隨著 Model Y 的交付期越來越近，相關(guān)消息和猜測(cè)層出不窮。近期外媒 Tesmanian 放出了幾張?zhí)厮估?Model Y 的參數(shù)截圖，曝光了具體的尺寸細(xì)節(jié)。

　　首先是最受關(guān)注的尺寸數(shù)據(jù)，Model Y 的長(zhǎng)寬高分別為 4750mm、1921mm、1624mm，整備質(zhì)量（長(zhǎng)續(xù)航）為 2405kg。

　　相比于 Model X，長(zhǎng)度少了 287mm，寬度少 149mm，高度低 60mm。

　　（圖中上半部分為 Model Y，下半部分為 Model X，圖/Jay Yu）

　　相比于 Model 3，長(zhǎng)度多 56mm，寬度多 71mm，高度多 181mm。

　　（圖中上半部分為 Model Y，下半部分為 Model 3，圖/Jay Yu）

　　總體來說，尺寸比 Model 3 稍大一些，比 Model X 小不少。

　　與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，單從整體尺寸來看，Model Y 還算可以。

　　海外有不少網(wǎng)友拍攝到了實(shí)際內(nèi)部空間情況，從圖片中看，頭部空間非常充裕，后排空間比 Model 3 要好很多。

　　此外，另外確定的消息是，后排三個(gè)座位可以分別放倒，以適應(yīng)不同尺寸儲(chǔ)物需求，例如長(zhǎng)滑板等物件。以及，第三排也擁有 12V 充電口，以方便露營(yíng)時(shí)放在后備廂的設(shè)備使用。

　　后備廂蓋也會(huì)擁有電動(dòng)功能，還可以通過系統(tǒng)調(diào)節(jié)開合程度。

　　作為一款城市 SUV，雖然越野功能并非是必要，但一定的越野能力肯定是會(huì)被用戶所喜愛。從曝光的系統(tǒng)界面截圖來看，Model Y 擁有“越野輔助系統(tǒng)”，通過電子調(diào)節(jié)整套動(dòng)力，以適應(yīng)不同路面。不過此時(shí)緊急剎車和車道偏離預(yù)防功能將不能使用。

　　SUV 作為一種“既能裝，又好開”的生活用車，近些年來受到消費(fèi)者熱捧。馬斯克此前在“股東大會(huì)”稱預(yù)計(jì)未來 Model Y 的銷量將會(huì)超過 Model S/X/3，并不是沒有數(shù)據(jù)依據(jù)的。自 2010 年起，全球各大市場(chǎng)的 SUV 車型銷量占比越來越高，美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)逼近 50%，而中國(guó)市場(chǎng)也早已超過了 40%。

　　（圖/IEA.）

　　特斯拉為了加快 Model Y 的交付期，不停地加班加點(diǎn)生產(chǎn)。今天早上，馬斯克發(fā)推特說：“特斯拉第 100 萬臺(tái)車輛下線。”照片中第 100 萬輛車正是 Model Y 車型。

　　目前 Model Y 交付大會(huì)將于 3 月在美國(guó)召開，所以前期大部分車輛應(yīng)該會(huì)以美國(guó)市場(chǎng)為主。中國(guó)用戶預(yù)訂的 Model Y 估計(jì)會(huì)在年中或者下半年運(yùn)回國(guó)內(nèi)。但是中國(guó)市場(chǎng)售出的 SUV 車型占全球 SUV 銷量超過 35%，所以國(guó)產(chǎn) Model Y 并不會(huì)遙遠(yuǎn)。

　　據(jù)筆者了解，特斯拉上海工廠的 Model Y 生產(chǎn)線應(yīng)該將會(huì)在今年末或明年初完工，也就是說國(guó)產(chǎn)版 Model Y 的批量交付大約會(huì)在 2021 年 Q2~Q3 季度左右。

　　雖然很多人稱 Model Y 就是大號(hào)的 Model 3 而已，但實(shí)際上特斯拉的產(chǎn)品并不能單純以外觀來看。特斯拉對(duì)于軟硬件的更新幾乎是以月為單位計(jì)算的，比如近期馬斯克發(fā)布推特說，近幾個(gè)月生產(chǎn)的 Model

　　S/X由于一些硬件的改進(jìn)，續(xù)航里程提升至 630km（EPA）、531km（EPA）。

　　（一位近期購(gòu)買 Model X 的車主發(fā)推特，稱他的車充滿續(xù)航為 354mile，約 570km）

　　特斯拉就像 SpaceX 一樣，不斷的技術(shù)創(chuàng)新讓產(chǎn)品時(shí)時(shí)刻刻都在變化，NASA 因此不得不在 CCP（Commercial Crewe Program）任務(wù)中，要求 SpaceX 采用某個(gè)特定版本 Falcon9 Block5 火箭，以確保符合所有規(guī)定和安全測(cè)試。

　　2018 年初生產(chǎn)的 Model 3 和現(xiàn)在生產(chǎn)的 Model 3（Model S/X亦然），其實(shí)有很多不同之處。Model Y 即便與 Model 3 共享大部分硬件和架構(gòu)，但有不少技術(shù)創(chuàng)新和細(xì)節(jié)升級(jí)，例如極短的車內(nèi)線束、白車身設(shè)計(jì)等。雖然特斯拉的產(chǎn)品可以按價(jià)格來分，高檔為 Model S/X，低檔為 Model 3/Y，但實(shí)際上應(yīng)該按照時(shí)間來份，Model S/X為第一代，Model 3 為第二代，而 Model Y 或許將成為特斯拉的第三代產(chǎn)品。

　　要說特斯拉在如此激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)中，最具獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的地方，其實(shí)就是科技感。這種感覺并非是幾塊屏幕就能打造的，就如同對(duì)人的認(rèn)知一樣，不是穿著類似的衣裝，就擁有相似的性格，而是通過每一處細(xì)節(jié)，每一次了解逐漸積累起來的感受，才能清楚了解一個(gè)人。

　　Model Y 或許對(duì)于普通消費(fèi)者而言，只是一款稍便宜的 Model X，或者是稍實(shí)用一些的 Model 3；但對(duì)于筆者而言，了解到 Model Y 相比于 Model 3 的技術(shù)進(jìn)步，才是最令人激動(dòng)的事。一切靜待即將召開的 Model Y 交付大會(huì)，屆時(shí)虎嗅會(huì)為您帶來第一時(shí)間的報(bào)道。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的胖版Model 3，仅仅是大一号么的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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