今日，一段小鵬 P7 賽道失控撞車的視頻引發熱議。有網友爆料稱，小鵬 P7 在試駕過程中 ABS 防抱死制動系統自動關閉，導致車輛發生事故，對此小鵬汽車官方表示：情況不屬實，該事故是由于駕駛員本身操作不當造成，并非車輛自動關閉 ABS。

　　今天下午，小鵬汽車官微公開回應此事，并表示：“駕駛員一頓操作猛如“虎”，害得 P7 吃了一嘴土， 騷操作，車沒事，散了吧~ ”，同時官微還曬出了視頻主角車手張培哲對于此次事故的說明。

　　該車手在說明中表示，考慮到前期試駕時，ESP 和 ABS 工作會有一些推頭和轉向速度較慢的情況，為刷出較快圈速，所以拔掉了 ESP 電機保險絲，導致 ESP 和 ABS 功能失效。

　　據他透露，賽道前段道路均正常，第一次入彎由于車速過快（105km/h，事后評估大概率無法通過該彎道），造成轉向不足（雖補打方向），車輛發生第一次失控，直接沖入緩沖區，進行制動（車速降低至 50km/h左右），之后誤判該緩沖區空間足夠，進而再次加速返回賽道，在接近賽道時反打方向（車速為 70km/h左右 ），此時該區域有一片沙土增加了側滑（車速為 80km/h左右），便立即緊急制動，前輪則出現抱死失去附著力，導致車輛失去轉向能力，進而發生碰撞。

　　該車手稱，此次事故中，由于自己的失誤性判斷及操作不當，使車輛失控，發生事故，對此表示致歉。所幸車上人員均沒有任何受傷，事故發生后車門可以正常打開，車內功能一切正常。

　　4 月 27 日，小鵬旗下第二款量產電動車，定位中大型純電轎跑的小鵬 P7 正式上市。新車共推出四種續航里程，8 款配置，包括四驅高性能版、后驅長續航版及后驅超長續航版，NEDC 續航里程為 552km-706km。補貼后售價區間為 22.99-34.99 萬元。

　　小鵬 P7 的續航里程最高為 706km，這一續航里程也超越特斯拉 Model 3 成為量產續航最長的電動車。

　　據了解，小鵬 P7 底盤與保時捷聯合開發，采用的是 Xmart OS 2.0 智能車載系統，并且匹配 XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統。智尊版將于 6 月底交付，706km 的智行版于 9 月交付，其他版本則是在 7 月交付。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的车手回应赛道驾驶小鹏P7失控撞车：拔掉了ESP保险丝 车没事的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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