騰訊新聞《一線》 唐媛

　　3 月 4 日消息，哈啰出行于近日發布《哈啰順風車城市復工出行數據報告》，從全國范圍和重點城市兩大維度，對復工期間廣大乘客使用順風車出行情況和相關防疫舉措進行了梳理。同時，報告還公布了哈啰順風車上線一年來的運營成果。

　　報告顯示，依據哈啰順風車訂單量上漲趨勢來看，2 月 10 日（即首批復工城市規定的最早復工日期節點）至 2 月 24 日，全國復工潮已經掀起，且每逢周一（2 月 17 日、24 日、3 月 2 日）均會迎來復工小高潮，尤其在 3 月 2 日復工潮達到迄今最高峰值，廣東、四川、浙江、福建、江蘇成為順風車乘客流入前五省份。

　　在此基礎上，成都（+62.8%）、廣州（+56%）、南京（+46.8%）、福州（+42.4%）、深圳（+41.6%）、杭州（+38.9%）、廈門（+38.8%）、東莞（+38.7%）、上海（+36.6%）、長沙（+25.2%）十城進入“復蘇”狀態，每座城市近期市內順風車日均訂單量較疫情出現前均有明顯恢復。深圳（+37.8%）、廣州（+35.2%）、上海（+34.9%）、佛山（+30.6%）、成都（+28.5%）近期的通勤出行日順風車訂單量也恢復顯著，成為五大復工出行最活躍城市。

　　上海、重慶、深圳、廣州、成都順風車乘客的人均通勤距離則居全國前五，其中上海乘客單次通勤距離達 15.7 公里，為全國第一。經統計，復工期間使用順風車出行比乘坐網約快車可節省 58.79% 的路費。

　　數據顯示，錯峰出行和減少拼座成為復工時期廣大順風車乘客的重要選擇。據統計，復工期間各地的通勤高峰時間比疫情出現前更加分散且時長更長，更多乘客選擇通過錯峰出行，并減少同車拼座人數，來減低通勤過程中的感染風險。

　　從全國來看，疫情出現前順風車通勤高峰集中于早 8 點至 10 點、晚 18 點至 19 點，近期則變為早 7 點至 10 點、晚 16 點至 18 點，且 85% 的用戶選擇一人出行，拼單率較正常時期下降 41%，一車兩人（含司機）成為常態；92% 的乘客則會在發布訂單時勾選訂單界面上專門設置的“我已戴好口罩”備注。

　　在安全防護方面，哈啰順風車也強化了各項防疫舉措。據了解，目前哈啰順風車已配合不同區域的防控政策，對不同城市運營服務情況進行了調整，并聯合保險公司退出抗“疫”保險。同時，平臺也通過 APP 內部界面向所有用戶發出倡議，倡導司乘人員在出行期間帶好口罩，并密切提醒車主做好車內消毒、開窗通風等防護工作。

總結

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