速腾是一汽还是广汽
哪里產的無關緊要,產能擴大以后不可能在一個地方生產說有的車輛,只要是一汽的產品都是一樣的標準,要知道一汽奧迪還有很多事佛山的呢,成都是汽車生產的重要城市,不光一汽,還有標致、沃爾沃等都在成都生產
速騰產地一汽大眾二廠毗鄰一汽大眾一廠,共同坐落在長春的一汽汽車生產基地。其中,一汽大眾二廠共線生產邁騰、速騰和新寶來;一汽大眾一廠則共線生產奧迪A6L、新A4L和捷達等車型。速騰等大眾車型的整車制造流程主要分為沖壓-焊接-涂裝和總裝四個環節,而焊接和總裝又是最重要的兩個環節。
一汽大眾:捷達 寶來 高爾夫 速騰 邁騰 CC 上海大眾:普桑 志俊 POLO 朗逸 帕薩特 途觀
看一汽大眾的名字就知道是一汽與大眾合資生產的汽車。國內銷售的汽車有國內投資的汽車公司叫國產車,如吉利比亞迪長城等,有外資獨資汽車公司如上海特斯拉,有中外合資公司象一汽大眾一汽豐田上汽大眾上汽通用廣汽本田廣汽豐田等。
都差不多,掛本家車標的區別不大。只是豐田說涉及的車型多一種。不過豐田和大眾都有旗下的豪華品牌,兩個公司的旗下豪華品牌差別較大。
一汽大眾速騰作為德國基因的正統傳承者和PQ35平臺的又一款力作,它采用德國大眾全新的設計理念,內在沉穩、外形時尚。它以“德系高性能轎車”為產品定位,以“生為強者”為品牌個性。 速騰擁有卓越的安全性、超凡的動力和操控性以及沉穩而時尚的外形三大顯著特征,無論是制造工藝,設計理念,還是安全性、動力操控等方面都領先于同級車型,諸多技術細節甚至達到了豪華車的水準,它的優勢在于:速騰采用了1.8T、2.0L兩款汽油發動機,其中1.8T發動機采用了先進的5氣門設計,增壓效果出眾,其動力性能相當于2.3L/2.4L發動機,加速性能突出;在同級車中首先采用C級車才擁有的電動助力轉向EPS;在同級車中第一款全系列標準裝備6擋手/自一體變速器,該變速器最先在寶馬7系上使用,后來奧迪A8和寶馬5系相繼采用;全系列標配目前代表著汽車主動安全裝置的最高級形式的ESP系統,增加車輛的穩定性,減少打滑的危險;同級車中第一款全系列標準裝備雙前氣囊,雙側氣囊,前排主動頭枕,豪華型更有大尺寸雙側頭部氣簾,安全水準已超過B級車,達到C級車的水平;同級車中最長的激光焊接縫達33.2米;同級車中最安全車身:超過60%的車身材料采用超高強度和高強度鋼板;另外,速騰的底盤裝甲在同級車中是最厚的,達到2mm,并且采用PVC保護,全面呵護汽車的安全。
速騰產地一汽大眾二廠毗鄰一汽大眾一廠,共同坐落在長春的一汽汽車生產基地。其中,一汽大眾二廠共線生產邁騰、速騰和新寶來;一汽大眾一廠則共線生產奧迪A6L、新A4L和捷達等車型。速騰等大眾車型的整車制造流程主要分為沖壓-焊接-涂裝和總裝四個環節,而焊接和總裝又是最重要的兩個環節。
一汽大眾:捷達 寶來 高爾夫 速騰 邁騰 CC 上海大眾:普桑 志俊 POLO 朗逸 帕薩特 途觀
看一汽大眾的名字就知道是一汽與大眾合資生產的汽車。國內銷售的汽車有國內投資的汽車公司叫國產車,如吉利比亞迪長城等,有外資獨資汽車公司如上海特斯拉,有中外合資公司象一汽大眾一汽豐田上汽大眾上汽通用廣汽本田廣汽豐田等。
都差不多,掛本家車標的區別不大。只是豐田說涉及的車型多一種。不過豐田和大眾都有旗下的豪華品牌,兩個公司的旗下豪華品牌差別較大。
一汽大眾速騰作為德國基因的正統傳承者和PQ35平臺的又一款力作,它采用德國大眾全新的設計理念,內在沉穩、外形時尚。它以“德系高性能轎車”為產品定位,以“生為強者”為品牌個性。 速騰擁有卓越的安全性、超凡的動力和操控性以及沉穩而時尚的外形三大顯著特征,無論是制造工藝,設計理念,還是安全性、動力操控等方面都領先于同級車型,諸多技術細節甚至達到了豪華車的水準,它的優勢在于:速騰采用了1.8T、2.0L兩款汽油發動機,其中1.8T發動機采用了先進的5氣門設計,增壓效果出眾,其動力性能相當于2.3L/2.4L發動機,加速性能突出;在同級車中首先采用C級車才擁有的電動助力轉向EPS;在同級車中第一款全系列標準裝備6擋手/自一體變速器,該變速器最先在寶馬7系上使用,后來奧迪A8和寶馬5系相繼采用;全系列標配目前代表著汽車主動安全裝置的最高級形式的ESP系統,增加車輛的穩定性,減少打滑的危險;同級車中第一款全系列標準裝備雙前氣囊,雙側氣囊,前排主動頭枕,豪華型更有大尺寸雙側頭部氣簾,安全水準已超過B級車,達到C級車的水平;同級車中最長的激光焊接縫達33.2米;同級車中最安全車身:超過60%的車身材料采用超高強度和高強度鋼板;另外,速騰的底盤裝甲在同級車中是最厚的,達到2mm,并且采用PVC保護,全面呵護汽車的安全。
總結
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