本次召回范圍內部分車輛由于設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。 東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發動機機油和機油濾清器，并添加發動機清潔劑。 從此次思域的召回處理措施來看，仍有不少車主反映對該方案并不滿意，并且不能徹底的解決機油增加的問題。 謝謝采納。

正常來說沒影響，因為召回的本身對象就是有問題或者有隱患的車輛，如果召回對車子有不良影響，車廠的召回政策是不可能出臺的，而且也無法通過國家質檢總局的審核。還有影響也分好影響壞影響，問的不嚴謹。

發動機沒有任何影響！！變速箱上除了變速箱低溫保護

個人建議在等一個冬天看看車主反饋再做決定。本田已經承認思域的發動機是設計缺陷，但召回方案卻治標不治本。此外，由于機油增多現象只會在低溫工況下才會爆發，按理本田應該做完極寒測試看看效果再有針對性地召回。但是本田沒有，或者它做了，...

這只能怪東風本田自己，他們在召回公告里，對機油增多的原因一直諱莫如深，只是對可能造成損壞的曲軸、主軸承、活塞、氣缸蓋等發動機主要零部件提供終身保修，而并未表示從根本上改變這款1.5T發動機的設計，維修后這款發動機是否還能適應國內的極端氣候？東風本田并未公布相應測試數據，這對車主而言終究還是一個潛在隱患。

本田認為事故發動機多是在寒冷地區短途行駛的，所以原因在于低溫、短途，發動機溫度不夠就會竄機油。它的解決辦法是刷ECU，提高熱車怠速，給發動機快速升溫。但是，地球夢是一款全球發動機，其他國家和地區并沒有大規模出現機油增多的案例，所以這個問題實際上是國內合資工廠的制造問題，而換發動機的代價太大了，所以用刷ECU這種治標不治本的方式來解決，結果就是機油還會增多，只是幅度有所緩解。其他品牌也有類似的召回解決方式：1、經典福克斯怠速熄火，解決方案提高怠速，結果導致油耗一并升高。2、速騰斷扭力梁懸掛，解決方式打鐵片補丁，后期改為斷裂傳感器，最后沒辦法還是換成了獨立懸掛。就廠商利益來講肯定是用最小的代價召回，就看車主能不能接受了。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的本田思域召回后效果的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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