都是新款的話建議英朗 大眾車現在的質量跟簡配....光看這兩年的口碑就可見一二了 當然 大毛病基本沒有 都是小毛病。這兩輛車對比，我感覺除了油耗，英朗各方面都不錯，但讓也不會多太多，兩個油左右，現在的油價，和每公里多2毛左右

當然是英朗了，全新英朗共有18t和15n兩大車型系列。18t車型搭載1.4l dvvt渦輪增壓發動機，并裝備通用汽車最新一代7速dcg智能雙離合變速箱，可輸出最大功率106kw/4900~6000rpm，最大扭矩200nm/1700~4800rpm，綜合工況百公里油耗僅為5.9l。15n車型搭載1.5l dvvt直列四缸發動機，匹配全新6速dss智能啟停變速箱，最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩143nm/4400rpm，綜合工況百公里油耗僅為6.1l。得益于兩款全新高效動力總成，全新英朗動力輸出強勁平順，同時全系標配發動機自動啟停功能，優異油耗領先同級

兩款車都是A級車中相當有競爭力的車型，不過非要我選一款，我會毫無疑問的選擇全新英朗。兩者同為10萬級別陣營，并且都主打家用，而新英朗相比新明銳則顯的更加實用。當然，這僅僅是在熱銷的10萬左右價格區間，如果拿兩款車的頂配車型相比，那我就會傾向于新明銳。至于Why？請接著往下看。一、車身　　英朗自從全新換代后，就與老一代英朗全面脫節，成為別克旗下一款全新車型。為了剩下研發費與制作成本，全新英朗直接采用了凱越的平臺，當然有可能是為了顧忌售價。雖然全新英朗平臺較老，但配置頗為豐富，外觀內飾非常對國人眼光，并且空間也相當得體，所以目前新英朗的30000臺月均銷量是經得起推敲的。　　新明銳與英朗一樣，全新車型采用了全新MQB平臺，雖然機械技術更新了，可明銳的后多連桿也變成了扭力梁，這在大部分人眼里就是所謂的“減配”。不過新明銳靠著個性鋒利的外觀獲得了許多消費者的好感，內飾也遵循了大眾的設計，畢竟在國內太多人都認為“大眾就是好”，所以新明銳15000臺的月均銷量也不足為奇。　　明銳車身尺寸與軸距方面占優，在乘坐空間上也是理所當然的更寬敞一些。同時明銳為掀背車型，相比起英朗的三廂式設計，明銳后備箱的裝載能力更強，也更美觀。另外，兩者的后排座椅均可4/6分割放倒，實用性都是棒棒噠。二、車內　　英朗的內飾設計簡單明了，看著不掉價，做工用料也相當得體軟硬兼施，已經是在同級水平之上。不過英朗的多功能方向盤有些奇怪，它把多功能按鍵全部設置在了右邊，這與設置在左邊的主流不一樣，所以會導致有些人不習慣。　　配置方面英朗占優許多，全新標配ESP、后座出風口、胎壓檢測、多功能方向盤、前中央扶手、LED日間行車燈、發動機啟停系統。在高配車身則多出了自動空調、無鑰匙啟動、電動天窗、氙氣大燈。說實在的新英朗的確是轉為中國人開發的，配置拿捏的非常精準，即使是買低配英朗，配置也完全夠用了。　　明銳的內飾幾乎延續著大眾的老套路，你若是個大眾車主一定可以立刻上手。內飾用料方面稍不及英朗，但差別不大，僅門把手、中央扶手等細節地方沒有像英朗那樣用軟材質包裹。做工方面顯得比英朗更扎實，按鍵旋鈕、儲物格開關的質感都相當緊實。　　明銳的配置略顯吃虧，低配與次低配兩款車型配置較低：無ESP、胎壓監測、多功能方向盤、前中央扶手、后座出風口。后面車型的配置就相對有些競爭力了，不僅ESP、后座出風口等有所配備，隔熱玻璃、腰部支撐調節、全景天窗均為亮點配置。三、車底　　先說兩款車熱銷的自然吸氣版本。英朗配備的1.5L自吸要略微強過1.6L的明銳，可在實際加速體驗中，明銳的動力系統明顯要更加順暢，輸出也稍微強勁些，至于兩款車的發動機好壞，我毫無疑問的站在斯柯達這邊。不過值得表揚的是英朗所搭載的啟停系統非常好用，頓挫感有，但很小。　　再說兩款車的高配車型：渦輪增壓版。兩款車同樣配備1.4T發動機與7擋雙離合變速箱，可實際卻相差十萬八千里，明銳MQB平臺上的1.4T（直噴）與7擋雙離合是出了名的牛，就1.4T版明銳而言，實測百公里加速僅需8.5s。而英朗搭載的1.4T并不是通用的最新發動機，而是老一代的1.4T（多點電噴），百公里加速竟需要10.2s。　　最后，兩者底盤也相差甚大。明銳為后扭力梁結構，在市區路面上正常行駛時，它底盤回饋的厚重感、扎實感絲毫不遜色后獨立懸架，可遇上泥濘路面、高速過彎時，后扭力梁終究是后扭力梁，車身跳動感就比較明顯了。而英朗雖為后雙連桿獨立懸架，但實際路感也并沒有比明銳好哪里去，可能僅僅是車身跳動幅度會小一些，但底盤的厚實感相對明銳絲毫沒有增加。總結　　看到這里你應該會明白我開頭為何能那么直接的給你答案，明銳采用了全新平臺，綜合實力的確大大增加，可真要論性價比、可買性，自吸版本的明銳是比不過英朗的。而英朗雖然物美價廉，可它真的僅值10萬左右，如果你要買1.4T版本的英朗，那真是太沒必要了。最后推薦它們兩者分別最具有性價比的車款，僅供參考。

不考慮外形，那就是配置了，小毛病誰都有，建議明銳。在這個壇子里還是有建議英朗的。但我懷疑你的不考慮外形內能否堅持住或是否真心。個人認為：明銳1.6手動取勝。若加入內飾、外形。則英朗取勝。

英朗XT外形還是算漂亮的了，線條感流暢，斯柯達明銳最早是走成熟穩重路線的，現在也變得潮流時尚了，外觀來說，兩款車都可以。不過選車還是主要看配置吧，英朗XT應用了語音識別系統等人性化的配置，明銳的人性化配置比英朗XT更豐富呢，全景天窗、多功能方向盤、空調后座出風口等，平時家用還蠻貼心的。明銳新款好像要上市了，期待新改變。

這倆根本不是一個水平的車。新明銳明顯比新英朗高一個檔次。新明銳和老款英朗差不多。如果單純考慮這兩個車，沒有任何可比性，毫無疑問新明銳。看重新英朗不就是為了那個別克標碼？新英朗和別克有什么關系，除了有個標以外，哪些是別克的？韓國大宇的底子，中國自己開發了新的外觀，貼了別克標。沒什么意義。明銳還是比較地道。一個在中國被低估的品牌。

總結

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