汉兰达和途昂哪个好
大眾途昂一上市就很受到消費者的關注,銷量也是非常可觀的,新款漢蘭達也會在2018年上市,兩車的都屬于同級別的SUV,大七座的布局,2.0T的發動機,超大的空間會使你陷入選擇的糾結中,今天我們就來分析下這兩款車型,我們該如何選擇首先說下大眾途昂車身尺寸長寬高分別為5039*1989*1773mm,軸距為2980mm,途昂在七座的SUV空間中絕對可以說是最大的,但是開起來噪音大,舒適性沒有漢蘭達好,操控性也比不上漢蘭達,選擇途昂的朋友很大程度上看中了這個車的外表,絕對是夠霸氣有面子。2017款途昂動力上采用2.0T渦輪增壓發動機,采用全時四驅,新車匹配了DSG七速濕式雙離合變速器。最大馬力220馬力,平時日常代步跑個山路也是夠用的,價格在27.09-48.09之間,和漢蘭達差不多。新款漢蘭達全車尺寸4890*1925*1715毫米,軸距達到了2790毫米,乘坐舒服,操控性好,車內噪音相對于途昂來說較低,畢竟是日系車,主打的舒服,搭載的一款2.0T發動機,6AT變速箱手自一體,最大馬力220馬力,漢蘭達永遠給你的沒有什么驚喜,但是你挑不出毛病的車型
途昂和漢蘭達相比個人認為還是漢蘭達好一些,車子的品牌知名度還有保值性方面漢蘭達相對更有優勢一些。
個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些,漢蘭達更值得入手。漢蘭達的外觀還是很低調的,中規中矩的,車身流線很完美,前臉很犀利,辨識度很高,看著很威猛,我買的這個配置是全景天窗,開著的時候,很舒心,空間也變大了,后尾燈流線很完美,車頂的行李架看著就很高檔,給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它可以夸耀的資本,乘坐空間大,儲物空間大。威武的車身,較長的軸距都是它實現大空間的基礎條件。除低配車型外都加裝了第三排座椅,和同級別對手相比,第三排的實用性更好,空間利用率高,完全可以相對輕松的乘坐成年人短途行駛。動力上漢蘭達搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,只要舍得給油,渦輪介入的還是很流利的,輸出平順,沒有跳動,渦輪介入的時候,提速很快。當然好的動力一般都對應這比較大的油耗。一款車好不好,我們只要看它的4s店有沒有加價提車就知道了。我們買這個車就是想充分發揮它的實用性能,漢蘭達的油耗、動力、配置、內飾設計在同價位同級別的SUV中也并不遜色。所以是非常值得入手的。
在國內的汽車市場中,7座SUV之風正愈演愈烈,大眾與豐田作為全球份額最大的兩家品牌制造商,紛紛推出自家精品車型,大眾途昂與豐田漢蘭達也成為了消費者經常會放在一起對比的同級別車型。那么,豐田漢蘭達怎么樣?途昂和漢蘭達哪個好?豐田漢蘭達和大眾途昂要怎么選呢?哪款車型的內部空間更有優勢呢?同樣都是7座SUV,漢蘭達與途昂的車內空間分別怎么樣呢?豐田漢蘭達怎么樣?首先,漢蘭達的車身長寬高分別為4890*1925*1715,而途昂的車身長寬高分別為5039*1989*1773,可以說在這一方面途昂有著明顯優勢。在車身長寬高占有明顯優勢的前提下,途昂的最大扭矩也達到了2980,相較于漢蘭達的2790而言,內部空間要大許多。因此與途昂相比,漢蘭達好不好?途昂和漢蘭達哪個好?漢蘭達在車身以及內部空間方面還是要稍微遜色一些。新款漢蘭達好不好?與大眾途昂相比誰的內飾更好?途昂的內飾設計依然充滿了“大眾”風格,中控對稱式設計穩重,各種按鍵分布位置合理易于上手。尤其是途昂的手套箱上方的飾板以及門條飾板,均采用名為“銀河灰蠟木”的裝飾條,該裝飾件為雅馬哈真木制造,每一片都有獨一無二的紋理,顏色高雅質感自然,能夠明顯提升了整車內飾的層次與精致感。除了蠟木以外,途昂還大量使用“啞光鍍鉻飾條”來進一步點綴途昂的豪華氛圍,更能烘托出途昂內飾質感。而漢蘭達的內飾設計和途昂正好相反,雖然不對稱的造型設計營造出更親切居家的視覺效果,但是內飾的用料相比途昂低一個級別,漢蘭達怎么樣?途昂和漢蘭達哪個好?還是途昂的內飾更好些。漢蘭達2018款好不好?與途昂誰的座椅更有特色?途昂全車真皮座椅采用衍縫工藝呈現瀑布式菱形格紋,飽滿的造型輔以精致滾邊設計,除了質感十足之外,座椅的防滑性能很好,乘坐舒適度更佳。前排座椅多向電動調節和6向可調帶側翼航空睡眠頭枕、前后排座椅電加熱這些舒適實用性極高的配置在豪華版上就已經配備,而旗艦版更多了座椅記憶以及副駕駛老板鍵,到了V6四驅旗艦版更有前排座椅通風。而漢蘭達在座椅方面的表現相比途昂要普通了許多,全系均無帶側翼的航空睡眠頭枕、后排座椅加熱等進階功能,舒適度更是不及途昂。新款豐田漢蘭達怎么樣?途昂和漢蘭達哪個好?從空間感、內飾及座椅舒適度等方面來看,途昂的表現比漢蘭達優秀很多,對于經常出差、旅行的消費者來說途昂絕對是最佳之選,滿足日常使用需求更是毫無壓力。要選真7座SUV,大眾途昂當選無疑!
途昂更大,配置更高,兩個車的質量都好,同價位肯定買 途昂。
個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些,漢蘭達更值得入手。漢蘭達的外觀還是很低調的,中規中矩的,車身流線很完美,前臉很犀利,辨識度很高,看著很知威猛,空間道也變大了,后尾燈流線很完美,車頂的行李架看著就很高檔,給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它可以夸耀的資本,乘坐空間大,儲物空間大。威武的車身,較長的軸距都是它實現大空間的基礎條件。除低配車型外都加裝了第三排座椅,和同級別對手相比,第三排的實用性更好,空間利用率高,完全可以相對輕松的乘坐成年人短途行駛。
途昂和漢蘭達相比個人認為還是漢蘭達好一些,車子的品牌知名度還有保值性方面漢蘭達相對更有優勢一些。
個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些,漢蘭達更值得入手。漢蘭達的外觀還是很低調的,中規中矩的,車身流線很完美,前臉很犀利,辨識度很高,看著很威猛,我買的這個配置是全景天窗,開著的時候,很舒心,空間也變大了,后尾燈流線很完美,車頂的行李架看著就很高檔,給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它可以夸耀的資本,乘坐空間大,儲物空間大。威武的車身,較長的軸距都是它實現大空間的基礎條件。除低配車型外都加裝了第三排座椅,和同級別對手相比,第三排的實用性更好,空間利用率高,完全可以相對輕松的乘坐成年人短途行駛。動力上漢蘭達搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機,只要舍得給油,渦輪介入的還是很流利的,輸出平順,沒有跳動,渦輪介入的時候,提速很快。當然好的動力一般都對應這比較大的油耗。一款車好不好,我們只要看它的4s店有沒有加價提車就知道了。我們買這個車就是想充分發揮它的實用性能,漢蘭達的油耗、動力、配置、內飾設計在同價位同級別的SUV中也并不遜色。所以是非常值得入手的。
在國內的汽車市場中,7座SUV之風正愈演愈烈,大眾與豐田作為全球份額最大的兩家品牌制造商,紛紛推出自家精品車型,大眾途昂與豐田漢蘭達也成為了消費者經常會放在一起對比的同級別車型。那么,豐田漢蘭達怎么樣?途昂和漢蘭達哪個好?豐田漢蘭達和大眾途昂要怎么選呢?哪款車型的內部空間更有優勢呢?同樣都是7座SUV,漢蘭達與途昂的車內空間分別怎么樣呢?豐田漢蘭達怎么樣?首先,漢蘭達的車身長寬高分別為4890*1925*1715,而途昂的車身長寬高分別為5039*1989*1773,可以說在這一方面途昂有著明顯優勢。在車身長寬高占有明顯優勢的前提下,途昂的最大扭矩也達到了2980,相較于漢蘭達的2790而言,內部空間要大許多。因此與途昂相比,漢蘭達好不好?途昂和漢蘭達哪個好?漢蘭達在車身以及內部空間方面還是要稍微遜色一些。新款漢蘭達好不好?與大眾途昂相比誰的內飾更好?途昂的內飾設計依然充滿了“大眾”風格,中控對稱式設計穩重,各種按鍵分布位置合理易于上手。尤其是途昂的手套箱上方的飾板以及門條飾板,均采用名為“銀河灰蠟木”的裝飾條,該裝飾件為雅馬哈真木制造,每一片都有獨一無二的紋理,顏色高雅質感自然,能夠明顯提升了整車內飾的層次與精致感。除了蠟木以外,途昂還大量使用“啞光鍍鉻飾條”來進一步點綴途昂的豪華氛圍,更能烘托出途昂內飾質感。而漢蘭達的內飾設計和途昂正好相反,雖然不對稱的造型設計營造出更親切居家的視覺效果,但是內飾的用料相比途昂低一個級別,漢蘭達怎么樣?途昂和漢蘭達哪個好?還是途昂的內飾更好些。漢蘭達2018款好不好?與途昂誰的座椅更有特色?途昂全車真皮座椅采用衍縫工藝呈現瀑布式菱形格紋,飽滿的造型輔以精致滾邊設計,除了質感十足之外,座椅的防滑性能很好,乘坐舒適度更佳。前排座椅多向電動調節和6向可調帶側翼航空睡眠頭枕、前后排座椅電加熱這些舒適實用性極高的配置在豪華版上就已經配備,而旗艦版更多了座椅記憶以及副駕駛老板鍵,到了V6四驅旗艦版更有前排座椅通風。而漢蘭達在座椅方面的表現相比途昂要普通了許多,全系均無帶側翼的航空睡眠頭枕、后排座椅加熱等進階功能,舒適度更是不及途昂。新款豐田漢蘭達怎么樣?途昂和漢蘭達哪個好?從空間感、內飾及座椅舒適度等方面來看,途昂的表現比漢蘭達優秀很多,對于經常出差、旅行的消費者來說途昂絕對是最佳之選,滿足日常使用需求更是毫無壓力。要選真7座SUV,大眾途昂當選無疑!
途昂更大,配置更高,兩個車的質量都好,同價位肯定買 途昂。
個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些,漢蘭達更值得入手。漢蘭達的外觀還是很低調的,中規中矩的,車身流線很完美,前臉很犀利,辨識度很高,看著很知威猛,空間道也變大了,后尾燈流線很完美,車頂的行李架看著就很高檔,給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它可以夸耀的資本,乘坐空間大,儲物空間大。威武的車身,較長的軸距都是它實現大空間的基礎條件。除低配車型外都加裝了第三排座椅,和同級別對手相比,第三排的實用性更好,空間利用率高,完全可以相對輕松的乘坐成年人短途行駛。
總結
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