捷豹在世界上當然算是豪華車啦，捷豹的品牌歷史悠久，一直是英國皇室座駕，只是進入中國的時間晚一些，很多人對其不是很了解，但現在越來越多人認識它并擁有它，評價都很高哦。有空你可以到廣西長久世達捷豹路虎4S中心去看看捷豹的車子，試乘試駕后你就會愛上它。我本人就是捷豹XF的車主，感覺這個車比很多品牌的車用著要有成就感。

捷豹屬于中高檔的車，最貴的車型是捷豹F-TYPE，售價大約在120萬。每次看到捷豹F-TYPE我都會想到Jaguar的商業廣告“你是多么活著？”Aerosmith開始在他的腦海里唱出他經典的熱門歌曲“我仍然活著”，并且閃光燈上的脈動燈的圖像閃現出現。嗯，該品牌談論運動性與優雅和所有豪華的裝飾。它推出了豪華轎車，但目前的車隊中缺少跑車。捷豹前臉部分看起來非常的炫酷。在前大燈也是采用的LED的。不過需要選裝價格接近兩萬塊，也是非常的貴了。還可以選擇帶遠光輔助的價格又貴了大約一萬塊。買跑車的都不差錢，想小編這樣的買一個燈都很費勁。造型看起來也是比較的漂亮，很美觀。像一條魚的身子。車輛的尾部設計，更是點睛之筆，狹長的尾燈科技感十足，寬大的車身，足以承托自車頂傾瀉而下的柔美線條，可升降的尾翼，粗大的中置排氣口，更是預示著這臺車，不是一個簡單的貨色！

主要看車型了，比如捷豹XF屬于中型行政車，和奔馳E級一個定位，捷豹XJ屬于高級行政車，奔馳S級一個定位，然后捷豹F Type則是運動跑車，與保時捷911普通版性能差不多，另外捷豹XE屬于高性能轎車，和奔馳C63感覺差不多，另外還有捷豹F-Pace，屬于高性能SUV，與普通版保時捷卡宴差不多，捷豹基本上就這些車型了，當然還有一些擴張車型，比如XJ的旅行版之類的。具體如下：1、簡介捷豹(Jaguar):是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一只正在跳躍前撲的"美洲豹"形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前奔馳的力量與速度，象征該車如美洲豹一樣馳騁于世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。1989年，捷豹被美國福特汽車公司并購，2008年3月26日，福特又把捷豹連同路虎(Landrover)售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的捷豹汽車，有80%以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲等主要市場。2、品牌文化美洲虎又稱捷豹香港人還稱“積架”緣由英文JAGUAR的音譯它的汽車標識被設計成一只縱身跳躍的美洲豹造型生動、形象簡練、動感強烈蘊含著力量、節奏與勇猛。3、風格英倫風給人們的印象總是那么低調而優雅高貴而氣派。捷豹也秉承了這一特性它的設計中無不深刻的體現著英國獨特的氣息和迷人的風格。 從第一輛車起捷豹就堅定地履行自己的諾言制造最新奇最高端的產品。1935年“Jaguar”第一次出現在里昂斯設計的全新系列跑車上。他將發動機布置得更靠后通過調整避震系統打造低矮而美麗的車身頭燈橫梁處烙印著“100”的徽標代表車身代號為SS100。而“SS Jaguar”的標識在改良式進氣格柵表面熠熠生輝。優雅引擎蓋設計和炯炯有神的車燈將英倫風范詮釋得淋漓盡致。捷豹全球首款汽車如此高調亮相引起了業內極大的反響。

捷豹是世界著名的汽車品牌，體現了英式風格的高貴典雅。國產奇瑞捷豹和北京奔馳、華晨寶馬一樣都是國產豪華品牌，定位和奔馳寶馬一個檔次。而且奇瑞捷豹的做工和設計都不輸奔馳寶馬，全系標配全鋁車身，獨創采用的鋁合金材料。奇瑞捷豹的全鋁車身擁有全球最先進的鉚接膠合技術和設備，鉚接+膠粘比單純鉚接強度大2-3倍，采用航空航天的鉚接膠合技術。而且達到了世界級的生產工藝，并建立了完整、嚴格的公司質量體系，匯集全球領先的硬件設施和生產工藝，執行全球標準和管理體系。奇瑞捷豹的智能全鋁車身架構優勢通過全鋁技術達到50:50前后比重設計，操控性和性能更強。全鋁車身比同等結構鋼車身更輕，強度和安全性也更高。像奇瑞捷豹的全新XFL已經是中大型豪華車的標桿，對比奔馳E級和5系車重更輕，動力和操控性也更好。

擁有悠久歷史的xj車系，可以稱得上是捷豹轎車系列的旗艦，新捷豹xj車系是在被福特車廠收購后于 1995 年推出改良車型，其更可靠的發動機和更優良的素質，融合科技與設計于一身，大大提升了捷豹的品牌形象，在做了大量技術革新后2004年的全新xj系列展現在了人們眼前。 　　乍一看新款捷豹xj還是有些像老款，但仔細看上一會兒后你就會發覺它還是變了。當然，這種改變是在遵循和保留傳統的基礎上帶來的，而外表沒有令人驚奇的這款捷豹還是可以稱做該公司車型的一座新里程碑。 　　新捷豹xj的外形尺寸有所增加，不僅長和寬分別增加7厘米和6厘米，高度也超過了所習慣的尺寸，增加幅度達10厘米，而且軸距達到更高水平——3.03米，增加了16厘米，已經超過奔馳s級標準型7厘米。這一結果使得新xj的級別不得不重新定位。 　　外形很大的新捷豹xj還有很多看不到的改進：車身完全由輕金屬制成，與奧迪a8不同的是捷豹沒有采用主體框架式結構，而是采用傳統的承載式車身。各部件的連接不再靠點焊，而是沖擊鉚合和使用粘結劑。結果是新車身減重40%，同時剛性提高60%。使裝配3.0升發動機的車型重量只有1545公斤。

捷豹XJ價格多少？屬于什么檔次的車？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的捷豹属于什么档次的车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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