士畢業之后進入了百度，11年3月1日離開百度加入了和我一起在新加坡的公司。

嘉明是我在06年讀博士的時候認識的，他當時在我們學校的本科的電腦學院讀本科1年級，我比嘉明大四屆，是當時我招聘一個研究助理，把他招到了我的實驗室，我在09年畢業前在公司實習的時候很巧合的又面試了嘉明，把嘉明招聘過去了，就這樣兩段很有緣分的經歷，讓我和嘉明也走到了一起。

大概在11年底，我們三個人就考慮一起在業余時間做一些創業項目，開始的時候三個人用下班和周末的時間考慮如何做，我們的第一個項目是做一個插件，在瀏覽網頁的時候給瀏覽網頁加標簽，把瀏覽網頁的社交化，當初市場調研都沒做，就開始寫代碼了，當時發現有另外一個公司已經做的很大了，也就果斷放棄了，那次失敗也教會了我們一些道理，比如，做一個項目，前期調研非常重要~

12年初的時候，我們又想做一個基于購物達人的電商，現在網上商品很多，我們想聚集對某一類商品有想法的購物達人，讓他們去選擇便宜、質量好，體驗好，有品位的商品，去甄選精品，影響終端用戶去用，但當時針對新加坡市場，有兩個方案可以走，一個方向是信息導流層，成為一個強大的入口，第二個方向是做全鏈條（但庫存管理我們也不懂），一直到12年5月份，就推進不下去了，又重新回來思考是否有新的項目可以去做。

那時候發現了車有關的項目，當初也是有三個方向，一個類似汽車之家的網站，一個是拼車，一個P2P租車。也看到當初國內p2p市場很大，而且沒人做，P2P租車當初跟新加坡市場聊完之后，新加坡市場非常支持，但新加坡市場被問到的第一個問題：這個模式在西方可以做，但是在亞洲會如何？然后我們去做調研，設計問卷，去停車場調研，得出的結論非常的吃驚！有19%的車主愿意把自己的車租出來！

定了這個方向之后，我們想了三點原則
1、市場夠大
2、有價值，被有社會認可
3、我們能搞的定

我們發現這個項目我們都很符合，用了1個半月的時間去調研，這時候，那時候的嘉明對市場很感興趣，承坤技術方面比我更強，承坤做技術產品，我更多是去談投資，也逐漸墊定了我們三個人后來的角色定位。

前期的時候還有兩個非常重要的人，一個是我們PP租車第一個碼農——Fancy，他編下了PP租車在中國的第一行代碼。

另外一位是我在05年準備出國，上新東方的時候認識的魏留偉，那堂新東方的課，我和留偉是同桌，我們認識的那天還在清華的校園聽了個講座，那個講座推薦了兩本書，對我影響很大，《中國大歷史》以及《槍炮、病菌與鋼鐵：人類社會的命運》。

06年魏留偉畢業之后去了上海做銷售，直到12年，嘉明本來要代表新加坡團隊去上海交流，但臨時去不了，就拉留偉做了一次分享，分享完之后覺得項目特別好，回家和老婆商量之后，第二天提離職，一周之后就果斷去了新加坡。

今天回憶起最初期的那段經歷，讓我覺得最困難的，無疑是保險的問題，尤其是進入中國的前半年，我基本上都是在跟保險公司打交道。

13年4月，我們在國內的交易額為0，跟保險公司說了之后人家都會說“連一分錢保費都沒收，我們怎么開發這個系統啊？”但好在這時候新加坡的技術已經走通了，對國內的模式的借鑒，讓國內很多保險公司有了很大的信心，我們那個時候把國內前40的財產保險公司聯系了一個遍，6個月天天跟保險公司混在一起，最終走通了三家，人保、華安、深圳的民安，非?？简炓庵玖?#xff01;

保險公司態度上都非常開放，但一旦需要開發一個產品的時候就會遇到各種各樣的困難，我們甚至直接給保險公司的客服打電話，而我們現在的一位車隊同事姚金磊的那會就是當時的一個保險公司的客服，最后走到了一起，那時候認識了很多朋友，為我們今后在保險保障上，提供了非常大的幫助！

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的【专访】PP租车张丙军：“打虎亲兄弟“，好团队才能书写互联网传奇的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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