不著車，高壓0.4Mpa左右，低壓0.4Mpa左右，著車打開空調(diào)，高壓1.5Mpa左右，低壓0.12Mpa左右，對(duì)您有幫助請(qǐng)采納，謝謝。

你好！有很多種單位,kg是其中的一種.大車和小車又不一樣.環(huán)境溫度的變化又會(huì)使壓力不一樣.車子的轉(zhuǎn)速不同壓力也不一樣.多教你幾招簡單的來測試汽車空調(diào)正不正常：1.最簡單的打開AC讓空調(diào)制冷，從空調(diào)吹出來的冷風(fēng)應(yīng)該低于10度2.用手去摸空調(diào)的高低壓管（或許你分不清，沒關(guān)系）高壓管應(yīng)該比較熱手放在上面只能放一會(huì)兒，低壓管很冷，可以看到冷氣凝結(jié)在管道外面。3.測試高低壓管的壓力，高壓應(yīng)該為13kg/cm2,低壓應(yīng)該為2KG/cm2左右。

高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa；低壓壓力應(yīng)在0.1-0.25MPa之間。檢測汽車空調(diào)高低壓時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)，低壓壓力應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機(jī)的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機(jī)有故障。假如一臺(tái)冷水機(jī)冷媒使用R22，運(yùn)行時(shí)高壓壓力1.8MPa，則其對(duì)應(yīng)的冷凝溫度約為50度。汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)怎么看，汽車空調(diào)壓力表讀數(shù)有的是巴(bar)，有的是千帕(KPa)，有的是psi.下面是換算單位。1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米PSI，PSI是壓強(qiáng)單位，英文全稱為：Pounds per square inch（磅/平方英寸）。歐美等國家習(xí)慣使用psi作壓強(qiáng)單位。1公斤力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1MPa。擴(kuò)展資料當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500—2000r/min，啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作，一般情況下，低壓側(cè)壓力約為150—250kpa，高壓側(cè)壓力約為1400—1600kpa。注意： 這里顯示的數(shù)值范圍為常規(guī)數(shù)值。因室外溫度和車輛規(guī)格不同，實(shí)際數(shù)值有所不同。若測得高壓值過高，低壓值過低，則有以下兩種可能： 一是膨脹閥堵塞，由于儲(chǔ)液干燥器失效，污物進(jìn)入膨脹閥致使堵塞。二是動(dòng)力元件失效，多是因?yàn)楦袦匕軞猓归y門處于常閉狀態(tài)。處理方法為更換膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器參考資料來源：百度百科-汽車空調(diào)系統(tǒng)

正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應(yīng)在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低于此范圍，都說明是膨脹閥調(diào)節(jié)不正常。壓縮機(jī)如有問題不在此范疇。　　測量空調(diào)系統(tǒng)的高低壓壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，環(huán)境溫度在35℃時(shí)測量為準(zhǔn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)，所測量的低壓壓力應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機(jī)的性能良好，反之說明壓縮機(jī)有故障。

1、測量空調(diào)系統(tǒng)的高低壓壓力，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測量。2、汽車空調(diào)正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低壓壓力應(yīng)在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低于此范圍，都說明是膨脹閥調(diào)節(jié)不正常。壓縮機(jī)如有問題不在此范疇。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)，所測量的低壓壓力應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機(jī)的性能良好，反之說明壓縮機(jī)有故障。3、需要注意的是，汽車空調(diào)的壓力跟環(huán)境溫度（冷凝器的工作環(huán)境）有很大關(guān)系。

分幾個(gè)原因： 1：壓縮機(jī)泄壓，直接導(dǎo)致怠速時(shí)壓力嚴(yán)重偏低。這種情況需要更換壓縮機(jī)，是比不小的費(fèi)用。 2 ：膨脹閥噴孔太大，在怠速時(shí)低壓過高，低壓高了空調(diào)效果將大大減弱。這種情況需要更換膨脹閥，而且需要重新全部加入氟利昂。 3：蒸發(fā)箱出來的風(fēng)口有泄漏的地方，風(fēng)扇吹出來的風(fēng)在經(jīng)過泄漏的地方提前漏出，導(dǎo)致出風(fēng)口的空調(diào)效果降低，風(fēng)速不大。 根據(jù)你提供的境況，怠速時(shí)高壓與低壓的差別不大，壓縮機(jī)和膨脹閥損壞的可能性非常大，正常的情況高壓與低壓在發(fā)車后怠速時(shí)有很明顯的差別，而當(dāng)加油門時(shí)，高壓管是非常燙手的，低壓管接近冰的溫度才算正常。 建議你在進(jìn)行2次維修前先再加注一些氟利昂試試，如果不行，加不進(jìn)去則重點(diǎn)檢查膨脹閥《畢竟價(jià)格少一些》，如果膨脹閥沒有問題，《新舊對(duì)比一下就知道的》，則需要換壓縮機(jī)了。 1

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的汽车空调高压低压多少正常的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。