5月18日消息，一輛廣汽新能源Aion S純電動汽車突然起火自燃的視頻在網絡上流傳。

據悉，事發地點在廣東省廣州市天河區楊桃公園附近的一停車場內。從車身貼紙判斷，該車應屬于當地某網約車平臺，視頻中的火勢非常兇猛，且殃及旁邊車位的一輛奧迪轎車。

視頻中，車輛處于靜止狀態，而周圍并沒有充電樁和充電設施的指示牌，自燃位置應為普通的路邊停車位或停車場，并不是在充電站進行充電。

該車在冒煙后，車輛中后部的底盤處發生過一次爆炸現象，隨后車身多處起火且火勢兇猛，以至于旁邊車位的奧迪轎車也被殃及。

目前，火勢已被撲滅。而從一段不是很清晰的視頻上看，火勢確實相當兇猛，起火的Aion S已經從“白車”變成了“黑車”，損毀嚴重。

截至發稿，廣汽新能源尚未通過官方渠道對此事進行回應，因而尚不清楚是否涉及到了人員傷亡。而據國內媒體時代財經從廣汽新能源公關部方面獲得的消息，廣汽新能源目前給出的回復是：“現場周邊環境較為復雜，我們正在詳細了解具體情況中。”

針對電動汽車安全問題，5月13日，工信部組織制定并發布了三項強制性國家標準：GB 18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動汽車安全要求》和GB 38032-2020《電動客車安全要求》，這也是我國電動汽車領域首批強制性國家標準。

根據三項強制性國家標準，電池單體發生熱失控后，電池系統要能夠在5分鐘內不起火不爆炸，從而為乘員預留安全逃生時間。

總結

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