文/楊林邱曉芬

　　又一位高管從優信離職了。36 氪了解到，優信 CTO 邱慧已經于年后發表內部信宣布離開。根據公開資料顯示，六年前，26 歲的邱慧加入優信擔任 CTO，參與孵化優信二手車、優信新車等產品，此前她曾任職于微軟亞洲研究院、騰訊和 360。優信內部人士稱，邱慧在公司頗得創始人戴琨信任。

　　對此，優信回應稱，邱慧離職后，仍然為優信集團顧問。

　　事實上，這已經是從去年開始，優信第五位離職高管。繼 CMO 王鑫和 COO 彭惟廉離職后，去年 10 月，36 氪曾獨家報道，優信 CSO 井文兵和優信金融部總經理于景淵也從公司離開。

　　從去年開始，除了高層變動之外，優信還不斷陷入裁員、業務調整等風波。多名內部員工對 36 氪稱，從去年下半年開始，優信內部偏金融業務的管理層離職較多。這也好理解，去年 7 月，優信將助貸金融業務剝離出去，與 58 金融旗下的 Golden Pacer 合并，“合同都改簽了，很多原來的金融業務管理層，留下來也沒有什么意義”。

　　而疫情則有可能給這家公司的發展帶來新的不確定性。不止一位員工向 36 氪透露，年后他們將面臨薪水下調。其中針對與業務有直接關聯的崗位采取“有基本保障”的休假，在休假期間，公司提供符合工作地最低生活保障標準的基本工資，有知情人士稱，這一部分將占到 20% 的比例。

　　而針對其他工作崗位，則采用疫情期間的短期降薪。幾乎從底層員工到高管都會受到不同程度的影響，降薪從 20% 到 40% 不等。這些調整的內部建議時間為今年 2 月 15 日開始生效，暫實行至今年 5 月 31 日。除此之外，內部人士稱，優信還下調了員工的公積金。

　　對此，優信回應稱，為了應對沖擊，度過難關，優信對部分員工薪金進行了暫時性短期調整，對一些崗位采取靈活用工方式，“取得了絕大多數員工支持和理解，優信管理層感謝員工的理解與付出，并以身作則，率先降薪”。

　　看起來這像是優信為了保證主營業務和現金流的又一項調整。此前，為了保住全國購的蛋糕，優信一直在“棄車保帥”，已經先后出售金融業務、事故車拍賣業務，兩項業務共為優信回血了 10 億現金。

　　在一些內部人看來，新的一年調整已經勢在必行。36 氪了解到，今年春節后，優信曾進行過一輪架構調整，具體包括：張志天出任集團 COO 向戴琨匯報；原車源管理中心升級為供應商管理中心，由張建利出任中心總經理，向張志天匯報。張志天曾為優信二手車交易管理中心總經理，2012 年加入公司，屬于創始團隊的重要成員。而車源管理中心升級，則意味著優信接下來會進一步加強細分管理，圍繞供應商建設生態，保證車源和交易。

　　此外，架構調整還包括：原銷售管理中心及十六大分區、在線服務中心、交易管理中心、交付中心和會員部合并升級為客戶營銷服務中心，由陳光出任中心總經理，向張志天匯報；原售后運營中心、客訴運營部合并為口碑運營中心并與物流管理中心、售后維修中心、車輛處置中心合并升級為運營保障中心，由 COO 張志天兼任總經理；原人力資源中心、TPG 組織管理部和新成立的文化與組織發展中心合并升級為新人力資源中心，由程蓓出任中心總經理，向戴琨匯報。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的优信员工减薪，又一高管离职，并做调整架构的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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