A 股 AI 第一股——科大訊飛，2018 年報(bào)剛剛出爐。

　　全年?duì)I收 79.17 億元，毛利潤(rùn) 39.61 億元，凈利潤(rùn) 5.42 億元，核心指標(biāo)都在同比上漲。

　　這是一份怎樣的答卷？

　　如果上述數(shù)據(jù)還不夠具象，可以更直接換算一下：

　　2018 年全年，訊飛每天營(yíng)收入賬 2169 萬元，凈賺 148 萬元。

　　當(dāng)然，凈利潤(rùn)所得，還包含了訊飛的政府補(bǔ)助。

　　2018 年年報(bào)中，訊飛獲得政府補(bǔ)助總額 2.85 億元，占比凈利 52.58%，意味著半數(shù)凈利所得，離不開政府補(bǔ)助。

　　不過這還不是訊飛年報(bào)披露的全部。

　　作為 AI 公司的A股一哥，也作為 AI 語音商業(yè)化變現(xiàn)的代表，訊飛在年報(bào)中還展現(xiàn)了更多業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況——也可能就是目前 AI 商業(yè)化現(xiàn)狀的反映。

　　目前訊飛的“友商”們，包含思必馳、云知聲、出門問問在內(nèi)的 AI 創(chuàng)業(yè)公司，或多或少透露了國內(nèi)上市的目標(biāo)。

　　那么訊飛年報(bào)， 可能就是一份值得參照的風(fēng)向標(biāo)。

　　訊飛年報(bào)核心指標(biāo)

　　更具體方面，訊飛年報(bào)要項(xiàng)如下：

　　營(yíng)收：79.17 億元，比上年同比增長(zhǎng) 45.41%，相當(dāng)于每天入賬 2169 萬元；

　　毛利潤(rùn)：39.61 億元，比上年同比增長(zhǎng) 41.58%；

　　凈利潤(rùn)：5.42 億元，比上年同比增長(zhǎng) 24.71%，相當(dāng)于每天凈賺 148 萬元；

　　其中，訊飛備受外界關(guān)注的政府補(bǔ)助方面，2018 年計(jì)入損益的補(bǔ)助總額達(dá) 2.85 億元，占凈利潤(rùn) 52.58%。

　　從業(yè)務(wù)角度，值得關(guān)注的是訊飛在 To C 業(yè)務(wù)方面的增長(zhǎng)迅猛。

　　To C 業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 25.17 億元，同比提升 96.54%，占總營(yíng)收 31.38%。

　　訊飛之前以 To B 業(yè)務(wù)營(yíng)收為主，但隨著智能翻譯機(jī)、輸入法，以及語音轉(zhuǎn)寫等業(yè)務(wù)開展，消費(fèi)者相關(guān)業(yè)績(jī)開始發(fā)力。

　　在 2018 年，訊飛翻譯機(jī)銷量 30 萬臺(tái)，輸入法活躍用戶 1.3 億，訊飛聽見等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品同比增長(zhǎng) 369.36%。

　　而 To B 業(yè)務(wù)主要包含了教育、政法、汽車、智慧城市和語音服務(wù)等方面，營(yíng)收詳情如下：

　　智慧教育：營(yíng)收 21.43 億元，占比總營(yíng)收 27.08%，目前產(chǎn)品覆蓋全國 25000 多所學(xué)校；

　　智慧政法：營(yíng)收 10.35 億元，占比總營(yíng)收 13.08%，高院、省檢覆蓋率超 90%；

　　智能汽車：營(yíng)收 2.67 億元，占比總營(yíng)收 3.38%，年出貨量超 450 萬套，累計(jì)前裝裝車數(shù) 1500 萬輛；

　　智能服務(wù)：營(yíng)收 2.42 億元，占比總營(yíng)收 3.06%，年提供智能語音服務(wù) 10 億次；

　　智慧城市：營(yíng)收 16.96 億元，占比總營(yíng)收 21.42%，在全國 10 省近 30 地落地使用；

　　智慧醫(yī)療：未披露營(yíng)收數(shù)據(jù)，該業(yè)務(wù)目前在 1000 多家基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)中落地。

　　核心指標(biāo)趨勢(shì)

　　近十年來看，科大訊飛營(yíng)收一直處于增長(zhǎng)過程中，平均增速在 40% 左右。

　　增長(zhǎng)速度最快的是 2017 年，達(dá)到 63.97%。

　　利潤(rùn)方面則顯得有些“跌宕起伏”。

　　2015 年之后幾年，利潤(rùn)增長(zhǎng)速度明顯少于 2015 年之前的速度。在 2017 年，還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，減少了 10.27%。

　　至于這背后的原因，訊飛當(dāng)時(shí)給出的解釋是：

　　“由于 2016 年公司收購安徽訊飛皆成信息科技有限公司的非經(jīng)常性損益，導(dǎo)致公司 2017 年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比上年同期下降 10.27%。”

　　不過這一年的負(fù)增長(zhǎng)，跟政府補(bǔ)助也密切相關(guān)，因?yàn)樵?2016 年科大訊飛獲得的政府補(bǔ)助，也出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，與往年相比，減少了近 40%。

　　整體上，過往政府補(bǔ)助占據(jù)訊飛利潤(rùn)的比例，維持在 25%-30% 之間。

　　2018 年因?yàn)檠a(bǔ)助大幅度增加，其所占據(jù)的比例達(dá)到了 53%，創(chuàng)下新高。

　　而研發(fā)投入方面，在 2015 年和 2016 年增速相對(duì)放緩，但大多數(shù)年份的增長(zhǎng)速度都在 50% 之上。

　　研發(fā)投入占營(yíng)收的比例上，都處于 20% 之上，近年來，這一比例出現(xiàn)些許下降，但總體而言，訊飛研發(fā)投入比例，是目前業(yè)內(nèi)較高的科技公司之一。

　　OMT：訊飛薪資

　　最后，訊飛 2018 年報(bào)中還披露了 2 個(gè)重要事項(xiàng)。

　　一是高管增持。

　　在報(bào)告期內(nèi)，訊飛股價(jià)經(jīng)歷低點(diǎn)，但未表明信心，訊飛高管普遍選擇了增持。

　　二是薪資。

　　訊飛年報(bào)披露，職工數(shù) 11728 人，薪酬總額 20.37 億元，占營(yíng)業(yè)總成本 26.39%，平均年薪 17.37 萬元。

　　其中核心技術(shù)人員數(shù)量占在職員工數(shù)量的 8.61%，薪酬占比薪酬總額的 15.02%。

　　訊飛表示，公司利潤(rùn)對(duì)在職員工薪酬總額變化敏感。

　　對(duì)于 AI 公司而言，訊飛薪酬體現(xiàn)了其艱苦奮斗精神。

　　因?yàn)橛嶏w在 2018 年中，還奪取了 12 項(xiàng)國際賽事第一，研發(fā)投入連續(xù) 6 年占比營(yíng)收 20% 以上。

　　但就薪酬而言，比起業(yè)內(nèi)眾多 AI 公司而言，實(shí)際上難言競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而且訊飛上下也一以貫之，一同被披露的高管薪資，比起動(dòng)輒千萬年薪、百萬美元收入的眾多 AI 公司，訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰年薪總額也才 360 萬元。

　　所以對(duì)于這家總部位于安徽合肥的 AI 公司而言，財(cái)報(bào)披露了商業(yè)賺錢能力，而公司發(fā)展更多內(nèi)核，可能要在財(cái)報(bào)外探尋。

　　但 AI 競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，訊飛的自我介紹中，細(xì)小改動(dòng)反映了該趨勢(shì)。

　　2017 年，訊飛的自我介紹：

　　“科大訊飛專業(yè)從事于人工智能技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、知識(shí)服務(wù)，人工智能相關(guān)核心技術(shù)代表了世界最高水平。”

　　而到 2018 年年報(bào)中，“代表世界最高水平”變成了“保持國際領(lǐng)先水平”：

　　“科大訊飛專業(yè)從事于人工智能技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、知識(shí)服務(wù)，人工智能相關(guān)核心技術(shù)始終保持國際領(lǐng)先水平。”

　　科大訊飛創(chuàng)辦于 1999 年，熬過了 AI 寒冬，戰(zhàn)勝了“轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)”的動(dòng)搖，經(jīng)歷了 19 年江湖夜雨。

　　但在 AI 繁榮的當(dāng)前，猶如逆水行舟，挑戰(zhàn)者更多，競(jìng)爭(zhēng)壓力更盛。

　　科大訊飛，尚能飯否？

　　責(zé)任編輯：陳悠然 SF104

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的科大讯飞年报出炉：2018日赚148万 53%是政府补助的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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