大眾新寶來質量方面總體來說個人認為還是可以，保值性也比較高，，不過dsg變速箱車型可靠性一般。

新寶來其實就是采用97年發布，98年商用的PQ34平臺拉皮的。整車的安全理念，人性化程度，平臺技術等等都乏善可陳，可以說是相當老舊。但是PQ34貴在穩定性不錯，畢竟都20年了，再不穩定就壞事了。平臺的舒適性和通過性以及調教還比較令人滿意。如果作為家用的話，應該說是可以滿足您的需求的，只是車實在太老了，所以不是太推薦。PS:PQ34平臺正主是高爾夫4(現款高爾夫是第七代)和高爾夫4三廂版(美版稱第四代捷達，中國稱寶來)，國際上現款捷達在中國叫速騰，目前是第六代，已脫離高爾夫系列。

寶來這款車，外觀時尚漂亮，性價比高，底盤調教非常好，配置豐富，發動機技術成熟，耗油也不高。

最為明顯的是17款用的1.6排量發動機，1.6是ea111，18款使用的是1.5排量發動機1.5是ea211。動力基本一樣，油耗較低些，19款同樣是1.5排量，但是發動機調教后動力較好些，只是2019款體重增加所以動力基本和18款扯平。渦輪增壓版本不在評論范圍之內。

說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高級感 00:00 00:57 100% 用戶鑒權失敗，請先注冊成為百度云用戶 百度云

寶來口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級3.00%優點：穩重大氣125動力充沛101隔音效果好92時尚動感69指向精準66缺點：噪音問題254舒適性差165油箱問題163內飾材質差99噪音過大84

總結

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