售价或降低!特斯拉获工信部批准生产使用磷酸锂铁电池的Model 3
6月11日消息,工信部發(fā)布新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2020年第7批),特斯拉(上海)有限公司特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在列,儲能裝置種類為磷酸鐵鋰電池。
需要注意的是,工信部網(wǎng)站上的文件沒有提供特斯拉將使用的磷酸鋰鐵(LFP)電池的供應(yīng)商的名字。
事實(shí)上,在此前之前,采用磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3已經(jīng)現(xiàn)身2020年5月22日工信部公示的第333批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,其整備質(zhì)量為1745kg,與國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版的重量一致。
據(jù)此前消息,寧德時代已經(jīng)對外宣布與特斯拉簽訂了量產(chǎn)供貨定價協(xié)議,前者將向特斯拉將提供動力電池。根據(jù)雙方的合作協(xié)議,供貨有效期將從今年7月1日開始,到 2022年6月30號截止,有效期為2年,供貨形式以訂單量為準(zhǔn)。
因此我們預(yù)計,Model 3所采用的磷酸鐵鋰電池將由寧德時代提供。
Model 3使用磷酸鐵鋰電池,最顯而易見的優(yōu)點(diǎn)就是兩個字——便宜。得益于磷酸鐵鋰電池的成本優(yōu)勢,此次申報的國產(chǎn)Model 3成本下降或?qū)⒊^25%。
目前,國產(chǎn)Model 3零部件國產(chǎn)化率當(dāng)前約為30%,計劃在2020年底實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化,隨著國產(chǎn)Model 3零部件本地化率的提高,其售價還會有進(jìn)一步的下探空間。
總結(jié)
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