虽然成了“PPT”:但戴森还是公布了其电动车原型
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虽然成了“PPT”:但戴森还是公布了其电动车原型
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雖然戴森的電動車項目已經取消,不過戴森還是首次公布了其設計的車型。可以看到這是一輛 7 座 SUV 車型。據官方介紹,新車長 5 米,寬 2 米,高 1.7 米,整備質量 2.6 噸,身材介于奔馳 GLE 和 GLS 之間。
據悉,該車當時在公司的內部代號為 N526,量產車型有著近 600 英里(966 公里)的續航里程。另外,新車為雙電機四驅版本,最大功率月 536 馬力,峰值扭矩 651 牛·米,0-100km/h 加速時間 4.8 秒,極速可達 200 公里每小時。
戴森的創始人詹姆斯·戴森表示,他用自己的錢為該項目投入了 5 億英鎊(約合 42 億人民幣,整個項目投入在 200 億左右)。因無法找到這款車型在商業上的可行性,所以最終只能忍痛放棄,當然依舊會在汽車領域停留一段時間,來進行固態電池以及自動駕駛感應系統的研發。
總結
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