奔馳G65 AMG 6.0T越野關鍵參數：發動機：6.0T雙渦輪增壓 612馬力 最大扭矩1000牛米變速箱：7擋手自一體底盤轉向：全時四驅、開放式差速器、前后整體橋非獨立懸架、四維八位獨立可變式鋼梁操控配置：前中后軸三方機械差速鎖+三方電子限滑差速器如果酷路澤代表日本軍工，衛士代表英國軍工，JEEP代表美國軍工，毫無疑問g65AMG則是曾經令人聞風喪膽的德國軍工的代表，g65AMG就像曾經的德國軍隊一樣，令眾多強悍的對手甘拜下風。

世界最強6大越野車，直男車迷“夢中情人”，奔馳G級只排第四如果跑車對于男人來說，是用來享受速度激情撩妹的存在，那么越野車對于男人來說，就是展現男人氣魄、賜予硬漢的禮物，所以說每個男人都想擁有跑車，但同時每個男人也有一個越野車之夢。這一句話是完全適用于每個男人身上，是不分種族，不分國家的，最近就有社交平臺發布了世界十大越野車排行榜，值得注意的是，在國內普遍要加價五六十萬買才能買到，甚至有的地區要加價100萬元的奔馳大G，在世界人心目當中居然無緣排行前三？！小編今天就來盤點一下這些上榜前六的越野神車到底有何過人之處？第一名：奔馳烏尼莫克相信說起奔馳越野車，即使是不太了解車的人都會知道大G，因為奔馳大G它在越野界所向睥睨，從無對手？如果你這么想，那就大錯特錯了，更強勁的是烏尼莫克，這款車從一開始就是以軍用的姿態出場，在第二次世界大戰時期，德國各種物質是極其匱乏的，人們非常需要一種多功能車型，滿足不同需求，基于這種需要，烏尼莫克就誕生了。那這款車到底有多厲害呢？小編簡單給大家介紹一下，：從烏尼莫克誕生以來就有82個國家軍隊，先后采購了烏尼莫克作為軍用車輛，可見烏尼莫克的性能是多么過硬，那如此強悍的烏尼莫克售價是多少呢？在國內如果想買它，最低不少于400萬。第二名：悍馬H1可以說悍馬一直是越野界的“赤兔馬”，在上個世紀90年代海灣戰爭結束之后，AMG生產公司就專門針對民用市場就開發了這款悍馬H1，甚至好萊塢大腕施瓦辛格也是它的忠實擁躉，是悍馬H1的首批用戶。悍馬H1沿用美軍非常嚴格的標準，耐造程度非常彪悍，涉水深度可以超過76cm，同時配備了非常少有的中央輪胎充氣系統，可以通過增減輪胎的氣壓，適應不同的路況。第三名：吉普牧馬人到目前為止吉普牧馬人已經發展到了第三代，其中Rubicon車型配備了按鍵鎖止差速器，以及具有創新性的可開式和折疊式車頂，光是最后一點就吸引了廣大越野愛好者，畢竟這種設計非常適合在野外露營，說它是專門為了越野愛好者設計一點也不過分。第四名：奔馳G級相信每個男人心中都住著一個奔馳大G的夢，奔馳大G可以說是很多直男們的終極夢想座駕，它仿佛就是神一般的存在，雖然它無緣成為全球前三越野車之一，但是它方方正正“火柴盒”的外觀，加上低沉厚重的發動機嘶吼，讓它成為了每個男人心目中的“夢中情人”。但其實比起越野，奔馳G級這更適合當公路上的猛虎，尤其是G63AMG車型，這款車型經過工程師的改裝之后，它可以爆發出583的馬力，這種馬力讓它一下子可以從笨重的大象變成一只獵豹，讓駕駛者體會到什么叫做沖刺感，讓駕駛者愛上這種感覺。也許它不是最快的SUV，但它絕對是所有SUV當中最瘋狂的硬派越野車。第五名：路虎衛士相信說到路虎，很多人們大腦中第一反應就會想到極光和攬勝，但是在國外如果說到路虎，很多外國人腦中最先冒出的卻是衛士，因為在路虎品牌大半個世紀的生命當中，前30年當中從頭到尾就只有衛士這一款車型，衛士就是路虎，路虎就是衛士。在人們心中路虎和衛士就是孿生兄弟，不可分開。路虎最開始定位就是集輕型拖拉機和越野車功能的多用途汽車，后來憑借過硬的機械全時四驅以及雙速分動箱系統讓它受到越野愛好者的青睞，但是后來因為銷量不佳被迫停產。沒有想到沒多久，路虎又選擇重新復活為是這款車型，只是復活之后的衛士更偏向于公路，不知道還會不會是大家當初喜歡的那個樣子。第六名：豐田蘭德酷路澤可以說蘭德酷路澤是響當當的硬派越野車，它是一個被全世界認可的最佳耐用型車型，現在這一代蘭德酷路澤已經上市超過十年了，算是比較老的車型，但它在許多車友當中仍有一定的地位。不過有消息透露，預計在明年秋季發布會上將發布全新一代的蘭德酷路澤，不知道新一代的這款汽車外觀是否將會改變，耐用性能是不是依舊強悍。寫在最后：今天小編制盤點了排行前六的硬派越野車，不知道在大家心目當中的最喜歡哪一臺呢？歡迎留言大家一起討論哦。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

普拉達，陸地巡洋艦，途樂，山貓，牧馬人，衛士。其他什么G GL ML X6 X5 Q7等都是浮云，丟進新疆西藏偏僻點的地方都是背出來的。 ，97號不是哪里都有，中國的柴油只適合中國自己的柴油機。

掘金中鋒“鳥人”安德森世界上最大型的越野車———P4XL運動型卡車，車長達到6米多，車寬2米多。這種卡車全聯盟之前只有奧尼爾拿來當座駕，在美國售價約22萬5千美元，“鳥人”在買下這臺車后，還改裝了鍍鉻格柵，以及22.5寸的輪轂。

1、越野自行車很多，越野自行車比賽的種類和級別也有很多分類。牛逼與否看個人的愛好和眼光了。應該說沒有最牛逼的，只有最適合的。2、不過有一款越野自行車，是全世界獨一無二的牛逼自行車，個人認為當的上最牛逼的越野自行車了，就是本田自行車RN01。3、RN01山地自行車是本田公司利用越野摩托車技術，專為爭奪山地速降越野比賽冠軍而開發的。這輛山地速降賽車的造價高達5.7萬美元，它代表了自行車技術的頂峰—強勁、堅固、無可匹敵。它最與眾不同的地方是變速裝置，與普通自行車不同，RN01的變速器被安裝在了車架中央而不是后輪軸上，這使得賽車手在捏下剎車的同時能夠降低檔位，而且也讓整車的重心更加平衡。這款車被本田公司看作是自己的機密技術，目前還沒有上市銷售的計劃。4、RN01是G Cross Honda車隊從2004~2006年的速降戰車。這款車有多牛逼吧，連續三年2004~2006橫掃全世界各大速降賽事的冠軍。最后UCI出臺了專門針對RN01的限制標準，才讓RN01暫避鋒芒。給了其他車隊一點喘息時間。就是下面這臺野獸，初看以為是MOTO車的速降王者自行車。

勇士，，不知道你們聽說過沒，軍用的好像是

總結

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