寶駿530屬于緊湊型SUV，車身尺寸為4655*1835*1760mm，軸距2750mm。寶駿530的長軸距帶來卓越的空間體驗，后排腿部空間達到330mm，配合純平地板，后排幾乎能營造出頭等艙一般的乘坐感受。另外，寶駿530的后排座椅不僅可以4/6比例全平放倒，更能形成一個長達1.8m的超大純平空間，對于二胎家庭或者喜歡買買買的人來說，是非常實用的功能。外觀方面，寶駿530采用了平行動態設計，車身運用的大量橫向線條勾勒出了寶駿530動感硬朗的身姿。其前臉采用了雙橫幅鍍鉻式的六邊形進氣格柵，兩側的前大燈組運用分體式設計。LED日間行車燈采用了極具科技感的未來眼造型設計，并使用鍍鉻飾條將其與進氣格柵連為一體。寶駿530憑借著高顏值、大空間、豐富配置及較低的價格吸引著不少人的注意，自上市以來銷量是穩中有升。

寶駿530是5座（主駕駛，副駕駛，后排3個座位）。寶駿530屬于緊湊型SUV，車身尺寸為4655*1835*1760mm，軸距2750mm。寶駿530的長軸距帶來卓越的空間體驗，后排腿部空間達到330mm，配合純平地板，后排幾乎能營造出頭等艙一般的乘坐感受。另外，寶駿530的后排座椅不僅可以4/6比例全平放倒，更能形成一個長達1.8m的超大純平空間，對于二胎家庭或者喜歡買買買的人來說，是非常實用的功能。外觀方面，寶駿530采用了平行動態設計，車身運用的大量橫向線條勾勒出了寶駿530動感硬朗的身姿。其前臉采用了雙橫幅鍍鉻式的六邊形進氣格柵，兩側的前大燈組運用分體式設計。LED日間行車燈采用了極具科技感的未來眼造型設計，并使用鍍鉻飾條將其與進氣格柵連為一體。寶駿530憑借著高顏值、大空間、豐富配置及較低的價格吸引著不少人的注意，自上市以來銷量是穩中有升。

寶駿530新車的話一般情況下是沒有什么毛病的。都說是新車了，怎么會有太多毛病呢。寶駿530的質量還是比較靠譜的，性價比也很不錯的，不要擔心太多。

寶駿530的MODE按鍵，mode翻譯過來是模式或者方向的意思，而mode按鍵常見于多功能方向盤和中控臺中。如果mode是在多功能方向盤上，那基本是控制汽車多媒體切換的一個按鍵，用來在收音機調頻、收音機調幅、CD或者U盤這幾個模式中切換。此外，2019款寶駿530搭載CVT變速箱的車型也已經上線，可以了解一下。

寶駿530上市以來，大部分車主反映還是比較滿意的，沒有像你說的那樣。因為寶駿530性價比是比較好的，十萬出頭就可以入手1.5T DCT旗艦型，享受品牌音響、LED大燈、倒車雷達、全景天窗、電動后視鏡等實用配置。我是買來家里面開的，我比較重視安全問題，寶駿530作為家用緊湊型SUV，在安全配置上做得還是很到位的，包含了博世ESP車身穩定系統，6氣囊、還有側氣簾、轉向輔助燈多項安全配置，另外一個加分項就是大空間，真心的大，老婆和岳母娘都比較滿意。

寶駿530車身結構五星安全，剛柔并濟。寶駿530車身B柱加強板1500Mpa超高強度熱成型鋼，整車高強鋼占比超過57%，按照C-NCAP五星標準開發，ESP車身穩定系統全系標配，更有4安全氣囊+側氣簾，給你滿滿安全感，同時兼顧行人保護。如在被動安全方面，寶駿530配備了駕駛座氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、后排頭部氣囊(氣簾)等被動安全配置，如果意外發生，也可將傷害最小化。從整體上而言，這些安全配置是非常全面的，能夠讓車主排除后顧之憂，更加安心行車。

總結

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