11 月 20 日消息，寧德時(shí)代今晚通過官方公眾號宣布，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院（簡稱航科院）與寧德時(shí)代在福建寧德舉行鋰電池安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室合作框架協(xié)議簽約儀式。

航科院院長李郁表示，該實(shí)驗(yàn)室將為航科院持續(xù)強(qiáng)化鋰電池運(yùn)輸、機(jī)場電動(dòng)化相關(guān)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)平臺。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在試驗(yàn)驗(yàn)證、政策標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新、創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行合作。

綜合此前報(bào)道，寧德時(shí)代曾在今年上半年上海車展期間發(fā)布凝聚態(tài)電池（注：凝聚態(tài)電池屬于鋰電池的一種，是航空級電池），其單體能量密度高達(dá) 500Wh/kg。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，寧德時(shí)代正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。

按照官方說法，凝聚態(tài)電池采用高動(dòng)力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，其能構(gòu)建微米級別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，在增強(qiáng)微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)，提高電池動(dòng)力學(xué)性能，提升鋰離子運(yùn)輸效率。凝聚態(tài)電池還聚合高比能正極、新型負(fù)極、隔離膜等材料體系。

在 2023 年 3 月的業(yè)績交流會(huì)上，寧德時(shí)代董事長曾毓群就表示：“新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊，包括天上飛的，水里游的，地上跑的和不跑的（儲(chǔ)能），市場空間很大。”他還同時(shí)指出，除了乘用車新車的滲透率，其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來仍有十倍以上空間。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的宁德时代与中国民航科学技术研究院签约，将共建锂电池安全联合实验室的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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