方向机漏油还能开吗
兩個月前俺去維修店做保養換機油,卻被告知方向機漏油,需要更換方向機,要價1500元。還要把汽車底盤全拆開,俺的車才跑了3萬公里就要被大卸八塊,俺心疼。于是當時就沒做,只添加了一些方向機油,俺發現方向機油確實少了不少。現在兩個月過去了,俺又跑了2千公里了,卻發現方向機油杯里的油沒有減少,不知道這是怎么回事?是不是方向機沒有壞。另外汽車底盤有一片確實有油漬,感覺很潮濕的樣子。
跪求各位前輩: 本人由于剛從駕校畢業,因為對車技沒有信心,以朋友的勸說下,決定買輸二手車先練習開個一兩年,到時再換新車。按照計劃,于上周六在汽車二手市場買了一輸2000年的富康998自動檔1.6的,車表顯示,跑了13萬多公里,車價2W8大文,由于不太懂車,只看到內外都蠻新的,發動機看新也蠻新的(后來車行說賣前他洗得很干凈),沒撞過(4S店的師付驗證是沒撞過);當時由于也看了不少車,捷達等等,能過外在(因為發動機等內在看不懂)和價錢的比較,覺得蠻值。 車開回來后,第一件事就是開去換機油,換了水箱寶,順利讓修理店師付幫忙做一檢查看有沒否其它問題? ~~~~~結果出來,汗,前右避震漏油,可能助力換向漏油,師付說,幫我洗干凈,過兩天再來看哪里漏。當天花了200多元,錢不多,可是心里可很不舒服。還好最后要走時,問了一下師付,“師付,這車28000元,買的,值不值呀”,“可以呀,不貴,這個車還可以的,才2萬8”,心里這下才舒服一些松了口氣。 開了兩天,放心不過,在網上查了雪鐵龍專修店電話,下午直奔4S店,一進去,師付說先叫個女的來接待,呀!小妞長得還不錯,先給我登記問題,我一一反映,像錄口供一樣,錄完口供,師付過來,師付一看架式,就知道我新買的二手車,打開機蓋一看,幾個師付自聊,并感嘆“他媽的這里怎么這樣,那里怎么那樣”,我的心開始慌起來了。師付說,剛好做活動,給我送我全身檢查,我正有此意,好好的看看,到底還有沒有更嚴重的問題。后來師付說要很長時間,叫我先回,我沒回,等了一上午。中午結果出來,小妞坐到我身邊,蠻香的,把兩張紙擺桌面,估計要與我長談,我一看,單上密密麻麻,直接一堆冷汗冒起。具體問題小弟在此表述:有一些這個管那個管都壞了,要換掉,估計好幾個管,都是幾十幾十的收,還有手剎拉索也不行了,前輪的球頭也要換,高壓線束也要換,傳感器也不行,火花塞四個全換新的,前右避震也換(215元),以上問題外,還有加兩瓶波箱油(因為波箱漏油),以上的這些人工和配件加起來就2500元,哎。 但關鍵的是,出了2500元還有兩個大問題沒解決,一個是方向機漏油,還有波箱漏油。這個問題搞得昨晚一晚沒睡好,4S店師付建議換方向機總成,好像要幾千大文,還在波箱要搞也要幾千元,我說太多錢了,后來師付說,先換波箱油,然后洗干凈看哪里漏油,意思說這錢現在你不舍得出,看看晚一點再出。 昨晚回來告訴老婆,說修這個車大約得上萬元,立即挨一陳狂罵,現在好郁悶。 小弟在此跪求兄弟們,像方向機漏油和波箱漏油這種現象普不普遍?問題性質嚴不嚴重(到底是“感冒”還是“癌癥”),其二是,要是不搞,就這樣開著,開個兩三年行不行? 最后是,這車2W8買的,兄弟們說一下,這種情況我會不會虧很多,如果是你,一部這樣的二手車,拿個萬來塊修它,有這個必要嗎? 哎,心里很矛盾,不知怎么辦?
能開,低壓管漏沒啥事,高壓管漏油容易崩開
方向機漏油只要保證油不少,能開嗎?
1.方向機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最后甚至斷裂,漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,可能要換總成,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當等原因,使車輛出現很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解換總成的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂DS,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂DS,可以預防漏油問題的發生。
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。 有汽車疑難問題,百度搜索“德國瑪蒂”專業的4s店技師,在線免費咨詢!
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能開,低壓管漏沒啥事,高壓管漏油容易崩開
方向機漏油只要保證油不少,能開嗎?
1.方向機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時間長了會變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最后甚至斷裂,漏油不可避免的出現。2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,可能要換總成,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由于操作不當等原因,使車輛出現很多其它后遺癥。有些漏油是需要拆解換總成的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂DS,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕松松讓車主自己動手就能解決漏油難題。4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂DS,可以預防漏油問題的發生。
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。 有汽車疑難問題,百度搜索“德國瑪蒂”專業的4s店技師,在線免費咨詢!
總結
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