控制单元维修_「维修案例」一汽大众迈腾挡风玻璃喷水电机不喷水,实操步骤解决...
車型:2015年大眾邁騰(B7L)豪華型,配置1.8TSI發動機。
行駛里程:38600km。
故障現象:擋風玻璃噴水電機不噴水,大燈清洗電機可以正常噴水。
故障診斷:使用專用診斷儀VAS6150A檢測,發現在中央電氣控制單元J519中有故障碼存儲:00897擋風玻璃清洗器泵V5電路電氣故障,靜態(如圖1所示)。
圖1 故障碼
維修人員首先思考該車型擋風玻璃清洗泵V5的工作原理(如圖2所示):駕駛員操縱雨刷噴水開關,該噴水信號傳遞到轉向柱控制單元J527中,轉向柱控制單元J527通過CAN總線將信號傳遞給中央電氣控制單元J519中;由中央電氣控制單元J519控制擋風玻璃清洗泵V5工作。
圖2 擋風玻璃噴水電機工作原理圖
接著使用專用診斷儀VAS6150A讀取數據流檢查,確認擋風玻璃噴水開關信號可以傳遞到中央電氣控制單元J519內(如圖3所示),說明雨刷開關、轉向柱控制單元J527、CAN總線工作正常。
圖3 數據流
通過以上原理分析及數據流的檢查,可以將故障范圍鎖定在:
(1)擋風玻璃清洗泵V5故障。
(2)擋風玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線路故障。
(3)中央電氣控制單元的供電搭鐵線路故障及中央電氣控制單元J519本身故障。
根據由簡到繁的檢查方法,首先按照電路圖(如圖4所示)檢查擋風玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線路正常。
圖4 中央電氣控制單元J519控制電路
使用專用診斷儀VAS6150A的執行元件診斷功能檢測擋風玻璃清洗泵V5不工作,在執行診斷功能同時,使用萬用表測量擋風玻璃清洗泵V5插接器上的供電電壓,檢測過程中發現擋風玻璃清洗泵V5的插腳1和2分別對正極、負極的電壓值均為0;說明中央電氣控制單元J519沒有電源輸出到擋風玻璃清洗泵V5。
接著維修人員拆下中央電氣控制單元J519插接器,使用跨接的方法,將T52b/2與正極鏈接,將T52a/43與負極鏈接,此時擋風玻璃清洗泵V5開始正常運轉,說明擋風玻璃清洗泵V5正常。
檢查至此可以進一步將故障范圍鎖定在:
(1)中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線路故障。
(2)中央電氣控制單元J519本身故障。
遵循由易到難的檢查方法,維修人員首先對中央電氣控制單元進行在線編碼檢查,檢查確認編碼正常;接著維修人員根據電路圖(如圖5所示)檢查中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線路,經檢查供電線路正常,搭鐵良好。
圖5 供電/搭線路圖
綜合上述檢查,分析是中央電氣控制單元J519本身故障,為了準確的判斷故障,維修人員采用配件替換的方法,替換了一個同款車型的中央電氣控制單元J519,試驗故障排除。
故障排除:更換中央電氣控制單元J519(如圖6所示)。
圖6 中央電氣控制單元J519
故障總結:由于該車型電路圖中,中央電氣控制單元J519有多個供電保險絲,沒有明確標注各保險絲是哪些電器部件供電的,所以在維修完畢后,維修人員進行了模擬保險是斷路進行試驗,拔下供電保險絲,觀察有哪些故障現象,同時使用專用診斷儀VAS6150A檢查該控制單元中的故障存儲。
通過檢查試驗發現,當保險絲SC40 斷路時,中央電氣控制單元J519中也會生成故障碼:“00897 擋風玻璃清洗器泵V5 電路電氣故障,靜態”,此時試驗擋風玻璃噴水電機不噴水。
經過本次的故障維修及維修后的試驗過程,說明在檢查中央電氣控制單元J519控制的電路電氣故障時,要首先重點檢查J519的供電搭鐵線路是否正常,之后再考慮到控制單元本身。
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總結
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