机油型号对照表
內不同粘度牌號機油及其適用溫度范圍 原粘度牌號 新粘度牌號 使用溫度范圍 嚴寒區(qū)合成8號稠化汽油機機油 5W/20 氣溫在-45℃--30℃的地區(qū)使用(嚴寒冬季) 嚴寒區(qū)合成14號稠化汽油機機油 5W/20 6D汽油機機油 10W 氣溫在-35℃--10℃的地區(qū)使用(寒區(qū)冬季) 寒區(qū)8號稠化機油 10W/40 11號稠化柴油機機油 10W/30 氣溫在-35℃以上的地區(qū)可全年使用 14號稠化柴油機機油 10W/40 14號稠化汽油機機油 10W/40 6號汽油機機油 20 氣溫在-15℃--5℃的地區(qū)使用 8號柴油機機油 20 10號汽油機機油 30 氣溫在-10℃以上的地區(qū)使用 11汽油機機油 30 14號柴油機機油 40 夏季磨損較大的發(fā)動機使用 15號汽油機機油 40 18號、20號柴油機機油 50 供要求高粘度機油的柴油機(鉆井機)使用 2.2機油品質等級 2.2.1柴油機機油 目前,世界各國普遍采用美國石油協(xié)會(API)的分類標準,將柴油機機油分為CA,CB,CC,CD 4個品質等級,其適用范圍見表2。 選擇柴油機機油的品質等級,主要是根據柴油機的熱狀況。柴油機負荷和工作溫度越高,工作強度越劇烈,機油氧化縮合和形成漆膜的傾向就越大。對機油的熱氧化安定性、清凈分散性、粘溫特性等要求越高。柴油機的熱狀況一般可用強化系數(shù)K和活塞第一道環(huán)槽溫度來表示。 K=PmeVmZ, 式中:Pme--活塞平均有效壓力,Pa; Vm--活塞平均運動速度,m/s; Z--行程系數(shù)(四行程柴油機Z=0.5,二行程柴油機Z=1.0)。 ·強化系數(shù)小于30的普通柴油機,上部活塞環(huán)區(qū)的溫度約在230℃,可使用CB級柴油機機油。 ·強化系數(shù)為30-50的中強度柴油機,上部活塞環(huán)區(qū)的溫度一般在230℃-250℃,可使用CC級柴油機機油。 ·強化系數(shù)大于50、活塞平均速度大于9m/s的高強度柴油機,上部活塞環(huán)區(qū)的溫度高于250℃,可使用CD級柴油機機油。 2.2.2汽油機機油 根據發(fā)動機工作的苛刻程度及車輛使用說明書和生產年代來選用相應品質等級的汽油機機油。一般來講,高品質等級可代替低品質等級的機油,但絕不能用低品質等級的機油去代替高品質等級的機油,否則會導致發(fā)動機故障甚至損壞。 我國汽油機機油的分類與美國API品質等級分類對照及根據選用車型舉例見表3。 表2 柴油機機油品質分類標準及適用范圍 API分類 性能及適用范圍 CA 具有防止高溫沉淀和軸承腐蝕的能力,適用于使用低S優(yōu)質柴油的輕、中負荷非增壓柴油機 CB 具有防止高溫沉淀和軸承腐蝕的能力,適用于使用高S劣質柴油的輕、中負荷非增壓柴油機 CC 具有防止高溫沉淀、銹蝕和腐蝕的能力,適用于中、高負荷的低增壓柴油機 CD 具有防止高溫沉淀能力和很高的抗腐蝕性,適用于高速、高負荷的增壓柴油機 表3 汽油機機油品質分類對照及使用舉例 使用品質等級 使用條件及車型 相應的API等級 L-EQB 用于一般工況的汽油機:如解放CA10B,CA30A,CA340;上海SK644,SK660;躍進NJl30;交通SH141;華沙M-20等 SB L-EQC 用于工況較苛刻的汽油機:如東風EQ1090,EQl090E;解放CA1090;上海SHl30,SH432;躍進NJ134,NJ230,NJ220B等 SC L-EQD 用于苛刻工況的汽油機:如解放CA1090;上海桑塔納轎車;紅旗牌轎車及進口國外60年代末生產的轎車 SD L-EQE 國內目前使用性能等級較高的車用發(fā)動機機油,用于國外1972年以后生產的、由于增加廢氣循環(huán)而對機油使用性能提出苛刻要求的進口車 SE 3.機油的更換 合理確定機油的更換周期,是提高車用發(fā)動機使用經濟性和耐久性的一個重要方面。 確定機油的更換周期,最好的方法是定期對其取樣化驗。對機油的粘度、閃點、酸值、雜質和水分等參數(shù)進行監(jiān)測分析。表4是國內車用發(fā)動機機油的換油指標,若發(fā)現(xiàn)某一參數(shù)指標超出限值,應立即更換。 表4 國內車用發(fā)動機機油換油指標(GB 8028-87) 檢驗項目 比較 換油指標 試驗方法 運動粘度(l00℃)變化率% > ±15 SY2409 水分% > 0.2 GB 260 閃點(開口)℃ 2.0 SY2454 鐵含量質量分數(shù)×10-6 > 250 SY2662 正戊烷不溶物% > 2.0 斑點試驗級 > 3 注:1)酸值是指中和18油樣中全部酸性組分所需KOH的mg數(shù)。 4.注意事項 1)發(fā)動機使用過程中,不同廠家、不同牌號的機油不能混用; 2)在換油時應將廢油放凈,以免污染新加入的機油; 3)嚴防水分混入,使油品乳化變質; 4)保持正常的油面; 5)要熱機換油; 6)定期更換機油濾芯,維護機油濾清器。
機械油現(xiàn)稱全損耗系統(tǒng)用油 原國標GB443一64曾規(guī)定潤滑油是按或50℃或l0O℃時運動粘度中心值劃分牌號。新國標GB443一84規(guī)定采用潤滑油在40℃時的運動粘度中心值作為潤滑油的新牌號。潤滑油實際運動粘度應在中心粘度值的±10%偏差以內。常用全損耗系統(tǒng)用油(機械油)的新、舊牌號對照見下表。 全損耗系統(tǒng)用油的新、舊牌號及粘度系數(shù)范圍對照表 牌號 運動粘度范圍 / 新40℃ 舊50℃ L-AN5 4號 4.14~5.06 3.32~3.99 L-AN7 6號 6.12~7.48 4.76~5.72 L-AN10 7號 9.00~11.0 6.78~8.14 L-AN15 10號 13.5~16.5 9.80~11.8 L-AN22 - 19.8~24.2 13.9~16.6 L-AN32 20號 28.8~35.2 19.4~23.3 L-AN46 30號 41.4~50.6 27.0~32.5 L-AN68 40號 61.2~74.8 38.7~46.6 L-AN100 60號 90.0~110 55.3~66.6 L-AN150 90號 135~165 80.6~97.1 注:L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。
可以先去檢查下發(fā)動機狀況,美系車還是用30的比較標準,40的粘度太高了,不太適合。要是之前用的不是全合成機油這次可以換金美孚試試,動力肯定要半合成和礦物質機油好。要是用的全合成機油就換GT魔力紅這種PAO機油,動力表現(xiàn)能更上一層樓,標號用0w30的就好,不按標準改換粘度高的機油還是發(fā)動機出狀況還是比較麻煩的。
網上圖很多,沒必要必須看這個表。表格上就是對應標號和使用的溫度,像自己總結的0W很百搭,冷啟動保護性能在中國用最好,日系車就選粘度20、30的,德系車就用30、40的。自己是大眾朗逸,選的GT機油0W40。符合自己車型和駕駛環(huán)境就可以。
看機油型號SN 5W-30 以下是機油溫度對照表。5w耐外部低溫-30°C2.適合極冷地區(qū)的0W系列機油10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C
國際上對于潤滑油產品粘度?級別的確認采用的是美國汽車工程師協(xié)會的機油粘度分類法即SAE,和美國石油協(xié)會的質量等級標準即API。美國石油協(xié)會是按機油質量等級將機油劃分為不同的級別,該標準以字母"S"代表汽油車用機油,然后對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母"S"之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母,按英文字母順序越靠后表示機油級別越高,如:SH級好于SG級,SJ級好于SH級。美國汽車工程師協(xié)會按機油粘度等級分類法將機油質量分類,第一類為單級粘度型,又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境用型機油標號有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后標注的數(shù)字表示在100攝氏度下機油的粘度,數(shù)字越大表明機油粘度越大。由于這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用,氣溫越高的地方應選擇標號數(shù)字較大的產品。低溫環(huán)境用型機油標號有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而數(shù)字也表示粘度,數(shù)字越小表示粘度越小。由于此類型的機油用于冬季低溫,粘度低,所以對于溫度越低的地區(qū)應選用數(shù)字越小標號的機油。機油粘度越低,發(fā)動機的啟動轉速越大;同時機油的傾點越低,機油就越容易被泵送,可以更快捷的到達潤滑部位,縮短發(fā)動機經受干摩擦的時間。第二類為多級粘度全天候用型:機油標號有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。這種標號橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能,橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數(shù)字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性越好,汽車啟動越容易。而W后邊的數(shù)字越大,則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好,生成的油膜強度更強,這種機油基本可以通用四季如何區(qū)別:機油的類別粘度標準和質量級別?目前市場上的發(fā)動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區(qū)別在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的,合成油的基礎油則是通過化學合成的,與礦物油相比,合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小,所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢,也能在高溫環(huán)境中,保持適當?shù)恼扯?,減少發(fā)動機磨損。另外,合成油提煉純度?,在發(fā)動機持續(xù)?溫運作下,不易氧化分解產生油泥和積碳,其劣化速度比礦物油慢50%,使用時效也更長,一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油,而合成機油,其換油里程可延至8000-10000公里。所以即使合成油價格比礦物油貴,仍受到越來越?愛車人士的青睞。粘度標準和質量級別機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度?質量級別的認定,采用SAE的機油粘度分類法?API的質量等級標準。粘度機油分為單粘度機油(如SAE30)??粘度機油(如SAE5W-30),現(xiàn)在車輛大部分使用?粘度機油,因為這種機油內含?種特殊添加劑,使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結,在?溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。機油標號中的W表示冬季(Winter),W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性,數(shù)字越小,機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的?溫粘度,數(shù)字越大,?溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動機部件間隙?小,所以應選擇粘度較小的機油,而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。 級別API標準用字母“S”?“C”分別代表汽油發(fā)動機機油?柴油發(fā)動機機油,然后按英文字母順序分別排在字母“S”?“C”之后,從“SA”到“SL”,英文字母順序越靠后表示機油級別越?,機油的表現(xiàn)性能越出色。例如道達爾QUARTZ系列機油瓶身上的標識:APISL/CF,“S”與“C”同時出現(xiàn),表示該機油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動機,且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動機,而此款機油級別為目前最?的級別“SL”。對機油的基本知識有?定了解后,根據汽車廠商要求的最低用油級別?粘度標準,結合愛車目前的狀況,對照油品包裝標識,就能挑選到適合愛車添加的機油。專家建議車主使用那些國際知名品牌的機油,如美孚、殼牌、道達爾等,這些由全球知名石油公司生產的成品油,都經過國際標準認證,產品性能?品質更為可靠。 美國石油協(xié)會(API)性能分級:機油分汽油機油?柴油機油;汽油機油用S表示,柴油機油用C表示;級別ABCDE.....,越?越好,目前最?SJ,CH。?般外包裝上都有標明,有的汽油機柴油機通用。另外還有粘度等級,涉及氣候因素,不是極端氣候?般不必考慮。 機油級別粘度系數(shù) 看粘度機油的粘度?級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度?質量級別的認定,采用SAE的機油粘度分類法?API的質量等級標準。機油分為單粘度機油(如SAE30)??粘度機油(如SAE5W-30),現(xiàn)在車輛大部分使用?粘度機油,因為這種機油內含?種特殊添加劑,使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結,在?溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。 字母代碼解析機油標號中的W表示冬季(Winter),W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性,數(shù)字越小,機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的?溫粘度,數(shù)字越大,?溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動機部件間隙?小,所以應選擇粘度較小的機油,而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的機油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法,將潤滑油分成夏季用的?溫型、冬季用的低溫型?冬夏通用的全天候型。具體含義如下: 冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。 1.冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低; 2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最?氣溫越?; 3.冬夏通用油牌號分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越?,適用的氣溫范圍越大。?溫型(如SAE20~SAE50)---其標明的數(shù)字表示100℃時的粘度,數(shù)字越大粘度越?。 ?低溫型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的縮寫,表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動性越好。 ?全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、?溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求,屬于冬夏通用型。
機械油現(xiàn)稱全損耗系統(tǒng)用油 原國標GB443一64曾規(guī)定潤滑油是按或50℃或l0O℃時運動粘度中心值劃分牌號。新國標GB443一84規(guī)定采用潤滑油在40℃時的運動粘度中心值作為潤滑油的新牌號。潤滑油實際運動粘度應在中心粘度值的±10%偏差以內。常用全損耗系統(tǒng)用油(機械油)的新、舊牌號對照見下表。 全損耗系統(tǒng)用油的新、舊牌號及粘度系數(shù)范圍對照表 牌號 運動粘度范圍 / 新40℃ 舊50℃ L-AN5 4號 4.14~5.06 3.32~3.99 L-AN7 6號 6.12~7.48 4.76~5.72 L-AN10 7號 9.00~11.0 6.78~8.14 L-AN15 10號 13.5~16.5 9.80~11.8 L-AN22 - 19.8~24.2 13.9~16.6 L-AN32 20號 28.8~35.2 19.4~23.3 L-AN46 30號 41.4~50.6 27.0~32.5 L-AN68 40號 61.2~74.8 38.7~46.6 L-AN100 60號 90.0~110 55.3~66.6 L-AN150 90號 135~165 80.6~97.1 注:L-AN220、L-AN320、L-AN460、L-AN680、L-AN1000、L-AN1500未列入。
可以先去檢查下發(fā)動機狀況,美系車還是用30的比較標準,40的粘度太高了,不太適合。要是之前用的不是全合成機油這次可以換金美孚試試,動力肯定要半合成和礦物質機油好。要是用的全合成機油就換GT魔力紅這種PAO機油,動力表現(xiàn)能更上一層樓,標號用0w30的就好,不按標準改換粘度高的機油還是發(fā)動機出狀況還是比較麻煩的。
網上圖很多,沒必要必須看這個表。表格上就是對應標號和使用的溫度,像自己總結的0W很百搭,冷啟動保護性能在中國用最好,日系車就選粘度20、30的,德系車就用30、40的。自己是大眾朗逸,選的GT機油0W40。符合自己車型和駕駛環(huán)境就可以。
看機油型號SN 5W-30 以下是機油溫度對照表。5w耐外部低溫-30°C2.適合極冷地區(qū)的0W系列機油10w耐外部低溫-25°C15w耐外部低溫-20°C20w耐外部低溫-15°C30耐外部高溫30°C40耐外部高溫40°C50耐外部高溫50°C
國際上對于潤滑油產品粘度?級別的確認采用的是美國汽車工程師協(xié)會的機油粘度分類法即SAE,和美國石油協(xié)會的質量等級標準即API。美國石油協(xié)會是按機油質量等級將機油劃分為不同的級別,該標準以字母"S"代表汽油車用機油,然后對不同等級的機油按英文字母順序分別排在字母"S"之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母,按英文字母順序越靠后表示機油級別越高,如:SH級好于SG級,SJ級好于SH級。美國汽車工程師協(xié)會按機油粘度等級分類法將機油質量分類,第一類為單級粘度型,又分為高溫環(huán)境用型和低溫環(huán)境用型。高溫環(huán)境用型機油標號有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后標注的數(shù)字表示在100攝氏度下機油的粘度,數(shù)字越大表明機油粘度越大。由于這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用,氣溫越高的地方應選擇標號數(shù)字較大的產品。低溫環(huán)境用型機油標號有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而數(shù)字也表示粘度,數(shù)字越小表示粘度越小。由于此類型的機油用于冬季低溫,粘度低,所以對于溫度越低的地區(qū)應選用數(shù)字越小標號的機油。機油粘度越低,發(fā)動機的啟動轉速越大;同時機油的傾點越低,機油就越容易被泵送,可以更快捷的到達潤滑部位,縮短發(fā)動機經受干摩擦的時間。第二類為多級粘度全天候用型:機油標號有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。這種標號橫杠前半部分表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能,橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數(shù)字越小,表示潤滑油在低溫時的流動性越好,汽車啟動越容易。而W后邊的數(shù)字越大,則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好,生成的油膜強度更強,這種機油基本可以通用四季如何區(qū)別:機油的類別粘度標準和質量級別?目前市場上的發(fā)動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區(qū)別在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的,合成油的基礎油則是通過化學合成的,與礦物油相比,合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小,所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢,也能在高溫環(huán)境中,保持適當?shù)恼扯?,減少發(fā)動機磨損。另外,合成油提煉純度?,在發(fā)動機持續(xù)?溫運作下,不易氧化分解產生油泥和積碳,其劣化速度比礦物油慢50%,使用時效也更長,一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油,而合成機油,其換油里程可延至8000-10000公里。所以即使合成油價格比礦物油貴,仍受到越來越?愛車人士的青睞。粘度標準和質量級別機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度?質量級別的認定,采用SAE的機油粘度分類法?API的質量等級標準。粘度機油分為單粘度機油(如SAE30)??粘度機油(如SAE5W-30),現(xiàn)在車輛大部分使用?粘度機油,因為這種機油內含?種特殊添加劑,使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結,在?溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。機油標號中的W表示冬季(Winter),W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性,數(shù)字越小,機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的?溫粘度,數(shù)字越大,?溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動機部件間隙?小,所以應選擇粘度較小的機油,而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。 級別API標準用字母“S”?“C”分別代表汽油發(fā)動機機油?柴油發(fā)動機機油,然后按英文字母順序分別排在字母“S”?“C”之后,從“SA”到“SL”,英文字母順序越靠后表示機油級別越?,機油的表現(xiàn)性能越出色。例如道達爾QUARTZ系列機油瓶身上的標識:APISL/CF,“S”與“C”同時出現(xiàn),表示該機油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動機,且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動機,而此款機油級別為目前最?的級別“SL”。對機油的基本知識有?定了解后,根據汽車廠商要求的最低用油級別?粘度標準,結合愛車目前的狀況,對照油品包裝標識,就能挑選到適合愛車添加的機油。專家建議車主使用那些國際知名品牌的機油,如美孚、殼牌、道達爾等,這些由全球知名石油公司生產的成品油,都經過國際標準認證,產品性能?品質更為可靠。 美國石油協(xié)會(API)性能分級:機油分汽油機油?柴油機油;汽油機油用S表示,柴油機油用C表示;級別ABCDE.....,越?越好,目前最?SJ,CH。?般外包裝上都有標明,有的汽油機柴油機通用。另外還有粘度等級,涉及氣候因素,不是極端氣候?般不必考慮。 機油級別粘度系數(shù) 看粘度機油的粘度?級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度?質量級別的認定,采用SAE的機油粘度分類法?API的質量等級標準。機油分為單粘度機油(如SAE30)??粘度機油(如SAE5W-30),現(xiàn)在車輛大部分使用?粘度機油,因為這種機油內含?種特殊添加劑,使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結,在?溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。 字母代碼解析機油標號中的W表示冬季(Winter),W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性,數(shù)字越小,機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的?溫粘度,數(shù)字越大,?溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發(fā)動機部件間隙?小,所以應選擇粘度較小的機油,而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。美國汽車工程師協(xié)會(SAE)的機油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法,將潤滑油分成夏季用的?溫型、冬季用的低溫型?冬夏通用的全天候型。具體含義如下: 冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。 1.冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低; 2.夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最?氣溫越?; 3.冬夏通用油牌號分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數(shù)字越小,代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越?,適用的氣溫范圍越大。?溫型(如SAE20~SAE50)---其標明的數(shù)字表示100℃時的粘度,數(shù)字越大粘度越?。 ?低溫型(如SAEOW~SAE25W):W是Winter(冬天)的縮寫,表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動性越好。 ?全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、?溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求,屬于冬夏通用型。
總結
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