一般來說，前剎車片的更換周期為30000公里，后剎車片的更換周期為60000公里。不同的車型和不同的駕駛習慣往往差異很大，所以應該以實際檢查結果為準。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。擴展資料：如何判斷剎車片是否該更換：1、觀察法： 一個新的剎車片厚度（不包含剎車片鋼鐵背板的厚度）一般在15~20mm左右，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約5mm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了，通常在小于3mm左右厚度時需要立即更換。每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。2、聽聲音: 如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。3.感覺力度:當剎車片變薄時我們的剎車效果會受到影響，此時需要更深的踩下制動踏板才能達到原先輕踩就能達到的制動效果，前半程制動效果明顯減弱。感覺自己的剎車變軟，有點剎不住了，此時就要檢查檢查剎車片是否需要更換了。參考資料：搜狗百科——剎車片

前輪一般在4萬公里左右時候更換 沒有年限的 具體看情況 看到剎車片的摩擦片剩余3毫米就要換了 后輪很少換 因為剎車時后輪力度不大 一般前輪換2~3次更換 感覺手剎不如以前好使了就該檢查了

前輪一般3萬公里左右，后輪壽命是前輪的2倍。這是一般統計出來的結果，具體看你怎么使用，技術好的老駕駛員一般遇到紅綠燈就會放開油門進入滑行狀態，起到緩慢減速的效果，所以剎車使用次數也大大降低。個人開車習慣，剎車踩的越重磨損的越快，剎車片的質量（請到各車4S店進行跟換，地攤貨雖便宜但有些質量太差，里面有硬質成分會把你的剎車片也磨壞，這樣代價太大了）高檔車剎車片上有感應器，磨損到感應器就會在儀表上報警，一個類似括號，或者是感嘆號（詳細請仔細閱讀說明書）低擋車剎車片上沒有感應器，只是靠剎車油的液位來報警。

一般情況下是換4副剎車片 更換一次剎車盤 . 另外，若是剎車盤有不平整的情況下，最好磨一下，以確保剎車皮能和剎車盤有效接觸面增大。提高剎車效果

這個無法說多長時間來換的！每個個用手習慣不一樣！所以消耗剎車片也不一樣！新車一般能用五萬公里吧！最主要是看你自己的！你保養的時候讓修車師傅檢查下就放心了

判斷多久換剎車片，除了常跑長途比較省剎車之外，最重要的是駕駛方式是否得當，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握會發現，很多時候根本無需踩剎車。一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好，甚至可以達到15萬公里。　　由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點，就得立即更換了。　　一般首次更換可以在6萬-7萬公里，有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時，會聽到囂叫聲，這個時候就需要立即去更換了。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的小车刹车片多久换一次的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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