文連線 Insight，作者向陽，編輯水笙

　　自鴻蒙操作系統推出后，華為又拋出一顆深水炸彈。

　　2 月 24 日晚上，西班牙巴塞羅那，華為消費者 BG 掌門人余承東出現在直播畫面前，宣布華為正式面向全球推出 HMS（華為移動服務）4.0 和應用商店 AppGallery。HMS 為開發者提供底層能力，開發者的商品可以在應用商店上架供消費者下載。

　　兩者對標的是谷歌的移動服務 GMS 和應用商店 Google Play。而華為的 HMS 和鴻蒙的關系，就像谷歌的 GMS 與安卓。

　　去年，在“實體清單”事件影響下，谷歌暫停向華為手機提供 GMS 服務，導致華為在海外出售的手機，在原廠設定下不能使用地圖、云盤、Gmail、YouTube 等服務。這導致了華為手機在海外的銷量暴跌。

　　因此華為一直在試圖擺脫谷歌和蘋果，自建生態。

　　余承東在發布會上表示，開發者可以選擇 GMS Core（谷歌框架服務）和 iOS Core（蘋果框架服務） ，但現在推薦華為的 HMS Core。

余承東在發布會上演講，圖源華為中國官方微博視頻截圖

　　華為榮耀發布了預裝 HMS 服務的兩款手機：榮耀 V30 Pro 和 9X Pro。而在 3 月 26 日發布的“最強 5G 旗艦手機 P40 系列”，也將搭載 HMS 服務。

　　HMS 已經成為華為的主推。在鴻蒙 OS 尚不成熟時，通過開源的安卓和閉源的 HMS 配合，搭載 HMS 的產品進軍海外。但長期來看，鴻蒙的盡快成熟至關重要，那是華為在軟件和生態上將形成“自研芯片+鴻蒙 OS+HMS”的護城河。

　　此次發布會控制在了 1 小時內，節奏緊湊，Mate Xs 的產品介紹僅占據了十分鐘左右，更多的時間則留給了 HMS 生態等部分。

　　這更像是針對華為發展策略和全球布局的展示，釋放出華為在寒冬中面臨四面八方的挑戰時，一直在準備應戰、持續快跑的信號。

　　第一手機界研究院院長孫燕飚告訴連線 Insight，2019 年華為推出 HMS 生態時，還沒有硬件的支持，當時手機還有通過第三方安裝谷歌全家桶（Google 生態的組件）的可能性，所以華為處于觀望和搖擺狀態。

　　但到了 2020 年，谷歌的封鎖還在持續，華為在海外市場份額已經減少，這次發布會推出了預裝手機，相當于正式打出了進軍的發令槍，表現出一往無前的決心。

　　“發令槍響，意味著決心已下，華為會走得越來越快。”孫燕飚說。

　　臨危受命的 HMS

　　HMS 并不是一個新名詞。

　　去年華為受到美國制裁后，余承東就呼吁開發者加入 HMS 生態，他在一場發布會上提到，“有一些手機我們無法提前預裝 GMS 核心，但我們可以用華為的 HMS（華為移動服務）核心。”

　　這次的發布會上，余承東重點介紹了 HMS Core4.0，將其定義為“華為構建 HMS 全球生態的重要里程碑”，介紹了其中多項為開發者服務的創新功能，包括機器學習服務、統一掃碼服務、華為地圖服務等。

　　華為對 HMS 的重視程度，源于其在海外承受的重壓。

　　華為在 2019 年 5 月被美國列入實體清單，此后谷歌公司宣布停止與華為合作，于是在 2019 年 5 月 16 日，之后華為開發的新款手機不能夠再預裝和使用谷歌移動服務 GMS。

　　這意味著，在華為的新款手機上，消費者無法享受 GMS 涵蓋的谷歌地圖、Gmail、搜索、Youtube、安卓應用市場等最基礎的服務，而開發者通過 GMS Core 開發的 App 也無法使用。

　　當時，在禁令推出后上市的旗艦手機 Mate 30 難以在海外銷售，不受影響的都是上市近一年或一年以上的老產品，在依靠新品帶動銷量的手機行業，這十分影響業績。

　　因此，華為海外市場受到了巨大沖擊，直接導致了華為全球手機出貨量在 2019 年四季度首次下滑7%，這是兩年來的首次下滑。據 Canalys 數據，當季華為海外市場出貨量下滑 25%，盡管中國出貨量增 11%，卻無力挽回海外市場的萎縮。

　　為了替代谷歌安卓系統，華為在 2019 年 8 月的開發者大會上推出了鴻蒙 OS，同時也發布了 HMS 生態。

　　之后，華為公共關系副總裁 Joy Tan 表示：“鴻蒙要想替代 Android 操作系統，華為還需要數年才能完成。”Tan 表示，歐洲和東南亞的安卓用戶很多，他們也已經習慣了谷歌應用服務 GMS。

　　她提到，華為不需要取代 Android，只需要替代 GMS 即可。

　　平安證券的一份研報中提到，華為要想取代谷歌，要么通過鴻蒙整體替代安卓，要么使用開源的安卓版本，用 HMS 替代閉源的 GMS。

　　在鴻蒙系統短期內無法替代安卓的情況下，HMS 被賦予了非凡的意義。

圖源華為中國官方微博

　　難度也擺在眼前。

　　余承東在此次發布會上提到，華為已經面向 170 多個國家和地區提供應用市場、瀏覽器、云空間、主題等華為終端云服務應用，視頻、音樂、智能助手等應用也在逐步面向全球提供服務。

　　HMS 的軟件服務必須滿足海外用戶的大量需求。但截至 2020 年 1 月，華為全球注冊開發者超過 130 萬人，全球接入 HMS Core 應用數僅僅只有 5.5 萬余個。

　　5. 5 萬，這遠低于國外媒體所報道的“超過 300 萬個的谷歌 GMS 應用數量”。

　　這也是為什么華為在此次發布會上宣布將推出 10 億美元的“耀星計劃”，邀請全球開發者加入到 HMS 生態中，豐富市場里的應用，以吸引更多用戶。

　　孫燕飚認為，華為對開發者的吸引度，來源于華為終端龐大的用戶群以及在禁令中還在持續增長的終端用戶，“這是一個巨大的誘惑。”

　　“中國在過去兩年擁有最多的移動互聯網用戶，也擁有最多的應用開發者，創造了大量應用創新。但谷歌全家桶在國產手機上無法安裝，因此，中國主流應用無法在國際市場獲得更多收益。”他提到。

　　如今，華為的出海決心讓開發者看到了可能性，反過來也能推動 HMS 生態的豐富。

　　時隔一年，推出第二代折疊屏手機

　　新二代折疊屏手機 MateXs 也是這場發布會的重點。

　　“折疊屏手機的推出和上市，引導的意義比銷售的意義更大。” 孫燕飚提到，對華為而言，這是一個戰略性的決定。

　　作為 Mate X 的升級版，華為 Mate Xs 將會搭載麒麟 990 5G 芯片，同時在鉸鏈結構、折疊屏強度上進行了改良。

　　目前其在國外定價 2499 歐元（約合 1.9 萬元），比 Mate X 的 2299 歐元多了 200 歐。Mate X 推出之后曾被炒到 10 萬元人民幣以上。

MateXs，圖源華為中國微信公眾號

　　用戶關注的重點還是在產品質量上。去年 Mate X 推出后被曝出質量問題，比如“王員外”數碼博主在微博上曬出了出現問題的新機，圖中 Mate X 中間的位置展開后有明顯的起拱現象，他吐槽，“這就是你們說的先進鉸鏈和屏幕平整？”

　　針對新機，手機產品線副總裁李小龍在會后進行開箱，并總結了相比上一代的五處升級：

　　處理器升級到麒麟 990 5G SoC，速度更快，更省電；

　　得益于處理器升級，拍照效果更好；

　　優化了屏幕和鉸鏈設計，手機更耐用；

　　新增加了 N1、N3、N28、N38 等 5G 頻段；

　　軟件支持了多窗口多任務的協同交互，屏幕內最多可以同時運行三個應用，更多三方應用支持多窗口協同。

李小龍開箱視頻截圖，圖源華為中國官方微博

　　“中國折疊屏的屏幕技術要追趕上國外還有一定距離，華為目前更倚重國內廠家，會一直走外折屏幕路線。但是華為折疊屏手機的售價，突顯了屏幕和鉸鏈的良品率不夠高。”孫燕飚表示。

　　鉸鏈是折疊機最重要的零配件，考驗產品的折疊體驗和耐用性。

　　“對比前一代產品，華為 Mate Xs 的鉸鏈強度提升了 30%”，余承東提到，華為重新設計了它的機械轉軸部分，官方常稱為“鷹翼轉軸”，Mate Xs 的鉸鏈系統擁有超過 100 個器件，使用鋯基液態金屬等材料提升鉸鏈強度，這種材料的強度性能不遜鈦合金。

　　孫燕飚提到，華為的外折屏幕，鉸鏈復雜程度更高，需要通過5、6 家以上廠家的配合才能做出鉸鏈，鉸鏈里涉及的部件很多，最后是通過臺灣廠家組裝出來的，良品率低于 30%。

　　他認為，在良品率較低的情況下，華為還要把折疊屏手機推出市場，一方面證明鉸鏈的成本高，另一方面，是想要形成一種買華為產品就是買科技創新的向心力。而這種向心力，可以鼓勵消費者嘗鮮，彌補 HMS 在應用程序上的不足。

MateXs，圖源華為手機官方微博

　　除了第二代折疊手機，華為還推出了首款 5G 平板 MatePad Pro 5G，全球首款 Wi-Fi6+ 路由器——華為路由 AX3 系列、世界速度最快、體積最小、頻段最全的 5G 路由器華為 5GCPE PRO2，以及更新換代的新款 MateBook X Pro 和 MateBook D 系列。

　　值得一提的是 IoT 系列產品，包括筆記本 MagicBook 14/15、無線耳機 Flypods 3、手表 MagicWatch 2 等。

　　這是榮耀首次在海外推出 PC 產品，意味著榮耀在海外市場逐步構建更完善的 IoT 生態。

　　發布會上，余承東重提“1+8+N”全場景智慧生活戰略，表示這將是華為未來五到十年的長期戰略。

　　“1+8+N”戰略是華為對 IoT 的押注。“1”是指手機；“8”是指八種有輔助入口潛力的設備，包括 PC、智慧音箱、手表等產品；“N”即智能冰箱、智能空調系統等泛物聯網設備。其中1、8 是由華為制造生產，N則是 HiLink 平臺的產品，來自華為的合作伙伴，加號也是其中一類，代表著路由器等產品。

　　余承東表示，2019 年華為 PC 發貨增長 200%，可穿戴設備增長 170%。此前他曾公開表示，希望 IoT 在未來承擔華為消費者業務 30% 的營收。

　　5G 優勢，掩不住多重困境

　　“5G 全場景”是此次發布會的名字。2020 年，華為的 5G 卡位之戰至關重要。

　　2019 年 6 月 6 日，工業和信息化部正式提前頒發 5G 牌照，我國正式進入 5G 商用元年。手機行業對 5G 手機的普遍認知是，2019 年起步，2020 年普及。

　　過去蘋果、谷歌、亞馬遜等企業之所以能在 4G 時代領先，是美國在 4G 技術上的領跑，隨之手機和應用也占據了先發優勢。而 5G 時代，華為等國內科技企業正扮演著越來越關鍵的角色。

　　5G 全場景，不僅體現手機市場以及這次首發的多款 5G 全場景智慧終端旗艦新品上，也是對華為整個 5G 生態的評價。

　　華為常務董事、運營商 BG 總裁丁耘曾公開表示，華為端到端的 5G 解決方案比友商領先一年；提供了業界最高性能的全場景 5G 基站和集成度最高的刀片式 AAU (Active Antenna Unit)；是業界第一個為垂直應用領域提供 5G 工業模組的供應商。

　　針對運營商基站部署空間不足的現狀，華為曾發布了支持 4T64R 大規模陣列天線的第三代 Massive MIMO；針對 5G 頻譜碎片化的現實問題，華為聲稱推出了“業內唯一的全系列超寬頻解決方案”；在提高上行速度上，華為推出了端到端超級上行解決方案。

　　幾天前，華為宣布已經在全球范圍內拿到了 91 個 5G 商用合同，而 5G Massive MIMO AAU 產品發貨量也已超過 60 萬臺。對照 GSA 報告中的數據，全球范圍內有 34 個國家 62 個運營商正式宣布 5G 商用，其中華為支持了 27 個國家的 41 家運營商。

　　這意味著世界上三分之二的運營商都在使用華為設備。

　　西班牙電信公司主席曾在接受媒體采訪時提到，華為的 5G 設備領先了其同行大約 12 到 18 個月。

　　但是華為在 5G 領域的突飛猛進無法掩蓋其所面對的多種困境。

　　近幾年，國內手機市場已經逐漸邁向飽和。據東吳證券研究所數據，由于創新刺激乏力、換機欲望低迷等因素，每季智能手機出貨量皆成同比下滑之勢，2018 年出貨量同比下滑 3.7%，2019 年 Q1 同比下滑達到7%。

　　“華為在中國市場的市場份額已經看見了天花板，2020 年中國市場可能不會有很大的增長”，孫燕飚提到。

　　提升空間較大的海外市場卻并不容易拿下。從去年開始的美國封鎖，對華為供應鏈有著巨大考驗，而 2020 年開年爆發的疫情更是雪上加霜。

　　在海外市場，華為既要面臨領域硬件競爭的紅海，還要突破蘋果和谷歌在軟件生態系統上的壟斷。

　　但孫燕飚認為華為在 2020 年實現增長的可能性還是非常大，“HMS 推出可以幫助海外市場不再下跌，在未來半年，華為通過終端的創新也可以拉來更多用戶群。”

　　在巴塞羅那的春天，1 小時的發布會很快就結束了。但在國內外市場的競爭上，華為還要繼續逆風長跑。

總結

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